Sergio Pérez deja el asiento de Red Bull para la temporada 2025 de Fórmula 1 mientras el piloto mexicano abandona el equipo | Noticias de F1

Sergio Perez ya no correrá para Red Bull después de que el piloto mexicano acordara separarse del equipo.

Todavía no se ha anunciado un reemplazo para el piloto mexicano junto al campeón del mundo Max Verstappen, aunque Sky Sports ha entendido durante varias semanas que Liam Lawson obtendrá el puesto en un ascenso desde el equipo junior RB.

En una entrevista exclusiva con Sky Sports News explicando la salida de Perez, el jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, dijo que aún no se había tomado una decisión entre Lawson y Yuki Tsunoda sobre quién reemplazaría al mexicano.

“Básicamente será una elección entre Yuki y Liam”, dijo Horner.

Red Bull dijo que anunciaría al próximo compañero de equipo de Verstappen en su debido momento.

Perez se unió a Red Bull en 2021 y logró cinco de sus seis victorias en grandes premios en el equipo, pero tuvo una campaña 2024 muy problemática.

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Revise las luchas de Sergio Perez en la temporada 2024 en lo que resultó ser un miserable último año en Red Bull

A pesar de haber recibido un nuevo contrato de dos años en junio después de un comienzo prometedor de la temporada, la última vez que subió al podio fue en el Gran Premio de China en abril en un año en el que Verstappen ganó su cuarto título mundial consecutivo.

Perez terminó la temporada anotando solo nueve puntos en los últimos ocho fines de semana de carreras, resultados que contribuyeron en gran medida a que Red Bull no pudiera retener el Campeonato de Constructores y terminara tercero detrás de McLaren y Ferrari.

Una salida de fin de año del equipo había parecido cada vez más probable durante meses para un piloto que ahora definitivamente estará ausente de la parrilla de F1 por primera vez desde su debut en 2011 el próximo año, con todos los asientos no pertenecientes a Red Bull ocupados.

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Perez habla sobre su salida mientras Horner rinde homenaje

En un comunicado anunciando su salida el miércoles, Perez dijo: “Estoy increíblemente agradecido por los últimos cuatro años con Oracle Red Bull Racing y por la oportunidad de correr con un equipo tan increíble.

“Conducir para Red Bull ha sido una experiencia inolvidable y siempre atesoraré los éxitos que logramos juntos. Rompimos récords, alcanzamos hitos notables y he tenido el privilegio de conocer a tanta gente increíble en el camino.

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“Un gran agradecimiento a cada persona en el equipo, desde la gerencia, ingenieros y mecánicos, catering, hospitalidad, cocina, marketing y comunicaciones, así como a todos en Milton Keynes, les deseo todo lo mejor para el futuro.

“También ha sido un honor correr junto a Max como compañero de equipo todos estos años y compartir nuestro éxito. Un agradecimiento especial a los fanáticos de todo el mundo, y especialmente a los fanáticos mexicanos por su apoyo inquebrantable todos los días. Nos volveremos a encontrar pronto. Y recuerden…Nunca se rindan.”

La forma de 2024 que resultó ser la perdición de Perez

Octavo en el Campeonato de Pilotos – 71 puntos detrás del séptimo lugar Lewis Hamilton y 285 puntos detrás del campeón mundial y compañero de equipo de Red Bull Max Verstappen

La contribución porcentual más baja de los puntos totales del equipo entre los cuatro primeros equipos – 26 por ciento

Nueve puntos en los últimos ocho fines de semana de Grand Prix (Verstappen – 134) y 49 puntos en los últimos 18 fines de semana (Verstappen – 301)

Sin podios en los últimos 19 Grandes Premios

Seis salidas en la Q1 y tres salidas en la Q2 en la clasificación de esta temporada

Fue superado por Verstappen una vez en los últimos 41 intentos

Ante la expectativa de que el Gran Premio de Abu Dhabi que puso fin a la temporada a principios de este mes sería la despedida de Perez del equipo después de cuatro temporadas, Red Bull mantuvo conversaciones con el piloto de 34 años sobre su futuro la semana pasada.

En una entrevista exclusiva con Sky Sports News, el jefe de Red Bull, Horner, dijo: “Ha sido un miembro fantástico de este equipo. Ha sido un año difícil para él, pero es una gran persona y, por supuesto, jugó un papel clave en el Campeonato de Pilotos de 2021, y en los títulos de Constructores de 2022 y 2023.

“El año pasado fue segundo en el Campeonato de Pilotos, ha ganado cinco grandes premios en nuestros autos.

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Perez chocó con el piloto de RB, Liam Lawson, en el GP de la Ciudad de México

“Pero reflexionó después de la temporada y nos sentamos y discutimos la semana pasada sobre los próximos pasos, y decidió que se tomará un tiempo, tomará un sabático de la Fórmula 1 básicamente.

“Así que estamos tristes de verlo salir del equipo, pero obviamente es hora de que pase tiempo con su joven familia también, y lo que quiera hacer en el futuro.”

Perez se recuperó de una caída sostenida en la forma, especialmente en la clasificación, a mediados de 2023 para comenzar este año con cuatro podios en las primeras cinco carreras antes de que su ritmo disminuyera nuevamente en una pérdida de forma de la que nunca se recuperó.

