Shane van Gisbergen se ha adaptado bastante bien a las carreras de NASCAR. Después de dominar la Serie Supercars en Australia, obtuvo una victoria histórica en su carrera de debut en Chicago. Y este año, está compitiendo como novato en la Serie Xfinity. Por lo tanto, de todos los pilotos, él tiene una idea bastante clara de lo diferentes que son los dos coches de carrera.
Hemos visto a los pilotos de la Serie Cup criticar el coche de carreras Next-Gen. La mayoría de ellos no están muy contentos con los cambios que NASCAR ha introducido. Sin embargo, Shane van Gisbergen siente que su experiencia en el coche de la Cup era similar a la del coche de stock que se corre en la serie Supercars. En cuanto al coche de la Serie Xfinity, su experiencia hasta ahora ha sido completamente diferente.
SVG destaca las diferencias clave entre los coches de carrera de la Serie Cup y Xfinity
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Quienes hayan estado sintonizando la cobertura de FOX de la carrera de la Serie Xfinity pueden haber escuchado a los pilotos de la Cup elogiando el coche de la Serie Xfinity. Dado que el coche Gen-7 ha traído paridad al campo, presenciar un coche de carrera deslizándose por la pista y reaccionando de manera diferente a los bloques aerodinámicos, está claro que están celosos de los pilotos que compiten en la Serie Xfinity.
Sin embargo, Shane van Gisbergen no se siente así; más bien, siente que está más cómodo empujándose a sí mismo en el coche de la Cup en comparación con el coche de la Xfinity. “Así que el coche de Xfinity, nunca he conducido nada como eso. Nunca he conducido un coche que conduzca como una carretilla elevadora, donde la parte trasera está dirigiendo. Cada otro coche se siente sólido, bloqueado, genera carga aerodinámica en línea recta, en lugar de girar. El coche de la Cup es relativo a prácticamente cualquier otro coche de carreras en el mundo.” Dijo esto en una entrevista con Jeff Gluck de Athletics.
También compartió cómo los pilotos de la Cup como Kyle Busch y Chase Elliott echan de menos la acción que los coches de la Xfinity aún producen. “Coche de Xfinity, se desliza. No sé si es el (diferencial) moviéndose o el aire haciendo su trabajo, o si el coche realmente se está deslizando. Como hay tantas características y sensaciones que nunca he sentido antes. Y cada vez que he hablado con personas como Kyle Busch o Chase Elliott, dicen: ‘Hombre, es lo contrario para nosotros. Nos encanta esa sensación en la que parece que el coche está sentado y girando’.”
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Durante la entrevista, SVG también compartió el próximo hito que le gustaría alcanzar en NASCAR en las próximas carreras.
El piloto neozelandés planea una victoria en los óvalos
Las hazañas de SVG como especialista en circuitos de carretera son conocidas en la comunidad de NASCAR. Después de ganar la edición inaugural de la Carrera en Calle Chicago, continuó sumando victorias en circuitos de carretera esta temporada en Portland y Sonoma en la Serie Xfinity. Aunque hay muchas carreras en circuitos de carretera programadas en el calendario de NASCAR donde puede dominar, simplemente no quiere limitarse a las carreras en circuitos de carretera.
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Más bien, quiere mejorar su carrera en los óvalos y lo ha establecido como la primera cosa en su lista de deseos. “Probablemente ganar en un óvalo. Sé que va a llevar tiempo y aún no estoy ahí, pero es algo bastante grande en lo que trabajar”, añadió el piloto neozelandés. A juzgar por su historial, no sería una sorpresa si logra una victoria en los óvalos. Ha logrado algunos resultados destacados en óvalos esta temporada, P3 en Atlanta y P6 en Phoenix. Y en su mayor parte, ha terminado dentro de los primeros 20 y ha mantenido la consistencia.
Cabe destacar que Shane van Gisbergen es uno de los seis pilotos de la Serie Xfinity que han asegurado su lugar en los playoffs con una victoria. Por lo tanto, podemos esperar muchas emociones y quizás más de sus populares celebraciones después de la carrera en las próximas carreras.