“
Montando los rieles: Los operadores privados transforman el viaje en tren entre Alicante y Madrid. Imagen: iryo.eu / Facebook.
Los operadores privados han capturado casi un tercio de los pasajeros que viajan en tren entre Alicante y Madrid.
La noticia proviene de un informe reciente de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC).
En el primer trimestre de 2024, los servicios de Ouigo y Iryo juntos tenían una participación de mercado del 30,1 por ciento en esta ruta.
Lo más leído en Euro Weekly News
Ouigo en España
Ouigo España lideró con un significativo 26,4 por ciento de participación, mientras que Ilsa, operando trenes Iryo, mantenía un modesto 3,7 por ciento, destacable dado su reciente lanzamiento hace un año.
El primer informe trimestral de 2024 de la CNMC sobre la liberalización del transporte ferroviario de pasajeros revela varias estadísticas sobre los corredores de trenes atendidos por varias empresas.
En la ruta Alicante-Madrid, Renfe retuvo casi el 70 por ciento de la cuota de mercado, con un 13,4 por ciento proveniente de su servicio Avlo, que compite directamente con Ouigo e Iryo.
Renfe ofreció 911.140 asientos y transportó 573.881 pasajeros en estos tres meses, logrando una tasa de ocupación del 63 por ciento, lo que indica un buen rendimiento frente a los competidores.
Aumento de Pasajeros
La competencia ha aumentado significativamente el número de pasajeros en la ruta Alicante-Madrid en un 50 por ciento.
Ouigo, en particular, ha mostrado un rendimiento sólido, ofreciendo 277.405 asientos y transportando 216.886 pasajeros, lo que se traduce en una tasa de ocupación del 78,2 por ciento.
El Iryo de Ilsa, aunque más pequeño en números absolutos, también tuvo un buen desempeño con una tasa de ocupación del 70,3 por ciento, ofreciendo 43.334 asientos y transportando 30.454 pasajeros.
En total, los tres operadores proporcionaron 1.231.879 asientos, con 821.201 ocupados.
Este aumento en el número de pasajeros resalta el impacto de la liberalización en los viajes en tren entre Alicante y Madrid.
La CNMC informó previamente de un aumento del 50 por ciento en los viajeros en 2023 debido a la entrada de operadores privados en el mercado, totalizando alrededor de 2.250.000 pasajeros.
Nuevo Récord
Con más de 820.000 pasajeros en el primer trimestre de 2024, se espera un nuevo récord para el año.
Los precios han desempeñado un papel crucial en este crecimiento. El costo de un boleto básico en la ruta Alicante-Madrid había disminuido en un 27,6 por ciento en comparación con el primer trimestre de 2023, cuando no había competencia.
El precio promedio del boleto en el primer trimestre de 2024 fue de 36 euros.
Los boletos de Avlo fueron los más baratos, con un promedio de 21,98 euros, seguidos de cerca por Ouigo con 23,20 euros, lo que indica una fuerte competencia entre estos operadores y Renfe.
Los boletos de Iryo tuvieron un promedio de 29,17 euros, mientras que los boletos de AVE fueron los más caros con 42,47 euros.
Gracias por tomarte el tiempo de leer este artículo. No olvides regresar y visitar el sitio web de Euro Weekly News para todas tus noticias locales e internacionales actualizadas y recuerda que también puedes seguirnos en Facebook e Instagram.
“