Kyle Busch, alias Rowdy, era una fuerza a tener en cuenta. Los aficionados de NASCAR que se acaban de unir después de ver la serie de Netflix pueden no estar al tanto, pero él era un rayo en la pista. Ha ganado una carrera 19 veces seguidas y tiene dos campeonatos a su nombre. El Kyle Busch de hoy, que sigue sin victorias y sin un asiento en los playoffs y que sigue chocando su auto en todo momento posible, contrasta notablemente con el Busch en Hendrick o Joe Gibbs Racing.
Verlo correr ha sido doloroso para sus seguidores. Y la pregunta de quién tiene la culpa sigue surgiendo, ¿es su auto o es Busch mismo? Recientemente, ha estado empujando más de lo debido y haciendo maniobras que no debería hacer. Además, para empeorar las cosas, ha estado haciendo comentarios que podrían arruinar su relación con su equipo actual en RCR. Y dado que estará con ellos otra temporada, parece ser la forma incorrecta de hacer las cosas.
Es ganar o chocar para Kyle, dice un insider de NASCAR
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Kyle Busch ha estado luchando desde que se mudó a RCR, y especialmente esta temporada, su rendimiento está por debajo de lo esperado. El problema principal parece ser su equipo. Parece que no puede trabajar con el auto. Pero como dicen en las carreras, “tienes que sacar lo mejor de lo que tienes”. Kyle parece no entender el mensaje. No puede fallar en estar entre los mejores en el deporte, y está empujando demasiado para llegar al podio, y sus esfuerzos lo están llevando a chocar con el auto, literalmente, con todos los accidentes que ha estado teniendo.
Sus frustraciones y su forma de manejarlas claramente no están yendo bien. Pero esto no es solo algo en la pista; también está haciendo comentarios que podrían arruinar su relación con el equipo. Recientemente, cuando le preguntaron si le gustaría unirse a sus equipos anteriores, ¡en realidad no dudó en decir que sí!
Hablando con Bob Pockrass de FOX antes de la carrera en Iowa, a Kyle Busch se le preguntó sobre su futuro. Rowdy respondió: “Diría que todo es posible, siempre. Ciertamente, si me dieran la bienvenida, volvería. Si Hendrick me diera la bienvenida, volvería. Pero ahora mismo estoy en RCR con mi grupo de chicos y el acuerdo que tengo en el lugar. Así que estamos tratando de trabajar y mejorar este programa y hacer que RCR sea genial de nuevo”. Este comentario no fue bien recibido por la mayoría de la gente, incluido el spotter Freddie Kraft.
Hablando sobre si Kyle Busch o RCR es el mayor problema en su podcast, dijo que ambos van de la mano. Según Kraft, Busch no parece estar manejando la situación correctamente. Sobre el comentario que Kyle Busch hizo sobre su interés en unirse a su equipo anterior, Kraft tenía un punto que hacer. Dijo en su podcast Door Bumper Clear: “Parecía un comentario muy extraño de Kyle cuando alguien le preguntó si volvería a JGR o Hendrick, y él dijo que sí. ¿Por qué dirías eso cuando estás bajo contrato en RCR el próximo año? Eso también va a molestar a los chicos en el taller”.
USA Today vía Reuters
25 de mayo de 2024; Concord, Carolina del Norte, EE. UU .; El piloto de la Serie Cup de NASCAR Kyle Busch (8) se quita el casco durante la clasificación en el Charlotte Motor Speedway. Crédito obligatorio: Jim Dedmon-USA TODAY Sports
Según TJ Majors, otra de las debilidades de Kyle Busch es que para él es ganar o chocar. Él dijo: “Si Kyle tiene una debilidad, probablemente sea esta. Cuando las cosas no van bien, simplemente… no sé si lo intenta demasiado o qué. Parece que le cuesta trabajo juntar el octavo, el séptimo, las carreras que necesitan para recuperarse. Parece que es ganar o chocar”. Y con razón, volvimos a ver eso una vez más en New Hampshire, donde su rendimiento tocó un mínimo histórico.
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Kyle Busch parece que ya no puede mantenerse al día
Kyle Busch solía barrer los fines de semana. De hecho, esa era su “cosa”. Podía ganar carreras en los tres camiones, Xfinity y Cup todo a la vez. Pero ahora las cosas han cambiado desde que se unió a RCR. Y si pensabas que las cosas no podían empeorar para él después de Iowa, estabas equivocado porque todo se descontroló en la pista para él en New Hampshire. Busch necesitaba una cosa al entrar en la carrera del domingo: velocidad. Pero eso era lo único que le faltaba. Y aunque los accidentes en la superficie parecen ser el problema principal, la velocidad parece ser la verdadera causa de preocupación para el equipo No. 8.
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Luchó en la primera mitad y retrocedió dos vueltas. Luego intentó empujarse y mantener la velocidad, pero a cambio, vino a un alto costo. Salió del surco en la curva 1, chocó con Gragson y golpeó el muro con su parachoques trasero. Pero eso no fue todo. En la vuelta 217, se amontonó con los pilotos que salían de la curva 2. Y como si su día no pudiera empeorar, volvió a girar y golpeó el muro de nuevo. New Hampshire fue una carrera que definitivamente querrá olvidar.
Además, con solo un puñado de oportunidades restantes para llegar a los playoffs, parece bastante sombrío para él. Además, sus reacciones y comentarios que desmoralizan al equipo tampoco son ideales. En este momento, trabajar juntos puede significar el éxito o el fracaso para el equipo.