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El Instituto Nacional de Estadística (INE) ha arrojado algo de luz sobre una de las grandes incógnitas del alojamiento turístico: el número de visitantes que se quedan en sus segundas viviendas en las Islas Baleares, o que se alojan con familiares o amigos, o que, igualmente probable, se quedan en una propiedad de familiares o amigos que no están allí.
Se dice que arrojó algo de luz, ya que sigue habiendo una gran incógnita. A partir de las estadísticas contenidas en las encuestas Frontur sobre el movimiento turístico, de las cuales es responsable el INE, no es posible distinguir entre alojarse con familiares y amigos y alojarse en alquileres turísticos ilegales. La suposición es, por lo tanto, que de los 2,3 millones de personas que aparentemente se alojaron con familiares o amigos en 2023, un número considerable se encontraban de hecho en alquileres ilegales. ¿Cuántos? Nadie, por supuesto, lo sabe. Desde luego, el INE no lo sabe.
Los alquileres ilegales, y también hay que decir los legales debido al crecimiento en su número antes de que el último gobierno aplicara una moratoria sobre nuevas plazas, a menudo se mencionan como causa, si no la causa, de la saturación turística. Las cifras de Frontur indican que el número de turistas que afirman alojarse con familiares y amigos se duplicó más que entre 2014 y 2023. Había alrededor de un millón hace diez años. El número total de turistas en el mismo período aumentó un 32%, y 2023 representó un aumento particularmente grande: 1,3 millones más de turistas hasta un total de 17,8 millones.
En cuanto a las personas que se alojan en sus segundas viviendas, hubo 975.800 el año pasado. En 2014 había 780.451, un aumento del 25%, por lo tanto, pero en el esquema general de las cosas, no en la misma escala que los turistas de ‘familia y amigos’.
Consultando a los ciudadanos
El gobierno balear, que se alarmó tanto por las imágenes de congestión de tráfico que decidió buscar un pacto social y político por la sostenibilidad, ha lanzado el sitio web que se prometió hace algunas semanas para la consulta ciudadana sobre la sostenibilidad, más que nada la sostenibilidad turística. Esto no está en forma de cuestionario, ya que se invita a los ciudadanos a dar su opinión sobre una serie de temas, por ejemplo, la estrategia turística, el transporte y la sostenibilidad social, que corresponden a los grupos de trabajo que se están estableciendo para el pacto. La dirección del sitio web es pactepersostenibilitat.org.
En el aeropuerto
En cuanto al transporte, se ha informado de que el Aeropuerto de Palma Son Sant Joan ahora sirve más rutas que nunca, 147 aeropuertos en treinta países. El foco de Palma está en los vuelos europeos, y el director, Tomás Melgar, cree que así es como debería seguir siendo. Siendo el tercer aeropuerto más transitado de España, no actúa como un gran hub como Barcelona y Madrid, desde y hacia los cuales hay vuelos de larga distancia. Una excepción es el servicio de United Airlines a Nueva York. Melgar dice que si hay una ruta de larga distancia “interesante”, como la exitosa ruta de Nueva York, se estudiará.
El director del aeropuerto también ha hablado sobre una reorganización de las instalaciones que está prevista para este invierno. Habrá dos cambios importantes, uno de los cuales verá que las dos áreas de control de seguridad se unirán en una y se trasladarán a una ubicación detrás de los mostradores de facturación. Esta nueva área de control de seguridad será la más grande en cualquier aeropuerto europeo, explica Melgar. La tecnología incluirá 44 escáneres e inteligencia artificial para determinar lo que hay dentro del equipaje.
Según Melgar, el tiempo de espera promedio en los filtros de seguridad es actualmente de cuatro minutos por pasajero. Dice que es difícil mejorar esto, pero si las nuevas tecnologías lo hacen más rápido, “tanto mejor”. El sistema será más conveniente para el pasajero y menos invasivo.
El otro desarrollo implicará que las áreas de control de seguridad existentes se conviertan en “una plaza de distribución de tráfico y comercial”. Basándose en el diseño del Aeropuerto de Barcelona, habrá pasillos fuera de esta plaza para los diferentes módulos y puertas de embarque.
Conduciendo muy despacio
Alrededor de Semana Santa del año pasado, hubo escenas desagradables en el aeropuerto que involucraban a taxistas y operadores de transporte ‘pirata’, a menudo minibuses que no tienen permiso para recoger pasajeros a menos que haya una reserva previa. Finalmente, las dos partes se reunieron, acordaron una tregua y llegaron a un acuerdo según el cual los minibuses podrían recoger pasajeros si había más de cuatro personas en un grupo.
Este no fue un acuerdo formal con el gobierno y específicamente con el ministerio de movilidad. Los inspectores del ministerio han estado imponiendo multas a los operadores de minibuses, por lo que los conductores de los vehículos decidieron llevar a cabo una protesta. Esta consistió en conducir muy lentamente por las carreteras dentro del aeropuerto, lo que causó retrasos para los taxis, autobuses y otros vehículos.
Refugiándose en las montañas
Los turistas cuyo destino es la Tramuntana para hacer senderismo es poco probable que se preocupen por un viaje lento a su base. Tienen todo el día para hacer senderismo, incluso si ahora es temporada baja. El Consejo de Mallorca señala que la temporada alta de primavera -de marzo a mayo- fue exitosa para sus refugios en las montañas. El número de huéspedes no es grande en absoluto, pero hubo un aumento del 21% este año, con un total de 15,459 huéspedes en los seis refugios. El más concurrido fue Tossals Verds en Escorca (3,302 huéspedes). La temporada ahora se extiende hasta junio, habiendo alojado los refugios a 3,183 excursionistas el mes pasado, un aumento del 9,3%.
Deseosos de alcohol
De vuelta en los resorts y uno de los cubiertos por el decreto de turismo de excesos en particular – Arenal – hay evidencia de una forma en que se está violando la prohibición de venta de alcohol por parte de las tiendas entre las 9.30pm y las 8am. Un método es que los clientes paguen por el alcohol en una tienda, donde no se vende alcohol, y lo recojan afuera de una unidad diferente que es solo para almacenamiento. Se realiza una verificación para asegurarse de que no haya policía y se entregan botellas de alcohol.
Realmente, las medidas que la gente está dispuesta a tomar para vender y comprar alcohol son extraordinarias y patéticas al mismo tiempo.
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