Que nadie dude de que si fuera necesario lo dirían,” dijo el Ministro de Transporte, Óscar Puente.
Son las aerolíneas las que decidirán si es necesario un segundo carril de aterrizaje en el Aeropuerto de Alicante. Así lo afirmó el Ministro Óscar Puente el lunes, quien dijo que las obras para mejorar la infraestructura son “pagadas por las aerolíneas con sus tarifas”, en referencia a la expansión de la terminal de Alicante.
“Que nadie dude de que si las aerolíneas estuvieran convencidas (sobre el segundo carril de aterrizaje) lo dirían,” enfatizó.
También señaló que hay “voces” que piden la extensión del carril de aterrizaje, “sin ninguna base técnica”, dijo Puente.
Mientras tanto, las autoridades valencianas quieren que el Aeropuerto simplemente pueda manejar el tráfico que tiene, un problema que – según el ministro – se resolverá con la extensión de la terminal.
Anunció que el proyecto de ampliación de la terminal se licitará antes de que termine el año y permitirá que “en el escenario a corto, medio y largo plazo” el número de pasajeros, ya sean turistas o de negocios, siga aumentando y la provincia continúe “aprovechando las oportunidades que la infraestructura ofrece al territorio.”
El ministro agregó que el proyecto para conectar el Aeropuerto con el acceso ferroviario está en marcha desde febrero de 2023.