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El ingeniero de carrera de Lewis Hamilton, Peter Bonnington, ha sido ascendido en Mercedes y no se unirá al campeón mundial siete veces en Ferrari.
Sky Sports News entiende que Bonnington, también conocido como ‘Bono’, ha ascendido a jefe de ingeniería de carrera pero seguirá siendo el ingeniero de carrera de Hamilton por el resto de la temporada. Se cree que Hamilton está extremadamente satisfecho de que su ingeniero haya sido ascendido.
Cuando Hamilton anunció su sorprendente movimiento a Ferrari para el próximo año, Bonnington fue inmediatamente vinculado a unirse al piloto británico en la Scuderia.
Sin embargo, Bonnington se quedará en Mercedes y está listo para ser ingeniero de carrera de uno de los dos pilotos del equipo en 2025. George Russell tiene contrato hasta el final del próximo año y Mercedes aún no ha anunciado a su compañero de equipo, pero el favorito es el piloto de Fórmula 2 Andrea Kimi Antonelli.
Bonnington fue el ingeniero de carrera de Michael Schumacher en Mercedes durante 18 meses antes de convertirse en la voz en el oído de Hamilton cuando se unió a los Silver Arrows en 2013.
Se hizo conocido por su mensaje de radio “es hora de martillar, Lewis” a Hamilton cuando estaban luchando por victorias, que era una señal para presionar antes de una parada en boxes.
La pareja ha ganado seis títulos de pilotos juntos en Mercedes, incluidas 84 victorias en carrera y 78 pole positions. Bonnington estuvo en el podio con Hamilton cuando ganó el Gran Premio de Gran Bretaña de este año para poner fin a una racha de dos años y medio sin victorias en un día emocional para el equipo.
Mercedes ha ganado tres de las últimas cuatro carreras de F1 antes del Gran Premio de los Países Bajos de este fin de semana, con Hamilton logrando la victoria en la última carrera en Bélgica después de que Russell fuera descalificado por un coche con sobrepeso.
Wolff promete que Mercedes puede ‘acortar la brecha’ en los campeonatos cuando la F1 regresa
Hamilton buscará sumar a sus dos victorias de esta temporada en las últimas 10 carreras de 2024 antes de dejar Mercedes.
El piloto de 39 años llega a Zandvoort después de tres podios antes del parón veraniego, incluidas victorias en Silverstone y Spa-Francorchamps.
Mercedes ha dado grandes pasos para alcanzar a Red Bull y McLaren en cuanto a velocidad pura, por lo que podría jugar un papel en la lucha por el Campeonato de Constructores si le quita puntos a sus rivales.
Red Bull lidera a McLaren por 42 puntos en la clasificación, con Ferrari 63 puntos por detrás de los campeones defensores. La descalificación de Russell en Bélgica significa que Mercedes está a 142 puntos de Red Bull.
“Antes del parón veraniego, construimos impulso con un coche mejorado y resultados más fuertes”, dijo el director del equipo de Mercedes, Toto Wolff.
“Buscaremos continuar ese progreso en las últimas 10 carreras de la temporada. Sabemos que tenemos terreno que recuperar. Aún no podemos competir por victorias en cada Gran Premio.
“Hemos dado buenos pasos para mejorar las debilidades del W15 y seguiremos trabajando duro para obtener más. Si podemos hacerlo, cerraremos la brecha con los que están por delante en ambos campeonatos.
“Zandvoort es un circuito desafiante. Con sus curvas peraltadas, secciones de alta velocidad y diseño estrecho, tiene un aire de vieja escuela.
Los apasionados fans holandeses siempre crean un gran ambiente. Es un buen lugar para volver al trabajo y estamos emocionados por los desafíos que nos esperan en el resto de la temporada.”
La Fórmula 1 regresa después del parón veraniego con el Gran Premio de los Países Bajos en Zandvoort este fin de semana, en vivo en Sky Sports F1. Transmite todas las carreras de F1 y más con una membresía mensual de NOW Sports: sin contrato, cancela en cualquier momento.
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