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La nueva parrilla de Fórmula 1 para 2025 presenta seis debutantes, añadiendo otro elemento emocionante a lo que promete ser una temporada fascinante.
Como si no fuera suficiente con ver a Lewis Hamilton conduciendo para Ferrari en lo que podría ser una batalla por el título abierta, seis jóvenes estrellas están añadiendo otra capa de intriga.
Con dos de ellos teniendo la rara oportunidad de estar en coches capaces de ganar carreras, es posible que esas historias se entrelacen de manera increíble.
A medida que se acercan los lanzamientos de coches de 2025 y las pruebas de pretemporada, te presentamos a la nueva generación de pilotos de F1.
Oliver Bearman – Haas
Edad: 19 (08/05/2005)
Nación: Gran Bretaña
Número de coche: 87
Camino a la F1: El británico Oliver Bearman llamó la atención de los aficionados de la Fórmula 1 en marzo de 2024 cuando recibió la rara oportunidad de hacer su debut en la Fórmula 1 en un coche de primera línea.
Con Carlos Sainz de Ferrari repentinamente fuera de combate por apendicitis en Arabia Saudita, el entonces joven de 18 años aprovechó al máximo su oportunidad al impresionar al llegar séptimo en el desafiante y rápido circuito.
Aunque pudo haberse sentido como un ganador de lotería al convertirse en el piloto más joven en correr para Ferrari en la F1, estar en posición de aprovechar la oportunidad fue el resultado de años de trabajo duro.
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Echa un vistazo a los mejores momentos del fin de semana de debut del piloto de reserva Oliver Bearman para Ferrari, donde robó el espectáculo.
El adolescente nacido en Essex fue fichado por la Academia de Pilotos de Ferrari a la edad de 16 años en 2021 después de ganar títulos tanto en la Fórmula 4 italiana como en la alemana.
Con el respaldo de Ferrari, Bearman avanzó a la Fórmula 3 en 2022, donde lograría una victoria en carrera en su camino hacia el tercer puesto en el campeonato.
Continuaría con Prema en la Fórmula 2 al año siguiente, logrando cuatro victorias en su camino hacia el sexto puesto en el campeonato, mientras también llamaba la atención durante las apariciones en las sesiones de práctica de F1 para Haas en Abu Dhabi y México.
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Lewis Hamilton y George Russell felicitan al debutante Oliver Bearman después de un impresionante séptimo puesto en Ferrari.
Permaneció en F2 para la temporada 2024, pero tendría su gran avance en la F1 en Arabia Saudita, antes de que Haas, que está estrechamente vinculado con Ferrari, anunciara su fichaje para 2025 en julio.
Bearman subrayaría aún más su potencial al sumar un punto en su debut en Haas al sustituir al suspendido Kevin Magnussen en Azerbaiyán.
Opinión experta – Anthony Davidson de Sky Sports F1: “Ollie Bearman, el super sustituto, tiene la oportunidad de embarcarse en una temporada completa con Haas este año después de llenar de manera excelente el lugar del lesionado Sainz en Yeda, sumando puntos en su debut, y luego lo vimos en la parrilla de nuevo, reemplazando a Magnussen en Haas para otras dos carreras.
“Está ansioso por empezar una temporada más estructurada con algunas vueltas de prueba en el coche que va a pilotar, y acercándose a los fines de semana de carrera con un plan más claro.
“Tiene un duro competidor junto a él en Esteban Ocon, y así nos da un buen punto de referencia de sus actuaciones este año, que estoy seguro de que Ferrari vigilará de cerca también, ya que sigue formando parte de su programa de pilotos jóvenes.”
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Bearman firmó un contrato plurianual con Haas para convertirse en una pieza permanente en la parrilla de la Fórmula 1 de 2025.
¿Qué más? El piloto de F1 favorito de Bearman cuando crecía era Sebastian Vettel. Bearman reveló que el tetracampeón mundial le envió un mensaje de buena suerte antes de su debut en Arabia Saudita.
Las apariciones de Bearman en carreras de F1 han estado acompañadas de cortes regulares a su padre, David, en el garaje.
