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Los servicios de transporte de pasajeros, como Uber o Bolt, han alcanzado un número récord de licencias en la provincia de Málaga, casi igualando el número de licencias de taxis.
La provincia de Málaga ya ha concedido 2.600 licencias para servicios de transporte en coche que utilizan una aplicación y cobran según la distancia y la demanda. Conocidos en España como VTC (Vehículos de Transporte con Conductor), su demanda ha crecido exponencialmente en los últimos años. Actualmente hay 2.720 licencias de taxi, lo que demuestra que están siendo perseguidos por el servicio alternativo de VTC.
La mayoría de los coches VTC sirven al aeropuerto de Málaga y a la estación de tren
El presidente de la asociación VTC Andalucía, Pablo García-Trespalacios, afirma que se concentran alrededor del 60% del volumen en el Aeropuerto de Málaga y la estación de tren de María Zambrano, y señala a los vehículos de transporte con conductor como una de las posibles formas de moverse por la región ante la falta de otras alternativas como un tren costero. Aún así, García-Trespalacios explicó a la prensa que la provincia de Málaga carece de suficiente transporte, especialmente en los meses de verano.
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El punto de recogida de clientes más concurrido es el Aeropuerto de Málaga, aunque los coches VTC no tienen acceso a la parada de taxis regular. Tampoco, al igual que los taxis, tienen una tarifa fija, ya que los precios de los viajes se ven afectados por la demanda y son más caros en los momentos más concurridos.
Los taxis ‘piratas’ se convierten en un problema en el aeropuerto
Mientras que los operadores de taxis están descontentos con la masiva afluencia de competencia de los taxis VTC solicitados mediante aplicaciones, ambos grupos se quejan del aumento de taxis no registrados en el aeropuerto a los que llaman ‘taxis piratas’, que atraen a los clientes en la sala de llegadas para que contraten su servicio más caro a destinos como Estepona, Gibraltar y Sotogrande.
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