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Crédito: Pixabay.
El impulso para un nuevo puente ferroviario internacional que conecte España y Portugal está ganando fuerza, con Luís Nobre, Presidente del Eixo Atlântico y Alcalde de Viana do Castelo, instando a ambos gobiernos a priorizar el proyecto.
En un anuncio reciente, Nobre instó a los funcionarios portugueses y españoles a incluir el puente en las discusiones en la próxima Cumbre Ibérica. Esta iniciativa transfronteriza tiene como objetivo mejorar la conectividad entre las dos naciones, y está captando la atención de los expatriados que viven en la UE y que dependen de enlaces de transporte eficientes.
No es la primera vez que se ha propuesto un nuevo puente sobre el río Miño. De hecho, la idea se remonta a más de una década. Nobre recordó al público que el Eixo Atlântico propuso inicialmente una línea ferroviaria de alta velocidad que conectara Ferrol, Galicia, y Lisboa, la cual también incluiría una parada en el Aeropuerto Francisco Sá Carneiro. El plan se presentó por primera vez en 2016, con la visión de mejorar los tiempos de viaje y abordar los cuellos de botella en la región.
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Actualmente, el nuevo puente, que se ubicará al este de Valença y Tui, servirá a la línea ferroviaria del Miño. Sin embargo, la ubicación exacta y los procedimientos administrativos y de ingeniería finales aún están siendo ultimados. Una vez completado, este proyecto será un cambio de juego tanto para los viajeros portugueses y españoles, como para aquellos que viajan hacia y desde la UE.
Problemas en la línea ferroviaria del Miño
Durante años, la línea ferroviaria del Miño ha sufrido de ineficiencias, especialmente entre Valença y Oporto. A pesar de los recientes esfuerzos de modernización, los tiempos de viaje siguen siendo ineficaces, en gran parte debido a limitaciones infraestructurales. Los residentes tanto en Portugal como en España pueden estar demasiado familiarizados con los desafíos de viajar a través de la Península Ibérica. Ya sea por viajes de negocios, visitas familiares o simplemente una escapada de fin de semana, estos cuellos de botella son una molestia.
Nobre señala que aunque se han realizado algunas mejoras, estos esfuerzos por sí solos no son suficientes para resolver los problemas en curso. Él enfatiza la importancia de una nueva infraestructura, destacando que este puente y la línea de alta velocidad podrían proporcionar una alternativa eficiente a la ruta existente, reduciendo los tiempos de viaje y fortaleciendo los lazos económicos entre los dos países.
Potencial transfronterizo de Portugal y España
Este proyecto ferroviario no es solo una iniciativa portuguesa; también está profundamente arraigado en la colaboración con España. Como señala Luís Nobre, se han llevado a cabo varias reuniones con funcionarios españoles para desbloquear las salidas del sur de Vigo, impulsando el proyecto en ambos lados de la frontera. Para los expatriados de la UE, este nivel de cooperación refleja un compromiso más amplio con la integración europea sin problemas, donde los viajes y el comercio transfronterizos se hacen más fáciles y eficientes.
Aunque se está progresando, el cronograma de finalización sigue siendo incierto. Pero dada la recepción positiva de ambos gobiernos, ciertamente se está construyendo impulso. La construcción del puente representa un logro significativo para la sociedad civil y los líderes municipales que han estado abogando por este proyecto durante años.
Ya sea que seas un viajero frecuente entre las dos naciones o estés buscando formas más fáciles de explorar ambos países, este nuevo puente podría impactar significativamente tu experiencia. También es probable que beneficie a las empresas que dependen del comercio y transporte transfronterizos, fomentando una relación económica más estrecha entre Portugal y España. La próxima Cumbre Ibérica podría ser el punto de inflexión que finalmente ponga en marcha el proyecto.
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