La carretera de Villamartín, una conexión vital entre la urbanización de Villamartín y la carretera N-332 cerca del centro comercial Zenia Boulevard, ha estado en uso público durante más de 40 años a pesar de estar en terrenos privados. La carretera, que abarca 11,832 metros cuadrados, fue fundamental en la comercialización de viviendas construidas por Urbanizador Villamartín S.A., la empresa constructora que es propietaria de los terrenos.
Disputa Legal y Expropiación
Urbanizador Villamartín S.A. ha reclamado cerca de 3 millones de euros al Ayuntamiento de Orihuela por los intereses acumulados debido a la ocupación de los terrenos. Tras largas batallas legales, el Tribunal Superior de Justicia de la Comunidad Valenciana determinó en julio de 2021 que los terrenos debían ser expropiados, con una compensación determinada por un Jurado de Expropiación.
En un principio, el jurado valoró los terrenos en 1.2 millones de euros, cantidad que el Ayuntamiento de Orihuela asignó en septiembre de 2022. Sin embargo, decisiones legales posteriores determinaron que se debían aplicar diferentes criterios de valoración, elevando el costo de expropiación a casi 1.9 millones de euros.
Apelaciones y Pagos Adicionales
La empresa constructora ha apelado las decisiones ante el Tribunal Superior, mientras que el equipo legal del Ayuntamiento argumenta que la valoración revisada sigue siendo inferior a la evaluación original de 2.2 millones de euros realizada por la empresa. La disputa también ha provocado críticas políticas, con figuras de la oposición destacando los 700,000 euros adicionales pagados bajo la administración actual.
Implicaciones Más Amplias
El caso pone de manifiesto problemas más amplios relacionados con el desarrollo urbano y las disputas de terrenos en Orihuela. La empresa vinculada a la carretera de Villamartín también tiene intereses en otras propiedades municipales, incluido el Palacio Sorzano de Tejada, sede del Museo Fundación Pedrera Martínez en el centro de Orihuela, que ha sido objeto de esfuerzos legales y de negociación por separado.
Resumen
El conflicto de décadas sobre la carretera de Villamartín ejemplifica las complejidades de la planificación urbana y la expropiación, involucrando reclamaciones financieras significativas, decisiones legales y escrutinio político. La resolución de esta disputa impactará las finanzas públicas de Orihuela y su enfoque en la gestión de terrenos privados utilizados para fines públicos en el futuro.