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El avión ‘Die Hard’ de 240 millones de euros podría desaparecer de los cielos
Boeing 747-400 de Rossiya Airlines en Tiger pain se desplaza por la pista del aeropuerto de Vnukovo. Región de Moscú, Rusia.
Crédito: Shutterstock, hodim
Aguántese los cinturones, porque un avión de 240 millones de euros que puede transportar hasta 600 personas a una asombrosa velocidad de 660 mph podría desaparecer por completo de los cielos. Así es, estamos hablando de uno de los aviones más icónicos de todos los tiempos, y podría estar listo para retirarse.
La conversión de avión de carga Boeing 747 fue el avión de escape utilizado por el Coronel Stuart y su equipo en una de las mejores películas navideñas que jamás haya aparecido en nuestras pantallas, Die Hard 2. También ha aparecido en un montón de películas de menor importancia. Y es difícil imaginar el mundo de los aviones sin el icónico 747.
Con un precio de 240 millones de euros (alrededor de 200 millones de libras esterlinas) y una velocidad máxima de 660 mph, el 747 fue una vez la reina de los cielos, capaz de transportar hasta 600 pasajeros y volar casi 9,000 millas náuticas. Altos costos operativos y sed de combustible que hace que un dragón parezca manso han empujado a la Reina fuera del foco de atención.
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Boeing cesó oficialmente la producción del 747 en 2023 después de increíbles 54 años fabricando la bestia y construyendo 1,574 unidades. Ahora, en 2025, solo cuatro aerolíneas seguirán teniendo el 747 en sus flotas: Lufthansa, Korean Air, Air China y Rossiya Airlines.
Korean Air retirará la aeronave de su ruta más larga, Seúl a Atlanta, para marzo, y la reemplazará por el más eficiente Boeing 777-300ER.
Sin embargo, Lufthansa no está dispuesta a hablar de esta ‘jubilación’. No, no. La aerolínea alemana está dando un cambio de imagen a su 747, modernizando la flota con asientos mejorados para mantener el espectáculo en marcha. Y mientras Korean Air guarda su 747, Lufthansa se hará cargo del vuelo de pasajeros más largo del juego: 7,133 millas (11,479 kilómetros) desde Frankfurt hasta Buenos Aires.
Y no creas ni por un segundo que la Reina ha terminado por completo. Rossiya Airlines está dando al 747 una segunda vida, utilizándolo para transportar pasajeros y carga a los rincones más lejanos de Rusia. Parece que la Reina aún no ha terminado; simplemente está cambiando de rumbo.
Entonces, ¿es este el fin del avión 747, o volverá a aparecer en el mundo del transporte de mercancías? A medida que los vuelos de pasajeros se ralentizan, aún podría tener mucha vida por delante. De cualquier manera, será recordado como uno de los mejores aviones que jamás haya volado. No se puede quitar la corona a una reina tan fácilmente.
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