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El inicio de un nuevo año, y como siempre suele ocurrir, hay pronósticos y expectativas para la temporada turística en Mallorca y las Islas Baleares.
Con la previsión de que 2024 cerrara con un aumento en el número total de turistas en las Baleares de alrededor de 900,000 (hasta 18.75 millones), ¿veremos un nuevo incremento, una estabilización o una disminución en 2025? En caso de ser lo último, quizás se deba tener en cuenta el extraordinario aumento en el número de visitantes desde antes de la pandemia: 1.3 millones más en 2023, 2.2 millones más en 2024.
La Federación Hotelera de Mallorca cree que este año será muy similar al 2024. Como suele hacer la federación, señala posibles complicaciones, como una situación geopolítica volátil y una posible recesión en los mercados europeos. Pero hay que recordar que antes de 2024, las preocupaciones sobre la situación económica en Alemania resultaron ser completamente infundadas. Durante la mayoría de los meses hasta noviembre, el último mes del cual se tienen cifras disponibles, el mercado alemán aumentó en un 11-12%. La complicación alemana de este año, además de la economía, es la próxima elección.
Independientemente de estos problemas, la vicepresidenta de la federación, María José Aguiló, afirma: “Viajar continúa siendo una prioridad y por eso creemos que la demanda (por Mallorca) seguirá”.
El presidente de la asociación de agencias de viajes Aviba, Pedro Fiol, cree que la temporada será “muy buena”. Sin embargo, le preocupa el tema de los precios, siendo un elemento adicional en 2025 el uso de combustible aéreo sostenible en España. Las aerolíneas calculan que esto les costará 234 millones de euros, por lo que la asociación de aerolíneas está buscando un subsidio del gobierno. De lo contrario, el uso de este combustible se reflejará en el precio de los boletos, que subirán.
“Está claro que el precio de los boletos se volverá más caro”, dice Fiol, pero no cree que esto reducirá la demanda. De hecho, anticipa un aumento, señalando que para la temporada baja hasta principios de abril se han programado un número récord de asientos de avión. La planificación de las aerolíneas para la temporada principal no se conocerá hasta dentro de unas semanas.
En términos generales, Fiol se pregunta cuánto tiempo habrá capacidad para seguir ofreciendo los precios que se están cobrando actualmente por los viajes y el alojamiento. Él cree que 2025 será “el último año con este enfoque (de precios cada vez más altos) en la oferta turística”.
Ha habido voces en la industria turística que han cuestionado la tendencia al alza en los precios. Uno de los más destacados ha sido el CEO de Riu Hotels & Resorts, Luis Riu. En una entrevista hace unas semanas, dijo sobre 2025: “O todos bajamos los precios o la gente no vendrá el próximo año”. Aun así, el grupo Riu prevé un aumento promedio de precios en línea con el 2024, que fue del cinco por ciento, y actualmente sus reservas son mayores que en 2023 o 2024. El Instituto Nacional de Turismo de España, Turespaña, espera que los aumentos de precios se moderen en 2025.
Otras “complicaciones” podrían ser el sistema ETIAS para los británicos, el sistema de registro de viajeros (que aún podría ser modificado), una tasa turística más alta entre junio y agosto; esto aún está por confirmarse. De lo contrario, es el mismo procedimiento de todos los años. Se hacen pronósticos, se expresan opiniones, hay advertencias o hay optimismo. En cuanto a las predicciones, cada uno elige en qué creer, aunque si Pedro Fiol tiene razón, 2025 será el último año en que se pague tanto.
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