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Con cinco rondas restantes de la emocionante temporada 2024 de la Fórmula 1, echemos un vistazo a un resumen de carrera por carrera de la batalla de Max Verstappen con Lando Norris por el título de pilotos.
La temporada continúa con el Gran Premio de la Ciudad de México este fin de semana, en vivo por Sky Sports F1, con todo por jugar, pero las posibilidades de Norris se han vuelto más difíciles después de que terminara detrás de Verstappen en la última carrera en Austin.
Verstappen busca su cuarto título consecutivo de Fórmula 1, mientras que Norris busca convertirse en campeón mundial por primera vez.
Después de Austin vienen el Gran Premio de la Ciudad de México (25-27 de octubre) y el Gran Premio de Sao Paulo (1-3 de noviembre).
Después de un receso de tres semanas, el Gran Premio de Las Vegas (22-24 de noviembre), el Gran Premio de Qatar (29 de noviembre-1 de diciembre) y el Gran Premio de Abu Dabi (6-8 de diciembre) cerrarán la temporada, con cada sesión de cada carrera en vivo por Sky Sports F1.
Gran Premio de Bahrein: Verstappen hace un comienzo perfecto
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Destacados de la apertura de la temporada de F1 2024 en el Gran Premio de Bahrein
Verstappen continuó donde lo dejó en 2023 con una victoria de punta a punta desde la pole position, además de la vuelta rápida de la carrera mientras lideraba al compañero de equipo Sergio Pérez en un uno-dos de Red Bull.
Norris comenzó séptimo y terminó sexto, a 48,4 segundos de Verstappen, un margen de rendimiento enorme que nadie pensó que se superaría este año…
PUNTOS: VERSTAPPEN 26-8 NORRIS
Gran Premio de Arabia Saudita: Verstappen domina de nuevo
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Anthony Davidson explica por qué Lando Norris no recibió una penalización por su salida en falso en el Gran Premio de Arabia Saudita
Una semana después, Verstappen logró otra victoria dominante durante la cual el resultado nunca pareció estar en duda.
El holandés ignoró el ruido fuera de pista creado por una disputa pública entre su padre Jos Verstappen y el jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, para liderar otro uno-dos desde Pérez.
Norris, quien inicialmente parecía haber saltado la salida pero no fue penalizado, en realidad lideró sus primeras vueltas de la temporada después de no parar bajo un temprano Safety Car, pero solo terminó octavo ya que la apuesta estratégica no funcionó.
PUNTOS: VERSTAPPEN 51-12 NORRIS
Gran Premio de Australia: Norris en el podio mientras Verstappen se retira
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¡Max Verstappen regresa cojeando al garaje y está fuera del Gran Premio de Australia mientras sale humo de su Red Bull!
Verstappen intentaba igualar su propio récord de 10 victorias consecutivas cuando partió desde la pole position en Melbourne, pero solo completó tres vueltas antes de que los frenos de su Red Bull se incendiaran y lo obligaran a retirarse.
Norris logró su primer podio de la temporada en tercer lugar detrás del uno-dos de Ferrari liderado por Carlos Sainz.
Charles Leclerc adelantó a Norris durante la primera ronda de paradas en boxes y el piloto de McLaren no pudo recuperar el segundo puesto.
PUNTOS: VERSTAPPEN 51-27 NORRIS
Gran Premio de Japón: Verstappen vuelve a la cima
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Destacados del Gran Premio de Japón desde el Circuito de Suzuka
Verstappen volvió a las victorias para liderar un contundente uno-dos de Red Bull en Suzuka, gestionando expertamente dos arranques desde la línea de salida ya que se necesitaba un reinicio después de una bandera roja en la primera vuelta por un choque entre Alex Albon y Daniel Ricciardo.
Norris comenzó tercero pero fue superado por ambos Ferraris durante la carrera y terminó quinto, con el MCL38 en este punto aún careciendo de la velocidad pura para contener a los autos rojos.
PUNTOS: VERSTAPPEN 77-37 NORRIS
Gran Premio de China: Norris lamenta Sprint mientras Verstappen gana el Gran Premio
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Max Verstappen aseguró otra victoria para Red Bull en el Gran Premio de China
Norris comenzó en la pole del Sprint en Shanghái pero, en lo que sería el comienzo de una racha no deseada, no pudo retener la ventaja en la primera curva cuando Lewis Hamilton lo adelantó y lo sacó de la pista y hacia atrás en la carrera.
