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Bélgica lideró la iniciativa de los carruajes eléctricos
Crédito: Agencia de Noticias Belga /X
Bélgica ha demostrado el éxito de una alternativa a los carruajes de caballos, liderando la carga en el bienestar animal turístico.
En la plaza central de Bruselas, los turistas han explorado la ciudad histórica en carruajes eléctricos en lugar de tirados por caballos desde principios de junio de 2024.
Bruselas, primera ciudad europea en hacer la transición completa de carruajes de caballos a eléctricos
En junio, Bruselas dio un paso al frente y se convirtió en la primera ciudad de Europa en hacer una transición completa de carruajes de caballos a carruajes eléctricos ‘sin caballos’ para los recorridos por la ciudad.
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Thibault Danthine, el operador de carruajes de caballos en Bruselas, lanzó su proyecto este verano, introduciendo dos vehículos nuevos después de recibir financiación de la ciudad de Bruselas en 2022.
Aumento de preocupaciones y protestas sobre el uso de animales en el turismo
El cambio drástico se produjo en parte debido a las crecientes preocupaciones de los turistas sobre el uso de caballos y los dilemas éticos que conlleva.
Danthine compartió que cada año más turistas expresaban su disgusto por el uso de caballos, gritándole “¡Vergüenza!” mientras pasaban junto a él.
“La relación con los animales es diferente hoy en día, y es menos aceptado tener una actividad comercial con animales”, dijo Thibault.
El Sr. Danthine, un amante de los caballos confeso, decidió abordar el problema y vendió sus cinco caballos, utilizando el dinero para comprar dos carruajes eléctricos.
“Nunca tuve la menor duda de que los carruajes eléctricos sin caballos seguirían atrayendo a la gente”, dijo Danthine con confianza, “porque la gente hoy en día quiere experimentar algo nuevo, algo inusual, algo para hacer en familia o con amigos”.
Los carruajes eléctricos ‘sin caballos’ resultaron ser exitosos en Bruselas
El operador de carruajes ha demostrado estar en lo correcto, ya que su negocio sigue creciendo desde la clara disminución debido a las preocupaciones de los turistas, además de que muchos residentes de la ciudad comparten su alegría por el cambio.
“Creo que el cambio de carruajes tirados por caballos a estos nuevos carruajes eléctricos es mejor”, dijo Sari, una estudiante en Bruselas, “no solo porque los caballos hacían mucho ruido y olían mucho en la ciudad, sino también por los animales porque pasaban muchas horas afuera en una ciudad que tiene muchos turistas”.
El concejal de Comercio, Fabian Maingain, destacó el entusiasmo de la ciudad por la propuesta de Danthine, declarando: “En la búsqueda de alternativas sostenibles, la propuesta de Danthine nos intrigó. Es algo nuevo pero con respeto por la herencia”.
PETA, la organización sin fines de lucro de derechos de los animales, también expresó su aprobación del cambio, declarando en X (anteriormente en Twitter): “Nos encantan los nuevos carruajes eléctricos sin caballos en Bruselas. Después de prohibir los carruajes tirados por caballos, Bruselas se convirtió en la primera ciudad europea en ofrecer este nuevo modo de transporte ecológico a los turistas”
Los carruajes de Thibault Danthine tienen un alcance de 120 kilómetros, y deben recargarse una vez cada dos días.
Bruselas es la primera en utilizar carruajes eléctricos con fines turísticos
Aunque los carruajes eléctricos han existido durante algún tiempo, esta iniciativa marcó su primer uso con fines turísticos, y otras ciudades ya han contactado a Thibault Danthine sobre cambiar a carruajes eléctricos.
El uso de animales con fines turísticos es un problema creciente en Europa, y se ve en las ciudades más populares de España.
Europa sigue enfrentando críticas por el uso de animales en el turismo
En 2023, un caballo murió en Sevilla mientras tiraba de un carruaje con turistas en medio de una ola de calor.
En Mijas, en la provincia de Málaga, los burros utilizados para paseos turísticos han enfrentado duras críticas de los locales y turistas, con nuevas normas que impiden su uso durante las Alertas Amarillas por Mal Tiempo.
La iniciativa de Thibault Danthine incluso llegó a Estados Unidos, reavivando la lucha contra el uso de carruajes tirados por caballos en la ciudad de Nueva York; desafortunadamente, un proyecto de ley presentado ante el Ayuntamiento pidiendo el cambio a carruajes eléctricos fue rechazado.