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Lewis Hamilton ha desestimado las sugerencias de que podría haber perdido la fe en Ferrari tras la doble descalificación del equipo en China como “completa tontería”.
Después de unirse al equipo italiano en un cambio de blockbuster desde Mercedes, Hamilton terminó décimo en su debut en Australia, luego se llevó una victoria en la Carrera Sprint del Gran Premio de China, pero luego fue descalificado de la carrera de longitud completa un día después de cruzar la bandera a cuadros en sexto lugar.
El campeón mundial siete veces habría terminado más arriba en Australia si no hubiera sido por una costosa llamada de estrategia para quedarse en neumáticos secos en condiciones de lluvia, mientras que su descalificación en China fue el resultado de un desgaste excesivo en la tabla del SF-25.
Hablando con los medios el jueves por primera vez desde su descalificación en China, Hamilton dijo: “No siento realmente ninguna frustración después. Es lo que es. Por supuesto, hemos revisado todo.
“Estuve en la fábrica el miércoles y hubo muchas cosas que aprender. Tomamos los altos y bajos juntos como equipo.
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Craig Slater explica por qué los dos Ferraris de Lewis Hamilton y Charles Leclerc fueron descalificados del GP de China después de que terminara la carrera.
“Obviamente, no es lo que todos han trabajado duro para que suceda en un fin de semana de carrera. Ningún equipo, ni ingeniero, ni mecánico pone todo el esfuerzo para que pase algo así.
“Diría que lo más impresionante es cómo el equipo lo ha tomado, cómo han trabajado, cómo han analizado los datos, y cómo progresamos a partir de aquí es lo más importante.
“Vi que alguien dijo algo sobre si estoy perdiendo fe en el equipo, lo cual es una tontería completa. Tengo absoluta fe al 100 por ciento en este equipo.”
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Ted Kravitz revela que se perdió un gran detalle al hacer su cuaderno habitual después del Gran Premio de China en el Circuito Internacional de Audi de Shanghai.
‘Nunca esperé ganar desde la primera carrera’
La unión del piloto más famoso del deporte y el equipo resultó en una enorme cantidad de hype en las semanas previas a la temporada 2025, pero Hamilton ha insistido en que nunca esperó un éxito instantáneo.
Dijo: “Obviamente hubo una enorme cantidad de hype al comienzo del año y no sé si todos esperaban que estuviéramos ganando desde la primera carrera y ganando un campeonato en nuestro primer año, pero esa no era mi expectativa.
“Sé que estoy llegando a una nueva cultura, a un nuevo equipo y tomará tiempo.”
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Lewis Hamilton lideró de principio a fin mientras se llevaba su primera victoria con Ferrari en la Carrera Sprint en el Gran Premio de China.
Hablando más tarde con Sky Sports F1 el jueves, Hamilton reiteró su fe en el jefe de equipo de Ferrari, Frederic Vasseur.
“Realmente pasé estos últimos meses tratando de observar la forma en que opera este equipo, es simplemente diferente a lo que he experimentado”, dijo.
“Cada equipo ha sido diferente: McLaren fue diferente, Mercedes fue diferente nuevamente a McLaren, y aquí de nuevo.
“Así que, solo observando y viendo dónde puedo contribuir y qué puedo aportar. Hay áreas que necesitamos elevar, seguro, pero creo que Fred tiene un gran enfoque.”
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Súbete con Lewis Hamilton mientras se llevaba una pole sensacional para la Clasificación Sprint en el Gran Premio de China.
Hamilton también reveló que los términos de su salida de Mercedes, después de 12 temporadas con las Flechas de Plata, le impidieron participar en la prueba posterior a la temporada en Abu Dhabi en diciembre, que dio a los pilotos la oportunidad de probar los nuevos neumáticos de 2025 por primera vez.
Eso, junto con un problema en el último día de las pruebas de pretemporada de febrero en Bahréin, le impidió ganar experiencia en carreras largas con los nuevos compuestos.
Dijo: “Y, de nuevo, no esperaba llegar directamente a la temporada y ganar la primera carrera; la carrera Sprint ya fue un verdadero bono, para ser honesto.
“Fue la primera vez que realmente había hecho una carrera larga en cualquiera de los neumáticos y luego, en la carrera, fue la primera vez que realmente había conducido el neumático C2.”
Horario en vivo del GP de Japón de Sky Sports F1
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Echa un vistazo a algunos de los momentos más dramáticos que han tenido lugar en el Gran Premio de Japón.
Viernes 4 de abril
3am: Primera práctica del GP de Japón (la sesión comienza a las 3.30am)*5.30am: Conferencia de prensa de los jefes de equipo6.45am: Segunda práctica del GP de Japón (la sesión comienza a las 7am)*8.15am: El Show de la F1*
Sábado 5 de abril
3.15am: Tercera práctica del GP de Japón (la sesión comienza a las 3.30am)*6am: Previo a la Clasificación del GP de Japón*7am: Clasificación del GP de Japón*9am: Cuaderno de la Clasificación de Ted*
Domingo 6 de abril
4.30am: Previo al GP de Japón: Domingo de Gran Premio*6am: EL GRAN PREMIO DE JAPÓN*8am: Reacción al GP de Japón: Bandera a Cuadros*9am: Cuaderno de Ted*
*también en vivo en Sky Sports Main Event
La Fórmula 1 está en el icónico Circuito de Suzuka para el Gran Premio de Japón este fin de semana, en vivo en Sky Sports F1. Transmite Sky Sports con NOW – Sin contrato, cancela en cualquier momento
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