Dijo el año pasado: “Recibo mucho apoyo de mi padre, me sigue en todo momento. Cuando lo muestran en la televisión, me parece que está conduciendo la pista conmigo. Viene a todas mis carreras, y solo se ha perdido quizás 10 en mi carrera, puedo contar con los dedos de una mano cuántas se ha perdido.”
Liam Lawson – Red Bull
Edad: 23 (11/02/2002)
Nación: Nueva Zelanda
Número de coche: 30
Camino a la F1: Después de esperar y esperar, Liam Lawson finalmente tiene una oportunidad (permanente) en un asiento de Fórmula 1. Su camino para convertirse en compañero de equipo del campeón del mundo Max Verstappen fue un poco diferente al de muchos de sus contemporáneos europeos, en gran medida debido al hecho de ser de Nueva Zelanda.
El kiwi logró destacar en la escena nacional, especialmente al ganar la Toyota Racing Series en 2019, lo que lo llevó a ser fichado por el Programa Junior de Red Bull más tarde ese año.
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Haciendo su debut para AlphaTauri en 2023, Liam Lawson lucha con Charles Leclerc de Ferrari en el GP de los Países Bajos.
Ser fichado por el sistema de Red Bull, altamente competitivo, está lejos de ser una garantía de un futuro asiento en la F1, y Lawson tuvo que esperar mientras pasaba dos temporadas en la Fórmula 3 y otras dos campañas en la Fórmula 2 de 2020 a 2023.
La zanahoria de la F1 se le presentó cuando condujo en sus primeras tres sesiones de práctica de F1 en 2022, pero fue pasado por alto para un asiento de F1 en 2023, ya que el equipo hermano de Red Bull (entonces llamado AlphaTauri) eligió a Nyck de Vries, y luego reemplazó al holandés con Daniel Ricciardo a mitad de año.
Sin embargo, una lesión sufrida por Ricciardo en un accidente en el GP de los Países Bajos le daría su debut completo en la F1 y una racha de cinco carreras, de las cuales el punto culminante fue un noveno puesto en Singapur.
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Red Bull confirmó a Liam Lawson como compañero de equipo de Max Verstappen para la temporada 2025 de la Fórmula 1.
Tendría que esperar hasta las últimas seis carreras de 2024 para tener su próxima oportunidad, ya que Ricciardo fue despedido, e impresionó nuevamente con posiciones en los puntos en Estados Unidos y Brasil.
Aunque prácticamente se confirmaba que Lawson tendría un asiento a tiempo completo en 2025, pocos sospechaban que sería junto a Verstappen, pero fue elegido por delante del compañero de equipo de RB Yuki Tsunoda para la enorme oportunidad después de que Sergio Pérez fuera despedido por Red Bull.
Opinión experta – Anthony Davidson de Sky Sports F1: “Con solo 11 Grandes Premios en su haber, Liam Lawson se coloca en el asiento caliente junto a uno de los mejores pilotos de F1 que el mundo haya visto, Max Verstappen, sin duda convirtiéndolo en un momento definitorio en su carrera.
“Su misión es simple: llevar a casa puntos de campeonato de forma regular para ayudar a Red Bull a luchar por el Campeonato de Constructores. No habrá lugar para esconderse, y la presión será inmensa para él, pero hasta ahora ha impresionado claramente a las personas adecuadas, cuyas opiniones importan.
“Será uno de los puntos destacados para mí, ver cómo le va este año en la parte delantera de la parrilla.”
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Sergio Pérez chocó con Liam Lawson durante el GP de la Ciudad de México.
¿Qué más? En su carrera en la F1 hasta la fecha, Lawson se ha mostrado como un competidor increíblemente feroz.
Durante su segunda etapa con RB, en 2024, Lawson se vio envuelto en batallas con pilotos como Fernando Alonso y Sergio Pérez, que se saldrían de la pista.
Aunque los veteranos del deporte parecían no estar contentos con la naturaleza intrépida y sin compromisos de Lawson, algunos sospechan que esa muestra de determinación podría haber sido un factor crucial para que el jefe de Red Bull, Christian Horner, colocara al kiwi en el puesto principal.
Andrea Kimi Antonelli – Mercedes
Edad: 18 (25/08/2006)
Nación: Italia
Número de coche: 12
Camino a la F1: Después de dominar varios campeonatos de karting, Antonelli fue descubierto por Mercedes a la temprana edad de 13 años y fichado para su programa junior en 2019.