Norris terminó sexto, mientras Verstappen adelantaba a Alonso y Hamilton para ganar el Sprint.
En el evento principal, Verstappen se encaminó a una cuarta victoria de 2024, pero hubo aliento para McLaren ya que Norris terminó segundo y logró terminar a 13,7 segundos del Red Bull.
PUNTOS: VERSTAPPEN 110-58 NORRIS
Gran Premio de Miami: Primera victoria de Norris
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Lando Norris celebró su primera victoria de manera espectacular, surfeando sobre la multitud con su equipo de McLaren y siendo felicitado por pilotos rivales
Fue en Florida donde el curso de la temporada 2024 de la Fórmula 1 realmente comenzó a cambiar, ya que McLaren introdujo un importante conjunto de mejoras al MCL38.
Aunque el auto mejoró, se necesitó un oportuno Safety Car para colocar a Norris en la delantera antes de mantener a raya a Verstappen en un reinicio tenso, y luego alejarse para lograr su primera victoria en la F1 en su 110ª carrera.
El resultado generó escenas maravillosas de celebración, pero pocos pensaron que estaban presenciando el comienzo de una batalla por el título.
Verstappen aún en realidad anotó más puntos durante el fin de semana, habiendo ganado el Sprint del sábado desde la pole mientras Norris se retiraba después de una colisión en la primera vuelta con Fernando Alonso.
PUNTOS: VERSTAPPEN 136-83 NORRIS
Gran Premio de Emilia Romaña: Verstappen se defiende contra Norris
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Verstappen se impuso por poco a Norris para reclamar el Gran Premio de Emilia Romaña
Verstappen superó a los McLaren de Oscar Piastri y Norris en la pole por menos de una décima de segundo en Imola, después de ser crucialmente ayudado por un rebufo del piloto de Haas Nico Hulkenberg en la Q3.
El holandés parecía estar encaminado hacia la victoria después de abrir una ventaja de 7,5 segundos sobre Norris con 20 vueltas por delante, pero de repente el McLaren comenzó a acercarse rápidamente.
Ambos pilotos presionaron increíblemente, pero Verstappen se mantuvo en la delantera para ganar por menos de un segundo, con pocas dudas de que Norris solo habría necesitado una o dos vueltas más para superar a su rival.
PUNTOS: VERSTAPPEN 161-101 NORRIS
Gran Premio de Mónaco: Norris gana terreno
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Verstappen dijo que la estrategia de Red Bull se arruinó después de la bandera roja y se convirtió en un aburrido Gran Premio de Mónaco
Las limitadas oportunidades de adelantamiento en el circuito más famoso de la F1 significan que la clasificación es clave en Mónaco. Por lo tanto, las posibilidades de victoria de Norris y Verstappen parecían estar prácticamente acabadas cuando se clasificaban cuarto y sexto respectivamente.
Fue Norris quien tenía más motivos para estar decepcionado, ya que su compañero de equipo Oscar Piastri tomó el segundo lugar en ambas clasificaciones, lo que sugería que no había maximizado el rendimiento del McLaren. Verstappen, por otro lado, tenía un auto que simplemente no podía lidiar con los bordillos irregulares del circuito callejero.
Después de un gran accidente en la primera vuelta que permitió un cambio temprano de neumáticos, hubo poca acción en la carrera ya que los diez primeros terminaron donde habían comenzado, lo que permitió a Charles Leclerc de Ferrari finalmente ganar su carrera local.
PUNTOS: VERSTAPPEN 169-113 NORRIS
Gran Premio de Canadá: Verstappen gana en medio del caos por el clima húmedo
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Verstappen y Norris reaccionan de manera hilarante a su batalla en los pits en el Gran Premio de Canadá
Verstappen ganó un Gran Premio de Canadá caótico y emocionante para dejar a Norris reflexionando sobre lo que podría haber sido después de una carrera llena de drama en Montreal.
