Una de las formas más efectivas de presenciar la aurora boreal es a bordo de un barco con un astrónomo, así es como es – ButterWord

Es irónico sentirse castigado mientras mira el cosmos desde una cubierta de barco en aguas árticas, pero esa es la sortilegio peculiar de persiguiendo a la aurora septentrional a costado Hurtigruten’s Sra. Midnatsol. Tom Kerss, el principal cazador de Aurora de la cadena de cruceros, tiene una forma de hacer que el espacio profundo se sienta sorprendentemente accesible. Entre discusiones de Jovian Auroras causadas por volcanes en una de las lunas de JúpiterKerss deja de frases: “Algunos de ustedes tendrán un gran día porque podrán escucharme”.

De pie en la plataforma de observación en temperaturas de 15 grados, donde el movimiento del barco hace que la fotografía de trípode sea un desafío y las nubes de invierno frecuentemente oscurecen la opinión, rápidamente aprendí que la caza de aurora requiere una parte igual de ciencia, paciencia y humor. La experiencia de Kerss: perfeccionada en el Royal Observatory Greenwich de Londres y detallada en sus numerosos libros – Transformó lo que podría ser simple turismo celestial en una comprensión más profunda de nuestro empleo en el universo. Eso supone, por supuesto, el clima temperamental del Ártico coopera.

Ártico Noruega en invierno exige flexibilidad. Aunque nos estamos uniendo a solo unos días de la ruta más larga de Hurtigruten, los fuertes vientos cerran las carreteras desde Hondsvåg hasta el Término Boreal y aumentan las olas de 15 pies que desafían incluso el sueño de los marineros sazonados. Pero el Midnatsolque se unió a la flota de Hurtigruten de empresa de hermanos HXproporciona muchas desviaciones entre las vistas de Northern Lights.

Desde mi suite de expedición, las ventanas de pavimento a techo enmarcan el panorama costero. La habitación cuenta con pisos de baño con calefacción y toques de diseño nórdico reflexivos que hacen que el espacio se sienta eficaz y cómodo, muy allí de la tundra al otro banda del vidrio.

El software “Norway’s Coastal Kitchen” del barco obtiene el 80 por ciento de sus alimentos y el 60 por ciento de sus bebidas localmente, incluido lo que puede ser el morapio brillante más intrigante del mundo. Para celebrar su 130 aniversario, Hurtigruten sumergió 1.700 botellas del clásico Cuvée de Rathfinny Wine Estate en un fiordo noruego, creando el primero del mundo morapio espumoso. El examen demostró ser tan exitoso que miles de botellas más ahora descansan en un empleo no revelado debajo de las olas.

El software culinario se extiende más allá del morapio para incluir ingredientes noruegos galardonados: filete de reno servido adyacente con verduras de raíz locales, pechuga de pato con lingonberries y Gangstad Gårdsysteri Nidelven Blå – Coronó los mejores premios World Cheese At the World Cheese Awards.

Entre los puertos, las sesiones de astronomía de Kerss en el teatro principal atraen a multitudes ansiosas por comprender la ciencia detrás del espectáculo que estamos persiguiendo. Por ejemplo, descarga datos y usa el código Python para construir imágenes de reincorporación resolución de Europa, una de las lunas de Júpiter, conectando nuestro alucinación terráqueo con el cosmos sobresaliente. Las presentaciones se sienten menos como conferencias y más como conversaciones con un amigo particularmente conocedor que conoce mucho sobre el espacio.

Cerca de la frontera rusa en Kirkenes, donde el Midnatsol Se detiene al puerto en una mañana de Gunmetal, el entrelazado de la naturaleza y la civilización se vuelve clara, a pesar de que el sol ofrece poco más que un brillo suave sobre las colinas. Nuestra supervisión pilota una moto de cocaína a través de un fiordo congelado para cosechar cangrejos reyes, una especie introducida por científicos soviéticos en la término de 1960 que desde entonces ha migrado el oeste, transformándose de un examen de seguridad alimentaria de la Exterminio Fría en una de las capturas más lucrativas de Noruega. En estos días, los cangrejos obtienen 500-600 NOK por kilo, aunque las cuotas estrictas manejan su propagación invasiva.

La mañana continúa con una turista a un sami tradicional lavvulo que los estadounidenses llaman un tipi, donde alimentamos a renos, animales que, por ley, solo el sami indígena puede poseer en Noruega. Nuestro huésped comparte un Joikuna canción tradicional sobre su tribu, y las voces inquietantes llenan la carpa calentada de fuego cuando la cocaína cae exterior.

Más tarde, en el Hotel de cocaínaEl restaurante, nos deleitamos con la captura de la mañana: patas de cangrejo masivas servidas con pan, mantequilla y mayonesa, prueba de que algunos ingredientes requieren poco adorno. Toda la experiencia se siente menos como el turismo habitual de cruceros y más como una visión genuina de la vida por encima del Círculo del Ártico.

En nuestra última sombra en el mar, las nubes finalmente se rompen. El movimiento constante de la nave, combinado con vientos árticos y mazos resbaladizos, hace que la fotografía DSLR sea casi inútil sin un trípode, que me he olvidado de desplazarse solo. Para los fotógrafos serios, Kerss recomienda disparar en modo manual con ISO 800-1600, designar el inmovilidad de blancos de “luz del día” y usar la transigencia más amplia posible.

Pero en un barco en movimiento en aguas árticas, incluso la configuración perfecta no puede avalar el disparo. Un consejo para los fotógrafos de los teléfonos que perseguen a Aurora: empaqueten los calentadores de manos y use un enchufe pop. La combinación permite una fotografía de activación rápida sin eliminar constantemente los guantes a temperaturas subzero y ayuda a desmentir el peligro de que se encuentre un iPhone en la parte inferior del mar, siglos a partir de ahora.

Si adecuadamente aquellos que viven solo para la foto pueden preferir la visión terráqueo, hay poco apropiado para presenciar la aurora septentrional desde la cubierta rodante de un barco, donde la cadena entre el mar y el firmamento se difumina en la sombra congelada. Kerss se une a nosotros en la cubierta, ofreciendo consejos técnicos entre reflexiones sobre el espacio y el tiempo. Al verlo trabajar con fotógrafos ansiosos y entusiastas de la astronomía, está claro que ha opuesto su valet ideal, en algún empleo entre las estrellas y el mar, haciendo que los infinitos se sientan sorprendentemente al radio.