Un viajero recurrió a las redes sociales para compartir su experiencia usando su pase de abordar móvil con el fin de compartir un mensaje importante con otros viajeros. Titulado “Siempre captura tu pase de abordar desde la aplicación”, el usuario escribió en la publicación: “Llámenme paranoico, pero doy ese paso extra por si acaso”. El usuario continuó explicando que una asistente de vuelo se acercó a ellos al sentarse y les dijo que habían sido mejorados. “Finalmente llego a la FC [primera clase] y me acomodo, solo para que otra azafata – no estoy inventando esto – venga y me diga que fue un error y que la mejora no estaba disponible. Molesto, pero supongo que lo que sea, tal vez el agente de la puerta cometió un error”, dijo la publicación. El Redditor, quien afirmó estar volando con American Airlines, luego compartió que una vez que regresaron a su asiento original, una pasajera que dijo que estaba en lista de espera dijo que era su asiento. “Miro en la aplicación y, por supuesto, mi pase de abordar había cambiado al asiento de la FC, que no estaba disponible. Menos mal que tenía la captura de pantalla del pase original y se la mostré a ella y a la azafata, quien luego la movió a algún lugar en la parte trasera”, dijo la publicación. El usuario agregó: “Un completo error, del cual, por supuesto, no tenían explicación, pero si no hubiera tenido esa captura de pantalla, habría sido yo en la parte trasera”. Fox News Digital se puso en contacto con American Airlines para obtener comentarios. Gary Leff, un experto en la industria de viajes con sede en Virginia y autor del blog “View From the Wing”, dijo a Fox News Digital que siempre toma capturas de pantalla de sus pases de abordar digitales. “El sistema de una aerolínea puede fallar, o una conexión a Internet puede fallar justo cuando estoy tratando de abordar. Así que veo esto como una copia de seguridad que me ayuda a abordar sin problemas”, dijo Leff. En el foro de sub-Reddit titulado “r/americanairlines”, los usuarios participaron en la discusión sobre los pases de abordar en línea. “¡¡Qué terrible!! Gran idea la de la captura de pantalla”, comentó un usuario. Otro publicó: “A menudo me he preguntado sobre eso. Parece que tantos cambios de asiento suceden antes de un vuelo”. “También pongo el mío en la billetera, pero si cambia el asiento, se actualiza en la billetera también. Por eso la captura de pantalla”, agregó un usuario. Algunos también dijeron que toman capturas de pantalla de sus pases como precaución adicional. “Siempre consigo un boleto en papel. Nunca se sabe qué puede pasar con la electrónica”, dice un usuario. “Lo hago cada vez, solo por si mi teléfono o la aplicación tienen un problema de conectividad en el momento incorrecto”. Otros usuarios expresaron frustraciones con los pases digitales. “Siempre desaparece inmediatamente para mí como si estuviera intentando evitarme lol”, dijo uno. Muchos Redditors dijeron que prefieren los pases de abordar físicos. “Boleto de abordar en papel ftw [para ganar]. No necesito que mi teléfono esté visible para que lo vea cualquiera”, comentó un usuario. Leff advierte a los viajeros que siempre mantengan un registro de sus asignaciones de asientos originales. Otro añadió: “Siempre consigo un boleto en papel. Nunca se sabe qué puede pasar con la electrónica”. “No hay nada como el documento de abordaje en papel, impreso en su papel, con todos los números y códigos de barras elegantes”, estuvo de acuerdo un usuario. El usuario continuó: “Ese es un documento legal que puede ser útil en un caso legal. Los pases de abordar electrónicos de la aplicación/sitio web de la aerolínea pueden desaparecer en un abrir y cerrar de ojos. Las capturas de pantalla apenas son un paso por encima de eso”. “Simplemente imprime tu boleto de abordar en un quiosco cuando entres al aeropuerto”, sugirió un usuario. Leff dice que es importante mantener un registro de los asientos en caso de que algo cambie. “Una aerolínea puede reasignar tu asiento por razones operativas, pero mostrar dónde estabas sentado anteriormente puede ser persuasivo para argumentar en contra de ser movido”, dijo Leff.
