La policía de tráfico española está lista para tomar medidas enérgicas contra los sitios web que revelan la ubicación de cámaras de velocidad o controles de drogas y alcohol.
Aplicaciones como Waze o Social Drive están en la mira por este tipo de actividades, que el Ministro del Interior Fernando Grande-Marlaska describió como ‘poco solidarias’ y ‘peligrosas’.
Marlaska dijo en junio pasado que la Guardia Civil estaba al tanto de ‘advertencias’ en línea sobre la ubicación de controles policiales a través de redes sociales y aplicaciones de mensajería, y se quejó de que ‘reduce la efectividad de estas acciones’.
“Pone en riesgo la vida de las personas porque esta advertencia permitirá a un conductor ebrio evitar el control y, posiblemente, causar resultados irreversibles para terceros”, agregó.
La práctica se enfrentará a duras sanciones, incluyendo multas, bajo las nuevas adiciones a la Ley de Tráfico de España.
Los controles policiales también se llevarán a cabo durante solo 15 minutos a la vez, lo que los hará más difíciles de localizar, y también se está planeando una campaña de concienciación.
El movimiento es parte de una serie de cambios de la DGT, la autoridad de tráfico de España, destinados a mejorar la seguridad vial y reducir los accidentes, especialmente aquellos relacionados con la conducción bajo los efectos del alcohol.
Para aliviar la congestión, ahora se permitirá a las motocicletas circular por el arcén durante los atascos de tráfico. Aunque esto ha sido una práctica informal entre los motoristas durante mucho tiempo, la DGT lo ha aprobado oficialmente para ayudar a aliviar el embotellamiento en las carreteras más transitadas de España.
Bajo las nuevas reglas, los motoristas que viajen en autopistas y carreteras rurales deben llevar cascos integrales o modulares, guantes protectores y calzado cerrado.
Estas medidas son en respuesta a estadísticas alarmantes que muestran que los motoristas representan un tercio de las fatalidades en la carretera.
Otra actualización importante afecta a aquellos que quieran conducir una motocicleta con una licencia de conducir estándar B.
Anteriormente, los conductores con tres años de experiencia estaban exentos de requisitos adicionales.
Ahora, deberán completar una formación obligatoria para garantizar una mejor preparación para manejar motocicletas.
Los motoristas deben asegurarse de estar al día con estas nuevas medidas para evitar sanciones y mantenerse seguros en la carretera.