Suecia ha solicitado formalmente a China que coopere con una investigación sobre daños a dos cables en el Mar Báltico después de que un barco chino fue vinculado a los incidentes. Los cables, uno que conecta a Suecia con Lituania y otro que conecta a Finlandia con Alemania, fueron dañados en aguas territoriales suecas en el Mar Báltico el 17 y 18 de noviembre. Se cree que un barco chino, el Yi Peng Three, estaba en la zona en ese momento y desde entonces ha estado anclado en aguas internacionales frente a Dinamarca. China ha negado cualquier participación en sabotaje. El Yi Peng Three partió del puerto ruso de Ust-Luga, al oeste de San Petersburgo, el 15 de noviembre. Temprano el 17 de noviembre, el cable Arelion entre la isla sueca de Gotland y Lituania fue dañado. Al día siguiente, el cable C-Lion 1 entre la capital finlandesa Helsinki y el puerto alemán de Rostock fue cortado. Datos de sitios web de seguimiento de barcos sugieren que el Yi Peng Three navegó sobre los cables en el momento en que cada uno fue cortado. Según el Wall Street Journal, los investigadores sospechan que el barco dañó deliberadamente los cables dejando caer y arrastrando su ancla a lo largo del lecho marino por más de 160 km (100 millas). El barco ha estado en el estrecho de Kattegat, un paso entre Suecia y Dinamarca que conecta el Mar Báltico con el Mar del Norte, desde el 19 de noviembre y está siendo monitoreado por la armada danesa. El jueves, el primer ministro sueco Ulf Kristersson dijo en una conferencia de prensa que su gobierno había “enviado una solicitud formal a China para cooperar con las autoridades suecas para aclarar lo que ha sucedido”. “Creemos que es extremadamente importante averiguar exactamente lo que sucedió y, por supuesto, también esperamos que China cumpla con la solicitud que hemos enviado”, dijo. También reiteró una solicitud anterior para que el barco regrese a aguas suecas para que pueda ser registrado como parte de la investigación, aunque agregó que no estaba haciendo ninguna “acusación” de ningún tipo. El período desde la invasión a gran escala de Rusia a Ucrania en febrero de 2022 ha visto una tensión creciente en el Mar Báltico y una serie de incidentes que involucran daños a la infraestructura submarina. En septiembre de 2022, una serie de explosiones provocaron agujeros en los dos gasoductos Nord Stream entre Europa occidental y Rusia, y en octubre de 2023 se dañó un cable de telecomunicaciones submarino entre Estonia y Suecia. Hablando la semana pasada, el ministro de Defensa alemán Boris Pistorius dijo sobre el último incidente que “nadie cree que estos cables hayan sido cortados accidentalmente”, aunque no especificó quién creía que era responsable. Rusia ha rechazado las sugerencias de que podría haber estado involucrada como “absurdas” y “ridículas”.
