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Sin duda, estarás al tanto de que se han firmado contratos para los servicios de playa en Puerto Pollensa y Cala San Vicente y que, por fin, las playas están llenas del sonido de los operarios contratistas solicitando el pago por hamacas y sombrillas. Todos esos turistas, que – según extraños elementos de los medios británicos – se habían perdido y se habían dirigido a Alcudia y su abundancia de hamacas, ahora están regresando. Paraíso de playa (al estilo de Puerto Pollensa) perdido, paraíso de playa recuperado; la épica saga de las licitaciones ha llegado a su fin. Hasta 2028. Cuando sin duda habrá una repetición de naturaleza similar para el ciclo de renovación de servicios de cuatro años. En Pollensa se puede confiar en esto.
Los suspiros de alivio se han escuchado en el ayuntamiento, ¿pueden ahora el personal contratado relajarse y contar los días antes de desaparecer todos de vacaciones? Sería un buen deseo. La noche es de licitación, el día es de licitación, ya que hay otras licitaciones pendientes de proporciones épicas similares a las hamacas pero sin el mismo potencial para garantizar el tráfico web de los periódicos británicos. Dicho esto, supongo que algo se podría sacar del cierre del bar del centro deportivo de Puerto Pollensa. Aunque no intentaré un titular; solo déjalo a tu imaginación.
Es cierto, sin embargo, que el bar ha sido cerrado. También han sido cerrados los bares del centro deportivo y pabellón de Pollensa; estos han estado cerrados durante cuatro años. ¿Cómo puede ser esto? Todo tiene que ver con la pandemia. Cerraron y nunca reabrieron.
En abril – hace tres meses, nota – el proceso de licitación para los tres bares fue declarado nulo por el ayuntamiento. Ninguna empresa había presentado oferta, lo que hace que el proceso suene no muy diferente a las playas. El martes fue el plazo para nuevas ofertas, habiéndose vuelto a publicar las licitaciones. De manera algo confusa, el ayuntamiento recordó a los licitadores en Facebook que los bares en Pollensa aún estaban disponibles y no el bar de Puerto Pollensa, cuya adjudicación en abril el ayuntamiento confiaba en hacer pronto, mientras que en el sitio web del ayuntamiento los tres estaban sujetos a nuevas ofertas.
De todos modos, se confía en que las adjudicaciones se hagan ahora, permitiendo así que el personal contratado se relaje con tranquilidad en sus hamacas de vacaciones y en las cercanías de un bar no bajo el control de una autoridad local y por lo tanto muy abierto. Por lo que puedo entender, no parece ser un mal negocio. Aunque, de nuevo, no dirijo un bar y nunca he dirigido un bar. Pero un valor estimado del contrato de lote de trabajo de 2,28 millones de euros en comparación con los cargos anuales del ayuntamiento de 4.500 euros (más IVA) y 3.000 euros durante cuatro años para los dos bares de Pollensa más el gasto estimado en inversión de unos 47.000 euros suena razonable. Excepto que los 2,28 millones son también para el bar de Puerto Pollensa.
¿Confundido? Yo sí.
Mientras tanto… Se convirtió en tradición cuando España lo ganaba todo hace algunos años que el Magic Roundabout de Alcudia fuera el centro de las celebraciones. Así fue de nuevo el fin de semana pasado tras la derrota de Inglaterra en la Euro 2024. El Nudo de Leonardo, la escultura, proporcionaba algo sobre lo que trepar, quizás siendo mejor que las celebraciones no fueran en el Roundabout del Caballo. Intenta trepar al caballo.
A lo largo de los años, el caballo, cuando no está siendo reparado porque un camión ha logrado chocar contra él, ha necesitado la ocasional capa de pintura. Puede ser un problema con estas esculturas de rotondas – el decoloramiento. Y así sucede con la escultura del avión Canadair de extinción de incendios en Puerto Pollensa. Los colores se han desvanecido. De nuevo. El ayuntamiento pagó por un trabajo de repintado hace unos años, pero la responsabilidad de las rotondas como la que alberga el avión es del Consejo de Mallorca. ¿Quién pagará? Si se necesita una licitación y queda en manos del ayuntamiento, quién sabe cuándo se hará el trabajo.
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