El Nürburgring prohíbe las motocicletas en las vueltas de turismo imagen de la alianza de imágenes – Getty Images
Los funcionarios de la pista en el Nürburgring anunciaron el jueves que las motocicletas estarían prohibidas para participar en las vueltas de turismo en el Nordschleife, un movimiento sin precedentes en la histórica historia del circuito abierto.
El organismo sancionador de la pista alemana dijo que la seguridad sigue siendo la máxima prioridad y que algunas decisiones difíciles tuvieron que ser tomadas después de un intenso análisis de las interacciones entre autos y motocicletas en el circuito de 12.94 millas, como se reveló en una publicación de Facebook. Estas decisiones se tomaron teniendo en cuenta también el clima, ya que el día anual de apertura para los motociclistas, conocido como el Anlassen, en el Nürburgring se acercaba rápidamente.
“Las diferentes dinámicas de conducción de dos y cuatro ruedas suponen un riesgo de malentendidos, especialmente para los motociclistas. Para hacer la experiencia de conducción más segura para todos, los autos y motocicletas estarán estrictamente separados en el futuro. Al mismo tiempo, hemos reestructurado y ampliado nuestra oferta para motociclistas,” dice el anuncio.
La prohibición de motociclistas solo se aplica a las sesiones de pista abiertas, conocidas como vueltas de turismo. Estos días de pista están abiertos al público que paga en cualquier vehículo que se adapte a sus necesidades, siempre y cuando se cumplan ciertas regulaciones de ruido de escape y seguridad, y han sido durante mucho tiempo un pilar de la historia igualitaria de los deportes de motor en el Nürburgring. Sin embargo, las vueltas de turismo se han vuelto trágicas en numerosas ocasiones: un notable accidente ocurrió en 2021 durante una sesión de turismo, dejando a un regular del ‘Ring muerto y a otros siete en el hospital, mientras que dos empleados de Goodyear murieron durante un día de prueba privado del fabricante en 2023.
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Esta dinámica arriesgada se ve agravada por la presencia de motociclistas. Pruebas en video de habituales de la pista como el YouTuber Misha Charoudin muestran encuentros cercanos consistentes con pilotos de dos ruedas en el Nordschleife. El año pasado, Road & Track cubrió un encuentro particularmente cercano en el bucle entre Porsches en movimiento rápido y un piloto de Ducati, otra indicación de que este tipo de cerca-accidentes son comunes. La mayor maniobrabilidad de una motocicleta frente a un automóvil a menudo se ve frenada por los niveles de tracción y la valentía del piloto, dejando a los pilotos en posiciones vulnerables en la pista de casi 13 millas.
La historia continúa
Sin embargo, las motocicletas no están prohibidas en el Nürburgring en su totalidad. Los funcionarios de la pista están tratando de ampliar la disponibilidad para los motociclistas agregando fechas exclusivas de Gran Premio de dos ruedas. Mientras que el Nordschleife es innegablemente su sección más famosa de asfalto, los terrenos del Nürburgring también albergan una pista de Gran Premio de 3.2 millas que estará abierta en 38 fechas individuales para vueltas de turismo de dos ruedas. Estas fechas de turismo de pista de GP tendrán tramos específicos donde solo se permiten motocicletas, ayudando a los pilotos a adherirse a una línea de carrera más uniforme. Además, los eventos específicos para motocicletas en el Nordschleife también continuarán.
Nürburgring
“Los motociclistas pueden seguir experimentando el Nordschleife en el marco de paseos guiados durante entrenamientos organizados profesionalmente, para una experiencia segura pero intensa en el Nordschleife,” dijo el funcionario de la pista.
Este desarrollo es innegablemente decepcionante para los motociclistas que durante mucho tiempo han disfrutado de la equidad en el Infierno Verde, pero queda por ver si esta decisión mejora las estadísticas anuales de seguridad. Derrames de aceite, velocidades de adelantamiento rápidas y un aire general de imprevisibilidad hacen que la perspectiva de conducir en el Nordschleife sea aterradora, pero una que sospechamos muchos regulares de dos ruedas echarán de menos profundamente. Los funcionarios de la pista dicen que los motociclistas con un pase de temporada pueden canjear su valor restante en la pista de GP, o devolver el pase en el centro de información del Nürburgring.
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