Desde que estalló la guerra en Ucrania, las aerolíneas occidentales han estado trazando rutas más largas para evitar volar sobre Rusia, con un impacto discernible en las emisiones. Después de que Rusia lanzara su invasión en febrero de 2022, prohibió a los aviones occidentales entrar en su espacio aéreo. Inicialmente, “hubo una disminución en los vuelos entre países occidentales y Asia Oriental a medida que las aerolíneas ajustaban sus rutas”, dijo Nicolas Bellouin, un científico del clima de la Universidad de Reading. “Con el tiempo, los vuelos se reanudaron pero tuvieron que tomar desvíos significativos, ya sea volando al sur de Rusia o sobre el Ártico”. La guerra impactó alrededor de 1,100 vuelos cada día, según un nuevo estudio coescrito por Bellouin, con aviones afectados quemando un 13 por ciento más de combustible en promedio. Las emisiones de la aviación global fueron alrededor de un 1 por ciento más altas en 2023 como resultado de la guerra. Los conflictos en Libia, Siria y Yemen también aumentaron las emisiones de la aviación, pero en menor medida, según el estudio. La investigación fue publicada en Communications Earth & Environment. También en Yale E360: Volar Verde: La Búsqueda de una Aviación Carbono-Neutral se Acelera.
