Mallorca se apresura a apoyar al equipo de la tragedia de Sicilia.

A medida que la comunidad náutica mallorquina y global lucha por hacer frente al trágico accidente de esta semana en Sicilia, un miembro destacado de la industria náutica local ha creado un sitio de crowdfunding para recaudar fondos para la tripulación.

El patrón detrás del sitio declara: “Me gustaría que la comunidad náutica y cualquier otra persona done para apoyar a la tripulación y al compañero de tripulación que lamentablemente perdió la vida en acto de servicio. Los fondos se repartirán equitativamente entre toda la tripulación para apoyarlos en los desafíos mentales, físicos y financieros que les esperan. Espero que el resultado de nuestra ayuda permita a la tripulación seguir adelante con sus vidas y poder contar con el apoyo de nuestra comunidad náutica”. Y la respuesta ya ha sido extremadamente positiva.

La industria náutica en Mallorca, las Islas Baleares y en todo el mundo ha quedado atónita y en profundo shock después de que el superyate de bandera británica Bayesian, de 56 metros de largo, se hundiera durante una feroz tormenta previa al amanecer el lunes llevando a bordo a 22 pasajeros y tripulantes y estaba anclado frente al puerto de Porticello, cerca de Palermo.

Quince personas sobrevivieron, el cuerpo de una persona fallecida fue recuperado rápidamente, y esta mañana (jueves) una persona sigue desaparecida después de que se recuperaran cinco cuerpos, incluidos el empresario tecnológico británico Mike Lynch, su hija de 18 años y Jonathan Bloomer, presidente no ejecutivo de Morgan Stanley International. Otro de los 15 supervivientes ha sido confirmado como el tripulante holandés Tjis Koopmans.

No solo Bayesian había estado basado en Mallorca, en particular en el Club de Mar de Palma y Port Adriano, durante muchas temporadas de verano, según fuentes de la industria náutica consultadas por el Bulletin, también había pasado por trabajos de reforma regularmente en Palma.
Los miembros más antiguos de la tripulación son muy conocidos en la isla, en particular la única fatalidad confirmada hasta la fecha, el chef canadiense-antiguano Recaldo Thomas.

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El lunes por la noche a las 8 pm, los yates en Palma y en toda las Baleares hicieron sonar sus bocinas en homenaje a todos los involucrados en el accidente y desde que se supo que se recuperó el cuerpo de Thomas, la industria está en profundo shock.

“Él (Recaldo Thomas) era más grande que la vida misma, siempre tenía una sonrisa y era extremadamente conocido en Mallorca, era el alma de la industria náutica y muy profesional, al igual que el resto de la tripulación. Todos eran de los mejores en la industria y solía no solo trabajar con ellos sino también beber con ellos”, dijo un patrón de superyate al Bulletin, sin querer dar su nombre.

“Todos estamos en profundo shock, especialmente los que trabajan en los veleros, es trágico y todos sentimos por los que estaban a bordo y si se establece una página de crowdfunding para Recaldo, estoy seguro de que la comunidad náutica será muy solidaria y estoy seguro de que el equipo de gestión del yate también lo será. Va a ser muy difícil para los sobrevivientes superar esto y luego seguir adelante. Es simplemente impactante”, dijo.

El hermano del patrón, James Cutfield, ha dicho al New Zealand Herald que su hermano era un “muy buen marinero” y era “muy respetado” en el Mediterráneo. Dijo que actualmente está en el hospital pero no sufre de lesiones “demasiado dramáticas”. Dijo que la esposa de Cutfield, Cristina, los llamó antes de que se conociera la noticia para que supieran que él no estaba entre los muertos. Ella había volado desde su hogar en Palma para estar con él en Italia y ha estado informando a la familia en Nueva Zelanda.

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Cutfield había estado involucrado en la construcción de barcos durante 30 años en el Mediterráneo, además de competir en 470 en su juventud, antes de convertirse en capitán de yates de lujo hace ocho años. Supuestamente había estado con un multimillonario turco antes de trabajar para el Sr. Lynch.

Testigos dijeron que el barco desapareció bajo las olas en cuestión de minutos, desconcertando a los expertos navales que dijeron que un barco tan grande como el Bayesian debería haber sido diseñado para mantenerse a flote durante muchas horas a pesar de estar tomando agua. Quince personas lograron escapar antes de que se hundiera y el cuerpo de una persona que falleció fue recuperado rápidamente. Eso dejó a seis pasajeros sin localizar: Lynch y su hija de 18 años Hannah; Judy y Jonathan Bloomer, presidente no ejecutivo de Morgan Stanley International; y el abogado de Clifford Chance, Chris Morvillo, y su esposa, Neda Morvillo.

Sin embargo, había pocas posibilidades de encontrar más sobrevivientes, dijeron los rescatistas. “El temor es que los cuerpos quedaran atrapados dentro del barco”, dijo Salvatore Cocina, jefe de protección civil de Sicilia. El barco yacía a una profundidad de 49 metros (160 pies), lo que daba a los buceadores solo 8-10 minutos en el lugar del naufragio antes de tener que salir a la superficie. Entrar en el barco también estaba resultando difícil, dijo el cuerpo de bomberos, que lidera la operación de búsqueda. “En el velero los espacios son muy reducidos, y si te encuentras con un obstáculo es muy complicado avanzar, al igual que es muy difícil encontrar rutas alternativas”, dijo el portavoz de bomberos Luca Cari.

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Un oficial, que declinó ser nombrado, dijo que los buceadores habían abierto un punto de acceso, pero esto no significaba que pudieran llegar fácilmente a todas las partes del barco sumergido. El buzo del departamento de bomberos Marco Tilotta dijo a los reporteros que el barco parecía estar intacto y estaba tumbado sobre su costado derecho. Los buceadores no habían determinado si el mástil de 72 metros de largo se había roto en algún punto a lo largo de su longitud durante la tormenta. Karsten Borner, el patrón de un barco que había estado amarrado junto al Bayesian, dijo que el yate se volcó sobre su costado poco después de que la tormenta golpeara y se hundió en dos minutos, dando poco tiempo a quienes estaban debajo de cubierta para ponerse a salvo.

Para donar: https://www.gofundme.com/f/for-all-the-crew-of-sy-bayesian?attribution_id=sl:c67269f0-1bb3-42ad-ae8b-582f9bc92f48&utm_campaign=man_ss_icons&utm_medium=customer&utm_source=copy_link