Denny Hamlin estaba procesando la reacción de su equipo de carreras que presentó una demanda antimonopolio contra NASCAR esta semana, cuando su prometida Jordan Fish le envió un clip de la película “Moneyball”. En la película, el actor que interpreta al propietario de los Boston Red Sox, John Henry, dice: “El primer tipo que atraviesa la pared siempre se pone sangriento. Esto no sólo amenaza una forma de hacer negocios, sino que, en sus mentes, amenaza el juego. Realmente lo que está amenazando es su sustento, está amenazando sus empleos. Es una amenaza la forma en que hacen las cosas”.
Hamlin encontró ese clip identificable después de que 23XI Racing, el equipo del que es copropietario con Michael Jordan, se uniera a Front Row Motorsports el miércoles para acusar a NASCAR de ser un monopolio en un tribunal federal. La reacción ha sido positiva, dijo Hamlin, de parte de personas que quieren ver desafiado el status quo, y ha sido un alivio para su mente mientras intenta abrirse camino hacia la Ronda 3 de los playoffs.
Si bien Hamlin pudo haber tardado mucho en llegar, otros en el garaje de NASCAR todavía estaban procesando las nuevas noticias y lo que el resultado podría significar para el futuro de NASCAR y sus equipos de carreras.
Brad Keselowski de RFK Racing dijo que “Es obviamente la historia más importante en el deporte. Es otra edición de la telenovela ‘As The World Turns: NASCAR’. Todos juntos lo descubriremos (cómo resulta)”.
Por su parte, Richard Childress de Richard Childress Racing dijo que “no esperaba” que su equipo se uniera a la demanda, y agregó que los equipos fueron presionados para firmar los nuevos acuerdos, afirmación que se hizo en la demanda.
En cuanto a si NASCAR es un monopolio, Childress dijo: “Lo diré así: si quieres competir, compite en su parque si quieres competir en NASCAR”.
Mientras tanto, los conductores dijeron que estaban siguiendo de cerca la historia en los medios y varios reconocieron que era la historia más importante que se había producido en NASCAR en años.
William Byron de Hendrick Motorsports expresó su esperanza de que la situación lleve a un deporte más próspero. Kyle Larson también mencionó que los salarios de los atletas en NASCAR han disminuido en las últimas dos décadas.
Los pilotos de 23XI, Bubba Wallace y Tyler Reddick, expresaron su total apoyo a las acciones que estaban tomando los propietarios de su equipo, al igual que el piloto de Front Row, Michael McDowell.
En cuanto a Hamlin, se le preguntó si sentía que NASCAR había apreciado el compromiso financiero de 23XI con el deporte. Frunció los labios y se detuvo durante 10 largos segundos antes de responder finalmente: “Probablemente no”.