La marina de Estonia protegerá el cable de energía submarino después de que el enlace principal resultara dañado.

El barco de patrulla Raju de Estonia tendrá como tarea principal proteger el cable de alimentación Estlink 1. La OTAN ha dicho que mejorará su presencia militar en el Mar Báltico, y Estonia ha enviado un barco de patrulla para proteger su cable de alimentación submarino Estlink 1, después de que se acusara a Rusia de sabotear su principal conexión eléctrica en el Golfo de Finlandia. Un barco llamado Eagle S es sospechoso de dañar el cable Estlink 2 y la tripulación de la guardia costera finlandesa abordó el petrolero y lo guió hacia aguas finlandesas. La UE dijo que el Eagle S formaba parte de la “flota sombra de Rusia” y que la falla del cable submarino fue “el último de una serie de ataques sospechosos a infraestructuras críticas”. El Ministro de Defensa de Estonia, Hanno Pevkur, dijo que el Raju zarpó temprano el viernes y creía que Finlandia se uniría a la operación para proteger el cable restante. Dijo en la radio pública estonia que la tarea del Raju era “asegurar que no ocurra nada allí y que nuestra conexión crítica con Finlandia siga operativa”. El Secretario General de la OTAN, Mark Rutte, dijo en las redes sociales que había hablado con el presidente de Finlandia, Alexander Stubb, añadiendo que la OTAN aumentaría su presencia en el Báltico. Finlandia y Estonia son miembros de la OTAN y el Primer Ministro estonio, Kristen Michal, dijo en la televisión pública que, si fuera necesario, invocarían el Artículo 4 del Tratado de la OTAN, que implica consultas si algún Estado miembro se siente amenazado. “Nuestro deseo sería recibir refuerzos de la OTAN en forma de una flota para actuar como disuasión”, fue citado diciendo por la agencia de noticias BNS. El suministro eléctrico de Estonia se ha reducido drásticamente después de que se cerrara su cable Estlink 2 de 170 km. En su evaluación inicial el jueves, la compañía Fingrid de Finlandia dijo que las reparaciones del cable podrían durar hasta finales de julio de 2025. El daño a Estlink 2 es el tercer incidente en poco más de un mes en el Mar Báltico. El mes pasado, se cortaron dos cables de datos: el cable Arelion entre la isla sueca de Gotland y Lituania el 17 de noviembre, y luego el cable C-Lion 1 resultó dañado entre la capital finlandesa, Helsinki, y el puerto alemán de Rostock. Se sospecha que un barco chino, el Yi Peng 3, arrastró su ancla sobre los cables en un acto separado de sabotaje ruso. El Yi Peng 3 finalmente zarpó del estrecho de Kattegat la semana pasada. En octubre de 2023, otro barco chino rompió un gasoducto submarino entre Finlandia y Estonia. Se sospecha que el Yi Peng 3 y el Eagle S forman parte de una llamada flota sombra de petroleros que Rusia está utilizando para evitar las sanciones occidentales impuestas desde la invasión a gran escala de Ucrania. La UE dijo que estaba trabajando en medidas, incluidas sanciones, para apuntar a la “flota sombra de Rusia, que amenaza la seguridad y el medio ambiente”. Después de varias semanas fondeado en el estrecho de Kattegat entre Suecia y Dinamarca, el petrolero chino finalmente fue abordado por autoridades de Suecia, Dinamarca, Alemania y Finlandia, pero luego zarpó la semana pasada. En contraste, las autoridades finlandesas dijeron que abordaron el Eagle S registrado en las Islas Cook en las primeras horas del jueves y lo escoltaron hacia la costa finlandesa frente a Porkkala, al otro lado del Golfo de Finlandia desde Tallin. “Nuestra embarcación de patrulla viajó a la zona y pudo determinar visualmente que le faltaba el ancla al barco”, dijo Markku Hassinen, subdirector de la Guardia Fronteriza finlandesa, en una conferencia de prensa. El primer ministro estonio trató de tranquilizar a los estonios el jueves diciendo que continuarían teniendo suministros eléctricos seguros. Las dos principales compañías eléctricas, Elering y Eesti Energia, tenían varias plantas de energía de reserva y respaldo, dijo a los periodistas. Sin embargo, agregó que era imposible proteger cada metro cuadrado del lecho marino en todo momento.

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