El Partido Laborista promete arreglar un millón de baches cada año si el partido es elegido el 4 de julio.
El partido estima que los daños causados por los baches pueden costar a los conductores casi £500, con un daño promedio de £250.
Según los planes, se otorgaría financiamiento a las autoridades locales para llevar a cabo las reparaciones, mientras que los cambios en el sistema de planificación ayudarían a garantizar que las mejoras se realicen a tiempo y dentro del presupuesto.
El Partido Laborista dijo que la reparación de los baches sería financiada retrasando la construcción de la carretera A27 y utilizando el costo estimado de £320 millones en reparaciones en todo el país.
El partido también dijo que llamaría a los reguladores para frenar las causas del aumento de costos.
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Esto ocurre después de que Rishi Sunak lanzara el manifiesto Tory hoy, reiterando la promesa de crear un fondo dedicado de £8.3 mil millones para “reparar baches y reasfaltar carreteras”.
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El fondo formaría parte de la inversión de £36 mil millones en “carreteras locales, ferrocarriles y autobuses para impulsar el crecimiento regional” que estuvo disponible después de que el primer ministro cancelara la segunda fase de HS2.
Pero la secretaria de transporte en la sombra, Louise Haigh, dijo que los Tories habían “fracasado” a los conductores y que las carreteras de Gran Bretaña estaban “plagadas de baches”.
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“Los Conservadores han dejado las carreteras de Gran Bretaña plagadas de baches y han permitido que los costos de los seguros de automóviles se disparen sin control,” dijo.
“El Laborista es el único partido realmente del lado de los conductores. Nuestro plan arreglará hasta un millón más de baches cada año, ahorrando a los conductores cientos de libras en costos de reparación más bajos, y frenará el aumento de los costos de los seguros de automóviles.
“Haremos que nuestras carreteras sean más seguras para todos los que las usan y eliminaremos las barreras que obstaculizan nuestro sistema de planificación, acelerando las mejoras de infraestructura y reduciendo los costos para los contribuyentes.”
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En marzo, la encuesta anual Alarm realizada por la Alianza de la Industria del Asfalto (AIA) encontró que las carreteras en Inglaterra y Gales están en un “punto crítico”, con reparaciones de baches en un máximo de ocho años.
Se encontró que las autoridades locales esperan arreglar dos millones de baches en el año financiero actual, un aumento del 43% en comparación con los 12 meses anteriores.
La RAC también calificó recientemente el estado de las carreteras del Reino Unido como “miserable” después de que las averías de vehículos aumentaran un 9% en el último año debido a los baches.
La compañía informó de unos 27,205 llamados a reparaciones por averías debido a superficies de carreteras en mal estado recibidas en el año hasta finales de marzo, en comparación con 24,906 durante los 12 meses anteriores.