La compañía China Great Wall Motor (GWM) ha presentado el SUV híbrido enchufable Haval Xiaolong Max de segunda generación, con un estilo exterior actualizado y el sistema de asistencia al conductor Coffee Pilot Plus desarrollado internamente por la empresa. El nuevo modelo promete ofrecer más autonomía, potencia y funciones inteligentes. El Haval Xiaolong Max combina un diseño moderno con características prácticas. El último modelo de Haval Xiaolong Max sigue el lenguaje de diseño de “estética natural rítmica” de la marca con un exterior renovado que le brinda al SUV un aspecto más moderno. Sus faros cuentan con 72 elementos LED, que ofrecen hasta 4,000 lúmenes y un alcance de iluminación de 190 metros. El modelo está disponible en cinco colores exteriores. El habitáculo presenta un diseño en forma de T con un volante de fondo plano, una pantalla de instrumentos digital de 12.3 pulgadas y una pantalla de control central de 14.6 pulgadas. En las versiones más altas, está disponible un display de visualización frontal (HUD). El sistema está impulsado por el smart cockpit CoffeeOS 3, que incluye capacidades de reconocimiento de voz y facial. El avanzado sistema de asistencia al conductor utiliza una solución basada en visión para la navegación autopilotada urbana y en carretera. Está respaldado por tres radares de onda milimétrica, 12 sensores ultrasónicos y siete cámaras. Las características clave incluyen evasión de obstáculos, asistencia para cambio de carril, reconocimiento de semáforos y control de estacionamiento remoto. El Haval Xiaolong Max está equipado con el sistema híbrido enchufable Hi4 de GWM, que combina un motor de 1.5L con motores eléctricos delantero y trasero. Juntos, entregan hasta 319 caballos de fuerza y 595 Nm de par motor. El SUV alcanza una velocidad máxima de 112 mph y puede acelerar de 0 a 62 mph en 6.8 segundos, ofreciendo un rendimiento sólido para un híbrido enchufable en su clase. Un a batería completa y el tanque de combustible permiten que el Xiaolong Max recorra hasta 746 millas antes de necesitar recargar o repostar, y el sistema PHEV continúa operando como un híbrido tradicional una vez que se agota la batería. El modelo ofrece dos opciones de batería de fosfato de hierro y litio: 18.74 kWh y 27.54 kWh, con autonomías eléctricas estimadas de hasta 42 millas y 64 millas (CLTC), respectivamente. El consumo de combustible es tan bajo como 0.97L por 62 millas bajo normas WLTC. La carga rápida del 30% al 80% lleva alrededor de 20 a 30 minutos, mientras que la carga lenta tarda aproximadamente tres a cuatro horas, dependiendo de la versión. La marca Haval de GWM, una vez líder en SUV en China, ha sido superada por BYD en el sector de vehículos de energía nueva (NEV) que crece rápidamente. Ahora, con los nuevos modelos Haval, la marca tiene como objetivo recuperar su posición en el mercado, centrándose en características innovadoras y tecnología energéticamente eficiente para competir en el creciente sector NEV. Además, los NEV han estado ganando rápidamente tracción en la industria automotriz de China a medida que los fabricantes de automóviles chinos se enfocan en desarrollar trenes motrices más limpios.
