Lewis Hamilton pone fin a una era mientras McLaren y Ferrari luchan por el título de F1.

Fórmula Uno F1 – Gran Premio de Qatar – Circuito Internacional de Lusail, Lusail, Qatar – 1 de diciembre de 2024 Mercedes’ Lewis Hamilton antes del Gran Premio de Qatar. REUTERS / Hamad I Mohammed

ABU DHABI – Lewis Hamilton pondrá fin a su carrera en Mercedes en Abu Dhabi el domingo mientras que sus equipos anteriores y futuros de Fórmula Uno, McLaren y Ferrari, luchan por un título de constructores para poner fin a años de espera.

Incluso si Max Verstappen de Red Bull aseguró su cuarto campeonato consecutivo el mes pasado en Las Vegas, se cerrarán eras con la bandera a cuadros final de la temporada bajo las luces de inundación de Yas Marina.

McLaren, que llevó a Hamilton a su primer título en 2008 pero fue campeón por última vez en 1998, tiene una ventaja de 21 puntos sobre Ferrari, el equipo más antiguo y exitoso del deporte que persigue un primer título desde 2008.

Quien salga victorioso pondrá fin a una carrera de 15 años en la que solo Red Bull y Mercedes han ganado campeonatos.

Hamilton, el piloto más exitoso en la historia de la Fórmula Uno con siete títulos y 105 victorias, ha sido parte de la ‘familia’ de Mercedes durante 26 años pero se unirá a Ferrari a fin de mes.

“Este fin de semana es una celebración”, dijo el jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff. “Una celebración de todo lo que hemos logrado juntos.

“Honraremos esta historia incomparable en Abu Dhabi y durante la semana siguiente mientras visitamos Kuala Lumpur, Stuttgart, y finalmente Brixworth y Brackley”, agregó, refiriéndose a las sedes del patrocinador Petronas y Mercedes y las dos fábricas en Inglaterra.

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“Y lo honraremos sabiendo que, aunque esta fase de nuestra relación está llegando a su fin, Lewis siempre será parte de nuestra familia.

“Por ahora, sin embargo, nuestro enfoque total está en el fin de semana de la carrera. No hay mejor manera de marcar el final de nuestro tiempo juntos que con un rendimiento sólido en la pista. Todo el equipo está enfocado en agregar un destacado más al repertorio.”

Hamilton, dos veces ganador esta temporada, solo puede estar de acuerdo después del bajón del 12º lugar en Qatar el domingo pasado con dos penalizaciones y un pinchazo.

“Sigo en pie, no importa cómo caigas, importa cómo te levantes”, dijo el británico de 39 años entonces.

MCLAREN LIDERANDO

(De adelante hacia atrás) El piloto australiano de McLaren, Oscar Piastri, Lando Norris, Charles Leclerc de Ferrari y el piloto neerlandés de Red Bull Racing, Max Verstappen, compiten durante la carrera Sprint en el circuito de José Carlos Pace, también conocido como Interlagos, en Sao Paulo, Brasil, el 2 de noviembre de 2024, en vísperas del Gran Premio de Fórmula Uno de Sao Paulo. (Foto de NELSON ALMEIDA / AFP)

McLaren, con Lando Norris y Oscar Piastri mostrando mucho espíritu de equipo, son favoritos para el título de constructores pero nada se da por sentado.

“Veintiún puntos requiere un fin de semana perfecto de Ferrari y un mal fin de semana de McLaren”, dijo Carlos Sainz antes de lo que será la última carrera del español, que se unirá a Williams, para el equipo italiano junto a Charles Leclerc.

“Vamos a dar lo mejor de nosotros. Creo que si logramos un buen fin de semana, todavía podríamos lograrlo. No hay nada que perder. Vamos a darlo todo para asegurarnos de que nos damos la mejor oportunidad.”

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El jefe de Ferrari, Fred Vasseur, dijo que su equipo “luchará hasta la última curva de la última vuelta”.

Verstappen estará persiguiendo su décima victoria de la temporada después de la victoria en Qatar y una pelea ríspida con el compañero de equipo de Hamilton, George Russell.

La FIA estará también en el foco de atención tras las críticas de equipos y medios por decisiones de dirección de carrera y de comisarios.

Red Bull se despedirá de Jonathan Wheatley, el futuro director de Sauber/Audi, después de haberse separado ya del diseñador principal Adrian Newey.

Nadie se sorprendería si el compañero de equipo de Verstappen, Sergio Pérez, también se fuera, a pesar de que el mexicano tiene un contrato para 2025.

Alpine, propiedad de Renault, en una ajustada batalla con Haas por el sexto lugar en general, ya ha dicho adiós a Esteban Ocon con el reemplazo australiano Jack Doohan listo para un debut en carrera antes de lo previsto.

Otros adiós se harán en Haas (Kevin Magnussen) y Sauber (Valtteri Bottas y Zhou Guanyu) mientras que la Fórmula Uno se prepara para una nueva ola de jóvenes talentos la próxima temporada.

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