El presidente francés Emmanuel Macron reafirmó su apoyo a los aranceles de la UE sobre los vehículos eléctricos chinos, durante una visita a Berlín el miércoles.
Macron se había reunido previamente con la canciller Olaf Scholz, cuyo gobierno teme una guerra comercial con China que podría dañar el sector automotriz crucial de Alemania.
Bruselas planea imponer aranceles adicionales de hasta el 36 por ciento a los vehículos eléctricos importados de China, y se espera que los estados miembros voten sobre el tema el viernes.
La Comisión Europea anunció los aranceles en julio, tras la conclusión de una investigación antidumping que encontró que China estaba otorgando ayudas estatales injustas a los fabricantes de automóviles.
“Apoyo a la Comisión Europea en eso”, dijo Macron cuando se le preguntó sobre el tema en el evento Diálogo Global de Berlín.
Los fabricantes europeos tuvieron que “competir con algunos fabricantes de automóviles produciendo en China con una ventaja existente”, dijo Macron.
Las subvenciones chinas introdujeron un “sesgo” en el mercado, dijo Macron.
Si no se restablece un campo de juego nivelado con los fabricantes chinos en esta área, advirtió que esto podría poner en peligro las esperanzas de “producir y preservar su presencia industrial en Europa”.
Hablando anteriormente el miércoles, Scholz pidió mantener un diálogo abierto con China sobre el tema de los coches eléctricos.
“Tenemos que proteger nuestra economía de prácticas comerciales injustas”, dijo Scholz en un discurso en la Asociación Federal Alemana de Comercio Mayorista, Comercio Exterior y Servicios.
Scholz también hizo eco de la necesidad de un campo de juego nivelado pero dijo que la respuesta de la UE “no debe llevarnos a hacernos daño a nosotros mismos”.
“Por eso, las negociaciones con Pekín sobre los vehículos eléctricos deben continuar”, dijo Scholz, añadiendo que era necesario actuar donde China estaba “realmente dañando nuestra economía, como el acero”.
Los fabricantes de automóviles alemanes, tan importantes, se han manifestado en contra de los aranceles de la UE, por temor a represalias de China que podrían perjudicar las ventas en el importante mercado asiático.
Hablando en el mismo evento que Macron en Berlín, el jefe de Mercedes-Benz, Ola Kallenius, dijo que los aranceles eran un “instrumento grosero”.
Y el CEO de BMW, Oliver Zipse, dijo en un comunicado que el gobierno alemán debería “votar en contra de la introducción de aranceles adicionales”.
Los impuestos de importación “perjudican a las empresas globalmente activas en este país y podrían provocar una disputa comercial de la que nadie se beneficia”, dijo Zipse.