El piloto de McLaren Lando Norris de Gran Bretaña celebra su posición de pole después de la sesión de clasificación previa a la carrera del Gran Premio de Fórmula 1 de los Países Bajos en el circuito de Zandvoort, Países Bajos, el sábado 24 de agosto de 2024. (AP Photo/Patrick Post, Pool)
ZANDVOORT, Países Bajos — Max Verstappen puede ser vencido en su Gran Premio de casa de los Países Bajos, después de todo.
Lando Norris realizó una vuelta impresionante para calificar en la posición de pole por delante del campeón del mundo en tres ocasiones el sábado. Ahora apuntará a poner fin a la racha ganadora de Verstappen en suelo local en la carrera del domingo, recortando aún más la ventaja del piloto neerlandés en lo más alto de la clasificación general.
Con ráfagas de viento del Mar del Norte que creaban condiciones impredecibles para los pilotos, la vuelta final de Norris estuvo muy por delante del ritmo de cualquiera, superando a Verstappen en segundo lugar por .356 de segundo. Norris dijo que su McLaren se sentía “increíble” pero que esperaba que Verstappen “oponga una buena lucha” frente a su afición local.
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Verstappen, que se dirige a su carrera número 200 el domingo, había logrado la pole y ganado las tres carreras celebradas en Zandvoort desde que el Gran Premio de los Países Bajos regresó al calendario de la F1 en 2021.
“Creo que en toda la clasificación simplemente nos faltó un poco de ritmo,” dijo Verstappen, y sugirió que sería difícil alcanzar a Norris el domingo. “Vamos a intentarlo, pero por supuesto, cuando estás más de tres décimas detrás en la clasificación, creo que tenemos que ser realistas.”
El piloto de Red Bull Max Verstappen de los Países Bajos dirige su coche durante la sesión de clasificación previa a la carrera del Gran Premio de Fórmula 1 de los Países Bajos en el circuito de Zandvoort, Países Bajos, el sábado 24 de agosto de 2024. (AP Photo/Peter Dejong)
Norris ha empezado en la posición de pole tres veces antes, pero aún no ha convertido una pole en una victoria. Para lograr una segunda victoria en su carrera y recortar la ventaja de 78 puntos de Verstappen, Norris tendrá que cambiar eso.
“He empezado hacia adelante muchas veces. Sé que mis estadísticas no son las mejores para eso y, la mayoría de las veces, he retrocedido en lugar de mantener posiciones,” dijo Norris.
“Pero eso es lo que he hecho hasta ahora y he trabajado duro, estoy trabajando duro, para tratar de cambiar eso. Pero no es algo que me afecte. No voy a salir mañana a tratar de repentinamente demostrar que la gente está equivocada.”
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Hubo lluvia y viento durante gran parte del fin de semana de la carrera, incluyendo lluvia en dos de las tres sesiones de práctica, pero se mantuvo seco para la clasificación.
McLaren ha traído nuevas mejoras para su coche y la clasificación dio la última indicación de que ahora tiene la ventaja en ritmo sobre el una vez todo conquistador Red Bull.
Norris logró la única victoria de su carrera hasta ahora en Miami en mayo —desde la quinta posición en la parrilla— y ha terminado segundo en cuatro ocasiones desde entonces.
La última posición de pole de Norris en Hungría se convirtió en un segundo lugar controversial cuando fue adelantado por su compañero de equipo Oscar Piastri, recuperó el liderato gracias a la estrategia de paradas en boxes de McLaren, y finalmente devolvió el primer lugar a Piastri de acuerdo con las órdenes de equipo —pero solo después de una tensa discusión con McLaren por la radio.
Piastri podría intentar adelantar a Norris nuevamente después de clasificar tercero más rápido en el segundo McLaren, por delante de George Russell de Mercedes y del compañero de equipo de bajo presión de Verstappen, Sergio Perez. Charles Leclerc fue sexto para Ferrari.
Hubo dos grandes sorpresas en la segunda parte de la clasificación, ya que Carlos Sainz Jr. inicialmente calificó en el puesto 11 para Ferrari y el campeón siete veces Lewis Hamilton, quien ganó la última carrera en Bélgica después de que Russell fuera descalificado, terminó 12 para Mercedes.
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Hamilton luego recibió una penalización de tres posiciones por obstruir a Pérez en la clasificación, lo que lo relegó aún más en lo que ya había llamado un día “frustrante.”
Los comisarios determinaron que Hamilton, que se dirigía a los boxes, había intentado apartarse, pero “podría haber reducido más la velocidad” para dar paso a Pérez, quien intentaba marcar un tiempo competitivo.
Logan Sargeant no participó en la clasificación después de un fuerte accidente en la práctica del sábado por la mañana que dejó su Williams en llamas. Sargeant no resultó herido y está listo para comenzar la carrera del domingo desde atrás.
El día de Williams pasó de mal en peor cuando el compañero de equipo de Sargeant, Alex Albon, fue descalificado de la clasificación porque el fondo de su coche “se encontraba fuera del volumen reglamentario.” Albon había calificado octavo, por lo que todos los pilotos detrás de él avanzan una posición. Eso significa que Sainz está listo para comenzar décimo y Hamilton 14.
Williams argumentó que sus propias mediciones del fondo tenían “resultados diferentes”, dijo el fallo de la FIA.