El Tribunal Supremo en Nueva Delhi decidió hoy anular el plan de resolución para revivir la aerolínea en quiebra Jet Airways por el consorcio Jalan-Fritsch y ordenó la liquidación de los activos de la aerolínea. El tribunal dijo que el plan de resolución se incumplió después de que el consorcio no inyectara ni siquiera la primera parte de los fondos dentro del plazo establecido, como exigía el plan. Además, los 200 millones de rupias previamente inyectados por el consorcio Jalan-Fritsch serán confiscados. Un tribunal liderado por el presidente de la Corte Suprema DY Chandrachud, junto con los jueces JB Pardiwala y Manoj Misra, anuló la decisión del Tribunal de Apelaciones de la Ley de Sociedades (NCLAT) que había respaldado el plan de resolución de la aerolínea, que transfería la propiedad al Consorcio Jalan Kalrock (JKC). El juez Pardiwala, pronunciando la sentencia en nombre del tribunal, permitió la apelación del SBI y otros acreedores, quienes habían impugnado la aprobación del plan por parte de la NCLAT. El tribunal encontró que la liquidación de Jet Airways era lo mejor para sus acreedores, empleados y otros interesados. El tribunal criticó duramente a la NCLAT por su decisión e invocó sus poderes bajo el Artículo 142 de la Constitución. Este artículo otorga a la Corte Suprema la autoridad para emitir órdenes y decretos para garantizar una justicia completa en cualquier asunto pendiente. La NCLAT había respaldado anteriormente el plan de resolución de Jet Airways y aprobado la transferencia de la propiedad de la aerolínea al Consorcio Jalan Kalrock. Sin embargo, la decisión fue impugnada por varios acreedores, incluidos SBI, Punjab National Bank (PNB) y JC Flowers Asset Reconstruction Private Limited, citando el incumplimiento del solicitante de resolución para cumplir con obligaciones financieras cruciales. Esto sigue a una audiencia anterior en la que el Tribunal Supremo había reservado su veredicto sobre una petición del consorcio liderado por SBI para anular el plan de resolución de 4.783 millones de rupias de tres años. El consorcio argumentó que el solicitante de resolución exitoso, liderado por Murari Jalan y Florian Fristch, no había depositado ni siquiera la primera parte de 350 millones de rupias, que formaba parte de un pago más grande bajo el plan. Los representantes de los acreedores, incluido el Fiscal General Adjunto N Venkataraman y el abogado de SBI Sanjay Kapur, argumentaron que el consorcio Jalan-Kalrock había incumplido repetidamente los términos esenciales del plan de resolución, comenzando con el depósito inicial. Este retraso había generado preocupaciones sobre el compromiso del consorcio con la reactivación de la aerolínea, originalmente paralizada debido a la crisis financiera.
