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Marina Port Valencia disfrutará de áreas verdes abiertas al Mediterráneo para practicar deportes al aire libre, disfrutar de áreas de comida y entretenimiento. Crédito: Facebook/Marina Port de Valencia
Palma de Mallorca y Valencia están listas para compartir más que las aguas del Mediterráneo entre ellas.
Marina de Valencia, pronto a ser renombrada como Marina Port Valencia, está embarcando en un proyecto transformador para establecerse como un centro náutico. Aprovechando su ubicación privilegiada y su rica herencia marítima, por ejemplo, como anfitriona de la Copa América, la marina tiene como objetivo posicionarse como líder en la industria.
Esta iniciativa de revitalización, otorgada por la Autoridad Portuaria de Valencia a principios de octubre por un mínimo de 35 años, ha sido confiada a una empresa conjunta de empresas mallorquinas SEMAR (Serveis Marítims Port Eivissa) y Ocibar, ambas reconocidas por su experiencia en proyectos marítimos mediterráneos.
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Transformando Marina Port Valencia
La ambiciosa reurbanización dividirá Marina Port Valencia en cuatro áreas distintas. La primera contará con tres marinas, capaces de albergar embarcaciones que van desde los 8 hasta los 130 metros de longitud. La segunda albergará un astillero de reparación y reforma, mientras que la tercera estará dedicada al ocio, la restauración y el entretenimiento, diseñada para atraer visitantes locales, nacionales e internacionales. El cuarto área incluirá una oficina arquitectónica y espacio comercial con vistas al mar, complementado por estacionamiento, carriles para bicicletas, pistas para correr, terrazas y jardines paisajísticos.
SEMAR y Ocibar, ambos líderes en gestión de proyectos náuticos, garantizan el éxito del proyecto. SEMAR opera a través de grupos prominentes como IMP Group, responsable de varios servicios de gestión, y Alonso Marí Group, conocido por su Insotel Marine Group.
El Grupo IPM, un actor clave en el sector náutico, supervisa la gestión de proyectos, consultoría de construcción y operaciones de marinas, con logros destacados que incluyen STP Shipyard Palma, Marina Port de Mallorca y Varadero Ibiza.
El Insotel Marine Group se enfoca en instalaciones deportivas náuticas, transporte marítimo y servicios de alquiler. El Grupo Alonso Marí extiende su cartera a hoteles de lujo, agencias de viajes, servicios de eventos y catering premium en las Islas Baleares.
Mientras tanto, Ocibar aporta más de 25 años de experiencia en la construcción y gestión de instalaciones para yates. Su cartera incluye proyectos destacados como Port Adriano en Mallorca, diseñado por Philippe Starck; Porto Tarraco en Tarragona, especializado en invernaje de superyates; Marina Santa Eulalia en Ibiza; y Marina Botafoc, conocida por tener el mayor número de amarres de alquiler en Ibiza.
La experiencia global de estas empresas garantiza una oferta integral, desde amarre y servicios para embarcaciones hasta alojamiento y alta cocina. La integración de estos elementos será fundamental para el éxito de Marina Port de Valencia.
Qué significa la revitalización de Valencia para el liderazgo náutico de Palma
Pero, ¿qué significa esto para Palma? Como ubicación de larga data para reformas y mantenimiento en el Mediterráneo, así como punto de inicio y fin conveniente para temporadas de alquiler, ¿se verá desafiada su posición por la creciente prominencia de Valencia?
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Tags: reforma y mantenimiento, Valencia
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