Norris lideró la carrera en dos ocasiones, la primera vez después de adelantar a Verstappen y al Mercedes de George Russell, pero tuvo que conformarse con el segundo lugar después de perder bajo una interrupción del Safety Car, que algunos sintieron que McLaren podría haber manejado mejor.
Un error crucial siguió a eso cuando Norris intentó recuperar su ventaja, con Verstappen finalmente manteniéndose firme para ganar por casi cuatro segundos.
Tanto Norris como Russell sintieron que habían dejado escapar la victoria, con la calma y experiencia de Verstappen demostrando ser la diferencia.
PUNTOS: VERSTAPPEN 194-131 NORRIS
Gran Premio de España: Norris desaprovecha la ventaja de la pole
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Mira cómo George Russell y Lando Norris luchan por el P2 en el Gran Premio de España
La segunda carrera consecutiva que Verstappen ganó a pesar de no tener el auto más rápido, mucho para la creciente frustración de Norris.
La molestia de Norris esta vez se vio exacerbada por el hecho de que, aunque había logrado la pole position por segunda vez en la F1, y la primera vez en tres años, su ventaja de clasificación duró solo cuestión de metros, ya que fue adelantado en la salida no solo por Verstappen, sino también por George Russell, el piloto de Mercedes que barrió brillantemente a los pilotos de la primera fila antes de la primera curva.
Y mientras Verstappen pasaba a Russell para tomar el liderazgo para sí mismo en la vuelta tres, Norris permaneció atrapado detrás del Mercedes durante todo el primer stint. McLaren optó por correr más tiempo en ambos lados de las dos paradas en boxes de Norris para volver a atacar a Verstappen al final de la carrera y, aunque la estrategia vio al británico mostrar un fuerte ritmo y recuperar el segundo lugar, finalmente se quedó sin vueltas para desafiar verdaderamente por la victoria y cruzó la bandera a cuadros dos segundos detrás de su rival de Red Bull. La ventaja en el campeonato de Verstappen ahora era de 69 puntos.
PUNTOS: VERSTAPPEN 219-150 NORRIS
Gran Premio de Austria: ¿La primera colisión inevitable?
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Observa nuevos ángulos de la colisión entre Verstappen y Norris y sus consecuencias que les costaron a ambos el liderato en el Gran Premio de Austria
Domingo 30 de junio, Red Bull Ring, Vuelta 63, Curva Tres. El momento en que los amigos de mucho tiempo descubrieron que no siempre sería tan fácil mantener las cosas cordiales al luchar juntos en la parte delantera de la parrilla de la F1.
Lo que parecía ser una victoria convincente de Verstappen se convirtió en un giro inesperado cuando una parada lenta e inusual de Red Bull puso a Norris en la cola del campeón del mundo para el último tramo de la carrera. Después de haber ido a la par en varias ocasiones, con cada piloto quejándose de las tácticas del otro, los pilotos se toparon entre sí con ocho vueltas por delante y ambos autos sufrieron daños que acabarían con sus esperanzas de victoria respectivas.
Con un Russell jubiloso recogiendo los pedazos para poner fin a la sequía de victorias de Mercedes de 19 meses, el daño al auto de Norris resultó ser el fin de la carrera, aunque Verstappen pudo regresar después de reparaciones en boxes y terminó quinto a pesar de que los comisarios le impusieron una penalización de 10 segundos por ser culpable de la colisión.
PUNTOS: VERSTAPPEN 237-156 NORRIS
Gran Premio de Gran Bretaña: Día de Hamilton, pero McLaren aún cede ante Verstappen
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Verstappen adelanta a Norris en Silverstone
Otro signo significativo de que después de dos años de dominación casi total, Red Bull ya no era claramente favorito para ganar en cualquier fin de semana. Que Verstappen incluso terminara segundo en un Silverstone con lluvia entre Hamilton, quien reclamó una victoria emocional por primera vez en 57 carreras, y Norris en tercer lugar nuevamente fue más un testimonio de su propia conducción y estrategia afilada del equipo que sobre cualquier ventaja de ritmo que ahora tuviera su RB20.
En contraste, Norris y McLaren se quedaron con más arrepentimientos en torno a la estrategia y la toma de decisiones. Esta vez después de que fueran adelantados por Hamilton para el liderato de la carrera en el cambio a neumáticos secos en una costosa parada en boxes que también los vio montar