Hizo la transición de los karts a los coches a los 15 años y rápidamente comenzó a llamar más la atención al dominar las categorías de F4 italianas y alemanas en 2022
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Kimi Antonelli dice que entiende lo ‘brutal’ que puede ser la F1 y admite que el primer año con Mercedes ‘no será fácil’.
Antonelli continuó impresionando al ganar los campeonatos de Formula Regional de Oriente Medio y Europa, lo que llevó a Mercedes a acelerar su paso directamente a la Fórmula 2, en lugar de la Fórmula 3.
La presión aumentó cuando la salida de Lewis Hamilton a Ferrari abrió un asiento en Mercedes para 2025, y al principio parecía ser demasiado, ya que Antonelli tuvo un comienzo lento en su campaña de F2.
Sin embargo, justo cuando Toto Wolff, jefe de Mercedes, estaba bajo presión para tomar una decisión durante el verano, Antonelli produjo un par de victorias oportunas en Silverstone y luego en Budapest que podrían haber sellado el asiento para él.
La primera sesión de práctica de F1 de Antonelli, con todos los ojos puestos en él en Monza en septiembre, no salió según lo planeado, ya que chocó el Mercedes de George Russell contra una barrera después de solo 10 minutos, pero incluso en ese corto tiempo mostró una velocidad impresionante.
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Antonelli perdió el control de su Mercedes y tuvo un gran accidente en su debut en las prácticas del Gran Premio de Italia.
Opinión experta – Karun Chandhok de Sky Sports F1: “Creo que Antonelli llega a la temporada como el novato que más atención recibe. Está en un asiento de primera línea, ha ocupado un asiento dejado por Lewis Hamilton. Mercedes ha optado por no tener a Carlos Sainz y promoverlo después de una temporada de F2, así que es una gran, gran tarea para él.
“Es muy, muy talentoso, no hay duda al respecto, en términos de talento natural puro. Lo he visto en categorías inferiores, he hablado con personas que trabajaron con él, y todos lo valoran muy positivamente.
“Estar en un entorno de F1 con la presión de estar en un equipo de primera línea es algo diferente a estar en las categorías inferiores cuando puedes pasar desapercibido. Ahora tendrá personas como yo en la cabina de comentarios analizando cada vuelta que hace, y de repente la presión para rendir es mucho mayor.
“Creo que será muy, muy rápido en la clasificación, pero como nos ha mostrado Oscar Piastri recientemente, el desafío más grande en estos días para los novatos es quizás en las carreras con las carreras largas. Mercedes ha hecho un gran trabajo para prepararlo, será el novato mejor preparado que ingresa a la F1 en mucho tiempo, así que tiene una gran oportunidad de brillar.”
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Antonelli admitió que estaba ‘bastante nervioso’ al hacer su examen de manejo, habiendo pasado antes de hacer su debut en la Fórmula 1 con Mercedes.
¿Qué más? La gran noticia del descanso de Antonelli fue que aprobó su examen de manejo.
Sí, potencialmente iba a competir en la Fórmula 1 sin saber conducir un coche normal por la carretera.
Teniendo solo 18 años en agosto del año pasado, Antonelli lo logró en un tiempo razonablemente rápido, pero admitió que encontró el elemento teórico del examen italiano desafiante.
¡Buena suerte con el reglamento de la F1, Kimi!
Jack Doohan – Alpine
Edad: 22 (20/01/2003)
Nación: Australia
Número de coche: 7
Camino a la F1: Nacido en la realeza del automovilismo como hijo del campeón de MotoGP Mick Doohan, Jack ganó el Campeonato Australiano de Karting en 2015 y 2016 antes de ser fichado como junior de Red Bull en 2017.
Se abrió camino por la escalera del automovilismo a través de varias categorías de F4 antes de llegar a la Fórmula 3 en 2020. Tuvo dificultades en su primera campaña, pero haría grandes mejoras al año siguiente al terminar segundo en el campeonato.
Antes de dar el salto a la Fórmula 2 en 2022, Doohan tomó lo que se consideró como una decisión sorprendente al abandonar Red Bull para unirse a la Academia Alpine, con la oportunidad de participar en sesiones de práctica de F1, lo cual haría de 2022 a 2024, un motivador clave.