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Cada semana, Erica Lay, propietaria de EL CREW CO International Yacht Crew Agency, habla con personas de la comunidad local de yates. Para obtener más información sobre cualquiera de nuestras estrellas destacadas aquí, puedes ponerte en contacto directamente con Erica en [email protected]. Hoy estoy hablando con James van Bregt, Editor de Publicaciones y Soporte de Yates en Estela Superyacht Agency. También es Editor de The Y Yachting Itineraries y Gerente de Redes Sociales. Originario de Holanda, James ha estado radicado en Mallorca desde 2016.
¿Qué te atrajo de la isla? ¿Qué te gusta de vivir aquí?
El impresionante paisaje habla por sí mismo, con montañas escarpadas, calas y playas. Como es un destino tan popular para yates y vacaciones, está vivo todo el año, algo que muchos lugares turísticos no tienen. Es fácil salir a hacer una caminata, relajarse en la playa y salir por la ciudad en el mismo día. Tiene excelentes conexiones de vuelo durante todo el año y siempre hay algo que hacer. Mallorca tiene lo mejor de todos los mundos.
¿Cuál es tu experiencia antes de unirte a Estela?
El Sr. Miguel Estela fundó ESTELA Shipping en 1850. Me uní a la agencia como redactor. La mayor parte de mi carrera anterior fue en la City de Londres, donde trabajaba como escritor de negocios independiente.
¿Qué hace tu negocio?
ESTELA es un agente de envíos y superyates de servicio completo, con oficinas en toda España, Gibraltar y América Latina, que apoya a buques comerciales y superyates. Somos consignatarios autorizados, por lo que representamos a los buques ante las autoridades, manejando trámites, así como suministrando combustible marino, provisiones y servicios de conserjería. Aquí en Palma nos ocupamos principalmente de los yates, organizando todo lo que necesitan, desde reservas de amarre e itinerarios hasta entrega de dinero al capitán, flores, entretenimiento, todo lo que se necesite.
¿Cuál es tu punto de venta único?
ESTELA es realmente un “agente de yates para todas las estaciones”. Todas nuestras oficinas, aquí en Palma y en Barcelona, Vilanova, Lanzarote y otros lugares, están completamente operativas durante todo el año. A diferencia de otros, no dependemos de personal temporal que quizás no sepa distinguir un extremo de un barco del otro. Fuera de temporada, seguimos ocupados con yates en refit. ESTELA está certificada por ISO, lo que significa que nuestros procesos y protocolos son auditados anualmente. Eso puede que no sea sexy, pero a medida que la gestión de yates se vuelve cada vez más profesional, tener un estándar certificado de servicio brinda certeza a los capitanes y propietarios. También organizamos varios eventos sociales durante todo el año, incluida nuestra Fiesta de Fin de Temporada anual en octubre, una extravagancia de disfraces para la tripulación, y nuestra Cena de Capitanes en el Museo de Palma en abril.
¿Alguna realización o cosa especial que destaque?
Publicamos nuestra guía anual de yachting, ‘The Y Yachting Itineraries’, distribuyendo 8,000 copias manualmente en todo el mundo. Reclutar anunciantes, hacer la investigación y llevarla a producción a tiempo requiere un esfuerzo hercúleo cada año. Pero ahora, en su sexta edición, es un trabajo del que estoy muy orgulloso.
¿Cuál es lo mejor de tu trabajo?
La variedad. La industria de los superyates es un mundo ligeramente loco cuando intentas explicárselo a alguien por primera vez; no hay nada igual. Te pone en contacto con la gama más amplia de personas imaginable, todas con sus propias rarezas y necesidades. También me encantan las historias sobre el comportamiento excéntrico o exigente de jefes/invitados.
¿Cuál es la parte más desafiante de tu trabajo?
Para mí personalmente, es la temporada baja, durante la cual tengo un libro que escribir, así como producir los seminarios de desayuno que organizamos durante el Palma Superyacht Show. Una vez que los yates comienzan a llegar para la temporada en el Mediterráneo, todo el equipo se pone en marcha, lo que significa que todos aportan su granito de arena para apoyar a los huéspedes más exigentes del mundo.
Si pudieras tener cualquier yate en el mundo por un día, ¿cuál elegirías?
Esa es una decisión difícil, pero si es solo un día en cualquier lugar, probablemente elegiría el M/Y Hodor, el yate de apoyo de 66m de Shadowcat. ¡Este catamarán es el transportador de juguetes más extremo, lleno de una serie de vehículos todo terreno, diez motos acuáticas, cuatrimotos, motocicletas de trail, una lancha rápida de 65 nudos y un submarino! Me imagino un día lleno de acción con familia y amigos probando todo el equipo, tal vez en algún lugar de las Islas Canarias o México.
¿Qué consejo darías a cualquiera que quiera establecer un negocio relacionado con yates en Mallorca?
Después de investigar el panorama de la industria de yates aquí, lo más importante es familiarizarse con los aspectos administrativos de operar un negocio en Mallorca. Los obstáculos legales, financieros y regulatorios pueden ser complicados, mientras que los gastos generales son altos; si vienes de fuera de España, esto puede ser un gran shock. Una vez que tu negocio esté en marcha, haz networking como loco y hazte conocer por la gente.
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