Nuevo tren de alta velocidad en Italia trae esperanza al sur subdesarrollado | Fuente Miraxh Tereziu/Unsplash
Con la esperanza de revertir años de despoblación y sacar al sur del país de la crisis económica local, Italia finalmente está impulsando su tren de alta velocidad.
El proyecto de tren, parcialmente financiado por la UE con 6 mil millones de euros ($6.5 mil millones), consta de 145 kilómetros de vías habilitadas para alta velocidad para conectar las ciudades de Nápoles en la costa mediterránea con Bari en la costa adriática en dos horas, un 50 por ciento más rápido de lo que se tarda actualmente.
Ferrovie dello Stato (FS), el grupo ferroviario controlado por el estado a cargo del proyecto, dijo que espera tener los nuevos trenes de alta velocidad para 2028. Reuters informó el domingo que el proyecto forma parte de la estrategia más amplia de FS de invertir unos 60 mil millones de euros en su red durante los próximos 10 años, fortaleciendo y extendiendo los servicios a nivel nacional.
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“Es un proyecto revolucionario; dos puertos italianos y dos mares estarán conectados,” dijo Alessio Forestieri de Pizzarotti, una empresa de construcción. Pizzarotti forma parte del consorcio que está construyendo la línea, junto con los constructores Ghella e Itinera.
La línea de dos vías a Bari reemplazará la actual línea única lenta. Todas las estaciones existentes serán renovadas. También hay planes para una nueva en la remota área de Irpinia, tierra adentro desde Nápoles.
Creación de miles de nuevos empleos y fuentes de ingresos
El proyecto también es una gran noticia para los lugareños, ya que sus desarrolladores estiman que creará 62,000 empleos y generará 4 mil millones de euros en nuevos negocios durante la construcción.
Los últimos datos de Svimez muestran que de 2010 a 2022, casi 200,000 jóvenes graduados abandonaron las regiones del sur para dirigirse al centro y norte de Italia, y otros 138,000 se mudaron al extranjero, informó Reuters.
Giuseppe Cirillo, jefe del proyecto de alta velocidad para FS, dijo que el nuevo enlace podría frenar el éxodo. Le dijo a Reuters que la línea debería permitir a las personas seguir viviendo en sus pequeños pueblos y viajar a las ciudades más grandes para trabajar en lugar de tener que desarraigarse, como tienen que hacer ahora.