Al preguntarle qué salió mal, Horner dijo: “Creo que esa es la cuestión, no está muy seguro. Por supuesto, el auto se volvió más estrecho en su ventana de rendimiento, y él luchó con eso en comparación con Max.

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“Pero obviamente una brecha tan enorme en la diferencia de puntos entre los dos pilotos. Estaba luchando con eso, y eso, por supuesto, pone más presión sobre él.

“Y luego, cuanto más lo intentas, a veces más lento vas. Y se convirtió casi en un círculo vicioso para él. Hubo destellos de su antigua forma en Azerbaiyán, pero desafortunadamente eso no se tradujo en puntos. Ha sido una campaña enormemente frustrante para él y, por supuesto, eso nos ha perjudicado bastante en el Campeonato de Constructores”.

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‘Una elección entre Yuki y Liam’

Horner dijo que tanto Lawson como Tsunoda, que conducen para el equipo junior de Red Bull, RB, serían llamados al equipo principal para 2025, con Sky Sports entendiendo que finalmente será el neozelandés de 22 años.

“Tenemos toda la información que necesitamos”, dijo Horner sobre la decisión.

Imagen:
Lawson y Yuki Tsunoda pasaron las últimas seis carreras de 2024 como compañeros de equipo en RB

“Básicamente será una elección entre Yuki y Liam. Ambos tienen credenciales sólidas.

“Probamos a Yuki recientemente en la prueba de neumáticos en Abu Dhabi para que pudiera trabajar con el equipo de ingeniería. Liam también ha hecho muchas pruebas con nosotros detrás de escena este año y ha conducido muy bien en las seis o siete carreras que ha tenido.

“Entonces, tenemos toda la información. Solo estamos mirando y considerando todo eso, hablando también con el equipo de ingeniería, y llegaremos a una conclusión en los próximos días.”

Cómo se acabó el tiempo para Perez en Red Bull en medio de una lucha sostenida

Para un piloto que durante la mayor parte de sus 14 años de carrera ha sido considerado uno de los pilotos más consistentes y confiables para marcar puntos, la alarmante caída en la forma de Perez en las últimas dos temporadas en uno de los autos más rápidos de la parrilla ha resultado desconcertante y, tanto para el piloto como para el equipo, enormemente frustrante.

Perez se unió a Red Bull para la temporada 2021 después de que el equipo fuera en contra de su política probada y verdadera de solo reclutar pilotos de su propio grupo de jóvenes pilotos después de dos años en los que los reemplazos iniciales de Daniel Ricciardo, primero Pierre Gasly y luego Alex Albon, lucharon por encontrar forma y confianza junto a un Verstappen cada vez más mejorado.

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Esa decisión de optar por la experiencia se justificó en esa primera temporada, ya que Perez ganó en Azerbaiyán, después de que Verstappen se retirara con una falla en los neumáticos, y logró regularmente resultados entre los seis primeros, aunque quizás su contribución más importante llegó en la controvertida conclusión de la campaña en Abu Dhabi cuando detuvo al líder Lewis Hamilton a mitad de una carrera que finalmente vio a Verstappen ganar su primer título en la última vuelta.

El retraso de Perez a Hamilton anteriormente le valió al mexicano el apodo del equipo de ‘Ministro de Defensa’.

Con Red Bull dominando las nuevas regulaciones desde el comienzo de 2022 y Verstappen pronto comenzando a dominar, Perez ganó dos carreras ese año, impresionantemente en las calles de Mónaco y Singapur, aunque perdió el segundo lugar en el Campeonato de Pilotos ante Charles Leclerc de Ferrari.

Un comienzo particularmente fuerte en 2023 lo vio compartir dos victorias con Verstappen, pero su forma, especialmente en la clasificación, pronto comenzó a disminuir drásticamente a medida que el desarrollo del auto RB19, que resultó ser invencible en manos de su compañero de equipo, se alejaba de él.

Una racha de forma desastrosa llevó a especulaciones crecientes de que podría ser reemplazado para 2024, pero un repunte tardío en la campaña lo vio asegurar el segundo lugar en el campeonato detrás del campeón imbatible Verstappen y obtener un aplazamiento.

Parecía que Perez había dado la vuelta a la esquina al comienzo de 2024 con cuatro podios en las primeras cinco rondas, pero el cambio solo resultó temporal a pesar de una sorprendente renovación de dos años hasta 2026, con la mayoría de la temporada de 24 carreras resultando miserable, con la pobre forma del mexicano agravada por el hecho de que Red Bull se vio superado en cuanto a velocidad en la parte delantera del campo.

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Eche un vistazo a las imágenes de Perez enfrentándose a Carlos Sainz después de su dramática colisión en la última vuelta del Gran Premio de Azerbaiyán

Después de decidir no hacer un cambio en su alineación en el descanso a mitad de temporada de agosto, los jefes de Red Bull esperaban que la forma de Perez finalmente mejorara, pero aparte del GP de Azerbaiyán de septiembre, cuando desafió en la parte delantera antes de retirarse en una colisión en la última vuelta con Carlos Sainz, su forma ha seguido sin impresionar y la semana pasada se mantuvieron conversaciones sobre una salida con la alta dirección.

Perez mismo describió el mes pasado su temporada 2024 como “terrible”.

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