A pesar de una ley de la UE que establece que los municipios de más de 50,000 habitantes deben contar con una zona de bajas emisiones en sus áreas de tráfico más congestionado, la administración del Ayuntamiento de Mijas aún no ha introducido tal esquema.
Mijas es engañosamente grande. La mayoría de los visitantes de Mijas Pueblo a menudo se van con la idea de que es simplemente un pequeño pueblo, cuando en realidad, el área municipal de Mijas abarca un extenso número de viviendas para 91,000 residentes, en el tercer lugar en el ranking de los municipios más grandes en la Costa del Sol occidental, después de Málaga y Marbella.
Por esta razón, el Ayuntamiento de Mijas, de acuerdo con la ley de Cambio Climático y Transición Energética, está trabajando en la introducción de una zona de bajas emisiones (LEZ) que se implementará a mediados de 2025. Aunque aún se está estudiando exactamente qué y dónde se aplicarán las nuevas restricciones al tráfico.
LEZ debería haber estado en vigor para enero
El objetivo de los controles de calidad del aire de la LEZ es reducir las emisiones a la atmósfera y consiste en realizar un diagnóstico de movilidad y tráfico en el municipio para delimitar aquellas áreas con sobrecarga y tomar medidas que reduzcan el uso de vehículos privados. Todo esto debería haberse finalizado y estar en vigor antes del 1 de enero de este año, pero no ha sido el caso en muchos pueblos, y Mijas está particularmente retrasado en el cronograma.
Las medidas que podemos esperar que se implementen podrían incluir zonas de estacionamiento verde y azul (verde solo para residentes y azul para visitantes que pagan en un parquímetro), limitaciones en la antigüedad de un vehículo dado que los coches más nuevos tienden a tener menores emisiones tóxicas, o limitaciones al acceso de vehículos privados en ciertas horas del día.