Un aumento en los supuestos avistamientos de aviones no tripulados a lo largo de la costa este desencadenó una avalancha de llamadas de pánico para que se investigue el viernes por parte de residentes y legisladores estatales, incluso cuando los funcionarios públicos enfatizan que los aviones en cuestión, de hecho, vuelan legalmente y una autoridad portuaria retirada Un experto en aviación le dice a Fox News Digital que los temores son exagerados.
Las quejas de los drones comenzaron a llover el mes pasado en Nueva Jersey, donde testigos y residentes comenzaron a informar por primera vez sobre avistamientos de drones en zonas costeras, incluida Cape May, una pintoresca ciudad ubicada en las afueras de Atlantic City.
Más recientemente, legisladores en Nueva York, Connecticut, Pensilvania y Maryland han informado de nuevos supuestos avistamientos de drones en sus estados de origen, y algunos testigos alegan que los aviones en cuestión eran del “tamaño de automóviles” o habían sido vistos volando sobre infraestructura sensible o en espacio aéreo restringido.
El gobernador de Nueva Jersey, Phil Murphy, un demócrata, dijo a los periodistas el viernes que había escrito al presidente Biden para compartir sus preocupaciones sobre los nuevos informes de avistamientos de sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS) en el espacio aéreo de Nueva Jersey, y pidió más recursos federales para investigar el tema.
“Se ha hecho evidente que se necesitan más recursos para comprender completamente qué hay detrás de esta actividad”, escribió Murphy en la carta.
Otros legisladores del estado han ido aún más lejos, pidiendo que el Departamento de Seguridad Nacional y el FBI se unan a sus investigaciones sobre los aviones no tripulados, y un legislador de Garden State instó a que los objetos sean “derribados” si es necesario.
“Estamos literalmente siendo invadidos por drones”, dijo el alcalde de Pequannock, Ryan Herbwe, a los periodistas el miércoles por la noche después de una reunión en el ayuntamiento de Nueva Jersey.
“No tenemos idea de quién está haciendo [this] y de dónde vienen.”
El senador Richard Blumenthal, demócrata por Connecticut, emitió un comunicado el viernes citando preocupaciones “sobre la posibilidad de que estos vehículos aéreos no tripulados (muchos de los cuales son tan grandes como un automóvil) interrumpan el tráfico aéreo y, lo que es más alarmante, se utilicen maliciosamente para amenazar la seguridad nacional”.
Estos comentarios se han sumado a una creciente sensación colectiva de pánico, pero un pánico que muchos en la comunidad policial consideran infundado e innecesario.
El asesor de comunicaciones de seguridad nacional de la Casa Blanca, John Kirby, trató de calmar estos temores, enfatizando durante una conferencia de prensa el jueves que “no hay evidencia en este momento de que los avistamientos de drones reportados representen una amenaza para la seguridad nacional o la seguridad pública, o tengan un nexo extranjero”.
Otros miembros de la comunidad policial también se hicieron eco de este sentimiento. El teniente detective retirado de la policía de la Autoridad Portuaria, John Ryan, dijo a Fox News Digital en una entrevista el viernes que el aumento en la actividad probablemente se deba a dos cosas.
La primera, dijo, es que los drones son una tecnología en rápida evolución que ha experimentado un auge tanto en su uso recreativo como comercial en Estados Unidos en los últimos 10 años. Los datos federales sobre el registro de drones reflejan este fuerte aumento en su uso, del cual la mayoría, si no todos, son legales.
Los datos federales sobre el registro de drones reflejan este fuerte aumento en su uso: en octubre de este año, había más de 790.000 drones registrados en la Asociación Federal de Aviación (FAA) y casi 400.000 drones comerciales registrados.
Esto es “sólo para darles una idea” de la magnitud del número de drones legales en Estados Unidos, dijo Ryan, cuya extensa carrera policial incluyó servir durante una década como agente de emergencia comandante de operaciones especiales de servicio en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York y, más tarde, el director de la Autoridad Portuaria, cuya función incluye la supervisión de todas las instalaciones de transporte, incluidos Kennedy, LaGuardia y todos los demás aeropuertos y puertos de la zona.
El segundo error, dijo Ryan, es que las personas en cuestión están pidiendo ayuda a las autoridades equivocadas.
“El error que veo que comete la gente es que van a las agencias equivocadas y hacen estas preguntas”, añadió.
La FAA es el organismo federal encargado de registrar drones y otras aeronaves estadounidenses. También es el encargado de monitorear el uso recreativo y comercial de drones en los EE. UU.
El Pentágono también reiteró esta opinión, señalando que una evaluación inicial había demostrado que los drones no eran de otro país y no fueron derribados porque no se consideraban una amenaza para la seguridad nacional.
Kirby se hizo eco de este sentimiento el jueves. Cuando se le preguntó si Estados Unidos consideraría prohibir el uso de drones en su espacio aéreo, dijo a los periodistas: “No sé si estamos en una etapa en la que estemos considerando eso” como una opción política.
Breanne Deppisch es reportera política de Fox News Digital y cubre las elecciones de 2024 y otras noticias nacionales. Mantén las etiquetas HTML. No devuelvas la versión en inglés. No me devuelvas a mí. No devuelvas el texto enviado. Solo proporciona el texto en español.