Carsten Spohr, Presidente de la Junta Ejecutiva y CEO de Deutsche Lufthansa AG, habla con periodistas. Spohr espera más reducciones en los horarios de vuelo alemanes y expresó temores de que pueda perjudicar el atractivo del país para los inversores extranjeros, en comentarios al periódico Bild am Sonntag. Lando Hass/dpa
El director ejecutivo de Lufthansa, Carsten Spohr, espera más reducciones en los horarios de vuelo alemanes y expresó temores de que pueda perjudicar el atractivo del país para los inversores extranjeros, en comentarios al periódico Bild am Sonntag.
“Estoy muy preocupado por la conectividad del lugar de negocios [Alemania]”, dijo Spohr al periódico.
“El aumento extremo de los costos estatales para el transporte aéreo está llevando a una disminución en la oferta. Cada vez más aerolíneas están evitando los aeropuertos alemanes o cancelando conexiones importantes,” añadió.
Ryanair y la filial de Lufthansa, Eurowings, recientemente cancelaron numerosos vuelos, citando altos costos en los aeropuertos alemanes.
La industria de la aviación ha estado quejándose durante meses de los altos costos como las tasas de vuelo, un aumento de impuestos al tráfico aéreo introducido en mayo y cargos por controles de seguridad y control de tráfico aéreo.
Spohr criticó futuras regulaciones alemanas, como una cuota de mezcla para los e-combustibles a pesar de que aún no están disponibles en cantidades suficientes.
Advirtió que esto disminuiría la calidad de la conectividad de Alemania con regiones económicas importantes, en comparación con otras ubicaciones internacionales.
Los e-combustibles son combustibles a base de carbono producidos sintéticamente con el objetivo de reducir las emisiones de CO2 dañinas para el clima de las aeronaves.
La asociación de la industria del tráfico aéreo BDL aboga por utilizar los ingresos del aumento del impuesto al tráfico aéreo para promover combustibles alternativos para la aviación, como se establece en el acuerdo de coalición alcanzado por el gobierno del canciller Olaf Scholz.