Crowley
Algunos de los 23 miembros de la tripulación del petrolero Stena Immaculate, que colisionó con el carguero Solong en el Mar del Norte
Los copropietarios de un petrolero involucrado en una colisión con un carguero en el Mar del Norte han publicado la primera imagen de algunos de los miembros de la tripulación y elogiaron su “valentía excepcional”.
El Stena Immaculate y el carguero Solong chocaron en el Mar del Norte, frente a East Yorkshire, el 10 de marzo, desencadenando una explosión e incendios, que han sido extinguimos.
Un miembro de la tripulación del Solong, un nacional filipino, está desaparecido y se presume muerto. El capitán ruso del barco de carga ha sido acusado de homicidio por negligencia grave.
Los propietarios del Solong admitieron que pequeñas pelotas de plástico, almacenadas en contenedores a bordo, habían sido liberadas, con informes de que se habían encontrado en playas de Lincolnshire y Norfolk.
Reuters
El petrolero dañado Stena Immaculate
Crowley, la empresa de operaciones marítimas con sede en Florida que gestionaba el petrolero, publicó una foto en redes sociales mostrando a 19 miembros de la tripulación.
En un comunicado, afirmó: “Nuestra más profunda gratitud y respeto va para nuestros 23 marineros del Stena Immaculate por su valentía excepcional y rápida acción durante la reciente colisión en su barco en el Mar del Norte.
“Sus esfuerzos decisivos y trabajo en equipo para llevar a cabo tareas críticas de lucha contra incendios y emergencias ayudaron a salvar vidas, proteger la integridad del barco y minimizar el impacto en el medio ambiente.
“Ante circunstancias desastrosas, la tripulación tuvo el enfoque operativo para asegurar que los monitores de incendios estuvieran activos para proporcionar agua de refrigeración de límites, lo que resultó en un impacto limitado en solo uno de los 16 compartimentos de carga.”
Crowley agradeció a los 23 por su coraje y “dedicación a la seguridad”.
“Establece un poderoso ejemplo para toda la industria”, añadió la empresa.
DAN KITWOOD/POOL/EPA-EFE/REX/Shutterstock
Un miembro de la tripulación del Solong con bandera portuguesa está desaparecido y se presume muerto
La Guardia Costera dijo que 36 personas, de ambos barcos, fueron rescatadas y llevadas con seguridad a tierra en Grimsby.
El jefe de la guardia costera, Paddy O’Callaghan, dijo que una “operación de recuperación” continuaría el martes después de que se avistaran pequeñas bolas de resina de plástico, conocidas como bolitas, en The Wash y a lo largo de la costa de Norfolk entre Old Hunstanton y Wells-next-the-Sea.
Lincolnshire Wildlife Trust confirmó que se habían encontrado “grupos quemados” de bolitas en Skegness. Una portavoz instó al público a no tocar el material.
La National Trust dijo que las bolitas también habían comenzado a aparecer en la playa de Brancaster, en Norfolk, mientras que la RSPB confirmó que habían llegado a la reserva de la organización en Titchwell, cercana.
Una portavoz de la confianza dijo: “Hasta ahora, no hemos visto señales visibles en Blakeney Point Nature Reserve y a continuación evaluaremos los marjales intermareales de sal de Stiffkey.
“Esta es una situación en desarrollo y actualmente estamos en contacto con las autoridades para entender la respuesta necesaria para eliminar las bolitas sueltas y estos grupos de resina de plástico quemados.”
Según la Guardia Costera, las bolitas, que se utilizan en la producción de plásticos, no son tóxicas pero pueden representar un riesgo para la vida silvestre si se ingieren.
RSPB/PA Wire
Un grupo quemado de pellets de plástico en la orilla en RSPB Titchwell Marsh en King’s Lynn, Norfolk
En un comunicado, la compañía naviera Ernst Russ, propietaria del Solong, dijo: “Podemos confirmar que varios contenedores a bordo del Solong contienen bolitas de plástico.
“Entendemos que ningún contenedor que contenga bolitas se ha perdido por el costado.
“Lo que entendemos que pudo haber ocurrido es que el intenso calor durante los esfuerzos iniciales de lucha contra incendios causó que uno o más de las aperturas de algunos de los contenedores más pequeños se abrieran, lo que resultó en la liberación de algunos contenidos.”
La empresa dijo que había “desplegado proactivamente activos para mitigar cualquier impacto a largo plazo en el medio marino” y estaba en contacto con la Guardia Costera.
El Sr. O’Callaghan dijo que tanto el Solong como el Stena Immaculate estaban “estables”, con operaciones de salvamento en curso.
“Los incendios a bordo del Solong han sido extinguidos y se ha establecido la monitorización de la temperatura”, dijo.
The Wash es una gran ensenada del Mar del Norte que se extiende desde el sur de Skegness, en Lincolnshire, hasta cerca de Hunstanton, en Norfolk.
“Los vuelos regulares de vigilancia aérea continúan monitoreando ambos barcos y la operación de recuperación”, añadió el Sr. O’Callaghan.
Capitán acusado
La RNLI agradeció a las tripulaciones voluntarias de los barcos salvavidas de Bridlington, Cleethorpes, Humber, Mablethorpe y Skegness por sus esfuerzos en la operación de búsqueda y rescate.
George Pickford, jefe de la región de la RNLI, dijo: “Reconocemos su valentía y dedicación mientras pasaron horas en el mar, enfrentando condiciones desafiantes.”
Mark Angelo Pernia, de 38 años, fue nombrado por el Servicio de Fiscalía de la Corona como el miembro de la tripulación desaparecido.
El capitán del Solong, Vladimir Motin, de 59 años, de Primorsky en San Petersburgo, Rusia, compareció ante el Tribunal de Magistrados de Hull el sábado acusado de homicidio por negligencia grave.
Fue detenido bajo custodia para comparecer ante el Tribunal Penal Central en Londres el 14 de abril.
La Oficina de Investigación de Accidentes Marítimos (MAIB) está tratando de establecer la causa de la colisión.
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The man known as Crowley