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Al estilo de la novela de Aldous Huxley, ¿habrá un Año Cero para el valiente nuevo mundo del turismo en Mallorca? Suponiendo que se trate de un después en lugar de una continuación electoral, ¿marcará el año 2027 este año, haciendo que el 2028 sea AP1, Después de Prohens, y cuando las valientes medidas hayan transformado el modelo turístico de la isla?
Ciertamente hay una gran valentía por parte del gobierno en la actualidad. Lo sabemos porque el gobierno no deja de decirnos que la hay. El vicepresidente y portavoz Antoni Costa, por ejemplo, no puede hacer una declaración pública sin llenar sus anuncios de alusiones a medidas valientes. Lo extraordinario de este discurso de valentía no es que siga repitiéndose, sino que él y otros solo tropezaron con el camino hacia el valiente nuevo mundo hace unas cuatro semanas. ¿O debería decir la carretera? Aquella que estaba congestionada y formando un bloqueo en Sóller.
“Máximo consenso posible” para las medidas valientes. Este era el deseo de Costa al informarnos sobre la mesa redonda para buscar un pacto social y político por la sostenibilidad del modelo turístico. Bueno, él puede desearlo, pero lograrlo será algo completamente diferente. Invitar a los ‘agentes sociales’ a sentarse alrededor de la mesa redonda es algo positivo, pero algunos de estos agentes son tipos subversivos; salvajes huxleyanos como Extinction Rebellion encadenándose a un avión de Ryanair.
Aun así, los ecologistas de GOB estaban entre los agentes sociales invitados a charlar, la invitación más o menos coincidió con una reunión en Sineu en la que GOB y otros propusieron ideas de protesta, como “colapsar” el Aeropuerto de Palma Son Sant Joan (sea lo que sea que signifique esto). De manera consensuada y valiente, Costa expresó “respeto” por las propuestas de GOB antes de la mesa redonda. Lo que claramente no significa que estuviera de acuerdo con ellas, pero fue algo conciliador de manera preventiva.
Se prometieron valientes iniciativas, prometió el vicepresidente, y se llevarán a cabo “de la mano” de toda la sociedad civil. ¿En serio? Bueno, hubo muchas invitaciones, y claramente no iba a haber una mesa redonda porque no hay una lo suficientemente grande para casi 140 entidades: partidos políticos, empresas, sindicatos, GOB, y así sucesivamente. Era como el comité para decidir cómo gastar el impuesto turístico sostenible, excepto seis veces más grande. ¿Será esto menos una pérdida de tiempo de lo que fue ese comité bajo el último gobierno, cuando GOB se retiró porque el gobierno ya había decidido cómo se gastaría el impuesto?
A pesar de que aplaudo al gobierno del PP por su conversión de Damasco, a pesar de afirmar que no había nada que convertir, y simpatizo con los instintos de protesta de GOB, ¿qué tan fructífero podría ser todo esto? Las protestas sacuden al establishment político, como indican las declaraciones a la luz de las manifestaciones en Canarias, pero son inútiles a menos que existan soluciones genuinas para respaldar las demandas. Estas no son protestas para las que pueda haber soluciones listas, por ejemplo, un mejor salario para los trabajadores con quejas legítimas; estas son protestas sobre una forma de vida, y una que se ha consolidado durante seis décadas.
GOB y otros que se reunieron en Sineu desean que haya una respuesta social compartida al overturismo. En efecto, pero esta fue una convocatoria liderada por los habituales en las protestas turísticas. ¿Qué tan atractivos son ellos como salvadores auto designados para la sociedad en general? Una respuesta social compartida implica una movilización mainstream de resolución de problemas, especialmente por parte de empresas y sindicatos, razón por la cual el gobierno envió tantas invitaciones.
Antoni Costa dice que las deliberaciones y el análisis se concluirán en meses, no en años. Pero, ¿cuál será el resultado? En este sentido, una reciente entrevista con el ministro de turismo, Jaume Bauzá, fue tanto decepcionante como lejos de ser convincente. Allí estaba, una vez más, culpando al gobierno anterior, refiriéndose a ejemplos específicos de “saturación” (las carreteras congestionadas) y destacando el uso de herramientas tecnológicas para monitorear la cantidad de personas en ciertos lugares turísticos. Tanto Bauzá como Costa abogan por la necesidad de datos sobre meras percepciones, lo cual está muy bien, pero las percepciones son por lo que se guía todo el mundo.
Los datos, según el argumento, permitirán una mejor gestión de los flujos turísticos. Pero hay un flujo de turistas que es el más importante de todos, y ese es el número de personas que llegan a los puertos y al aeropuerto. ¿Cómo se controla esto? El gobierno balear no puede regular los vuelos o los ferris. Puede llegar a un acuerdo de buena voluntad con los operadores de cruceros, pero esto es prácticamente todo lo que puede hacer. Aena tiene accionistas de los que preocuparse, al igual que se preocupa por los ingresos estatales; lo mismo ocurre con la Autoridad Portuaria de Baleares. Así que te quedas buscando una reducción en el flujo eliminando una parte del producto turístico. Y eso significa alojamientos.
Las medidas más valientes deben dirigirse a erradicar la oferta ilegal en todas sus formas, incluidas las habitaciones no declaradas de los hoteles. Si esto significa un ejército entero de inspectores, que así sea. En esa entrevista, Bauzá consideró que esta oferta es “gigantesca”. En verdad, nadie puede ponerle una cifra.
¿Se convertirá AP1 en una realidad? ¿O es el modelo turístico del valiente nuevo mundo algo de ficción?
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