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El consumo de alcohol en aeropuertos y aerolíneas podría convertirse en un hábito del pasado, especialmente si Ryanair tiene algo que ver. La aerolínea de pasajeros número 1 de Europa proporcionó hoy un conjunto de detalles sobre los costos y tarifas incurridas como resultado directo de un pasajero disruptivo a bordo de su vuelo de Dublín a Lanzarote el 9 de abril de 2024.
Debido al comportamiento disruptivo de este pasajero, el avión tuvo que desviarse a Oporto, donde aterrizó y el pasajero fue desembarcado y arrestado. Debido a las restricciones de horas de la tripulación, el avión, la tripulación y más de 160 pasajeros se vieron obligados a pernoctar en el Aeropuerto de Oporto, con el costo del alojamiento, comidas, etc. financiado íntegramente por Ryanair. La aerolínea también tuvo que proporcionar un avión y tripulación adicionales para operar el vuelo de regreso retrasado de Lanzarote a Dublín, que tuvo lugar el 10 de abril de 2024.
Como resultado directo del comportamiento disruptivo de este pasajero, más de 160 pasajeros y 6 miembros de la tripulación se vieron obligados a desviarse y pernoctar en el Aeropuerto de Oporto, y luego volaron hacia Lanzarote al día siguiente, 10 de abril de 2024. Un portavoz de Ryanair dijo: “Ninguno de estos costos se habría incurrido si este pasajero disruptivo no hubiera forzado un desvío a Oporto para proteger la seguridad del avión, los 160 pasajeros y los 6 miembros de la tripulación a bordo. Los gobiernos europeos fallan repetidamente al tomar medidas cuando los pasajeros disruptivos amenazan la seguridad de las aeronaves y las obligan a desviarse. En este caso, la Fiscalía Portuguesa determinó que debido a que la aeronave y el pasajero son irlandeses, este caso debería ser transferido a Irlanda.
“Por lo tanto, Ryanair está llevando a cabo un proceso civil contra este pasajero en los tribunales irlandeses para recuperar estos costos, que se incurrieron totalmente y exclusivamente como resultado del comportamiento disruptivo del pasajero, que causó no solo un desvío, sino una pernoctación en Oporto de más de 160 pasajeros y 6 miembros de la tripulación y la aeronave en funcionamiento.
“Es hora de que las autoridades de la UE tomen medidas para limitar la venta de alcohol en los aeropuertos. Las aerolíneas, como Ryanair, ya restringen y limitan la venta de alcohol a bordo de nuestras aeronaves, especialmente en casos de pasajeros disruptivos. Sin embargo, durante los retrasos de vuelo, los pasajeros consumen alcohol en exceso en los aeropuertos sin límite en la compra o consumo.
“No entendemos por qué a los pasajeros en los aeropuertos no se les limita a 2 bebidas alcohólicas (utilizando su tarjeta de embarque de la misma manera que limitan las ventas libres de impuestos), ya que esto resultaría en un comportamiento más seguro y mejor de los pasajeros a bordo de las aeronaves, y una experiencia de viaje más segura para los pasajeros y tripulaciones en toda Europa.
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