The minors were caught during a routine document check before boarding a ferry to Algeciras, where they were planning to smuggle the drugs into mainland Spain.
The Policia Nacional said on Twitter: “Three detained at the Port of Ceuta for hashish trafficking, two of them minors. They were carrying a total of 2 kilos in hashish plates attached to the body with transparent film. They were intercepted during the document check before boarding to Algeciras.”
The use of minors in drug trafficking is a worrying trend that authorities are working hard to combat, as criminal gangs become increasingly desperate to move their illicit goods across borders.
As drug trafficking routes continue to evolve and adapt, law enforcement agencies will need to remain vigilant and proactive in order to prevent the spread of drugs and the exploitation of vulnerable individuals.
Una asociación de la Guardia Civil ha criticado al estado español por subdotar su lucha contra el tráfico de drogas.
“La situación no ha mejorado en la zona, de hecho ha empeorado, y la Guardia Civil sigue teniendo recursos insuficientes para hacer frente al tráfico de drogas.
“El aumento de avistamientos de barcos de droga y los barcos de gasolina que los abastecen son un claro indicio de que el problema se está arraigando en los pueblos costeros.”
Aunque el Ministerio del Interior ha afirmado que el hecho de que las incautaciones de drogas hayan disminuido en 2024 – aún una impresionante cantidad de 150 toneladas de hachís y 44 toneladas de cocaína – es evidencia de que en general el tráfico ha disminuido, Jucil no está de acuerdo.
“El Ministerio atribuye esto a una supuesta menor producción en Marruecos y al cambio de rutas de tráfico, pero la realidad es que hay menos incautaciones porque no hay suficientes recursos para interceptar las drogas,” dijo.
Señala la disminución en los precios de las drogas en la calle como prueba de que la cantidad de drogas que entran en España sin ser detectadas está aumentando.
Jucil se quejó de que los barcos patrulla entregados a la Guardia Civil son demasiado pocos y están en malas condiciones, permitiendo que los barcos narco dominen el Estrecho de Gibraltar.
Mientras tanto, sus vehículos a menudo carecen de sistemas de seguridad esenciales para persecuciones a alta velocidad y muchos tienen más de 250,000 km en el cuentakilómetros.
Jucil afirma que las autoridades los están defraudando no solo en su falta de recursos sino también en su fracaso en abrir una investigación sobre la secuencia de eventos que llevaron a las muertes de Nuñez y Gonzalez hace un año.
“A nivel político y jerárquico, es como si no hubiera pasado nada,” dijo Vilariño.
“El estado ha fallado a sus fuerzas de seguridad, y hoy seguimos enfrentando el tráfico de drogas sin los medios adecuados y en condiciones que ponen en peligro la vida.
“No podemos permitir que la muerte de nuestros colegas sea olvidada, ni podemos permitirnos llorar nuevas tragedias en un año,” continuó Vilariño.
“El tráfico de drogas es un problema grave que debe abordarse ahora, y esto también implica la recomposición de la OCON-Sur.”
“El tráfico de drogas está destruyendo familias, y esto se debe a la falta de medios eficientes para los agentes y a la falta de compromiso social en la provincia para evitar que los jóvenes intenten ganarse la vida con algo tan inseguro como el tráfico de drogas,” agregó Agustín Domínguez, secretario provincial de Jucil en Cádiz.