A medida que el uso de los patinetes eléctricos crece en popularidad entre los estudiantes, también lo hacen las preocupaciones de seguridad.
“Los patinetes eléctricos, los diferentes ciclomotores, bicicletas eléctricas que estamos viendo son muy prevalentes en nuestra comunidad escolar”, dijo Graham Johnson, vice-director en Okanagan Mission Secondary (OKM) en Kelowna, B.C.
“Estamos viendo estudiantes de 9º a 12º grado que los traen a la escuela.”
El medio de transporte es ampliamente utilizado por los estudiantes en OKM, pero el personal ha observado algunas prácticas preocupantes.
“Es una gran preocupación”, dijo Johnson. “Hemos visto algunos estudiantes en nuestra comunidad que quizás no han tomado las mejores decisiones, no usando cascos, yendo con más de una persona en el patinete.”
En un esfuerzo por ser proactivos y promover la seguridad en el transporte, OKM se asoció con varias agencias para realizar una sesión informativa para sus estudiantes el martes.
“Vienen con algunas consecuencias y desafortunadamente hemos visto algunas noticias difíciles sobre estudiantes con lesiones”, dijo Jonson.
“Desafortunadamente no hemos tenido ninguna en nuestra comunidad local, pero pensamos que hoy era una gran oportunidad para ser proactivos al respecto.”
Algunas de las agencias involucradas incluyeron a Brain Trust Canada, ICBC y la RCMP para transmitir el mensaje de seguridad, antes de que sea demasiado tarde.
“Una tragedia. No quiero que esa sea la razón por la que aprendan de esto”, dijo el agente de policía de Kelowna, Mike Della-Paolera.
Della-Paolera dijo que algunas de las prácticas peligrosas incluyen ir en grupos en los patinetes, no usar cascos y tejer entre el tráfico.
“Los ciudadanos del vecindario lo están notando y están comenzando a presentar quejas”, dijo Della-Paolera. “Actualmente, una de las principales lesiones que se llevan al hospital son las personas que resultan heridas en estas formas de transporte.”
Mientras hay diferentes normas para los patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas según sus capacidades de velocidad y si tienen pedales o no, ICBC dice que en muchos casos se están conduciendo de manera ilegal.
“Cuando tienes menos de 16 años, solo deberías estar montando una bicicleta tradicional con pedales”, dijo Joel Picard, examinador de conductores de ICBC.
“Una vez que tienes algo que tiene asistencia de pedaleo, si supera cierto número de CC (centímetros cúbicos) o cierta velocidad, necesitas tener una licencia de conducir y estar asegurado.”
Los estudiantes presentes recibieron favorablemente la información presentada en su escuela.
“Es bastante necesario porque sin ello no conocerían las reglas de la carretera y podría haber más accidentes”, dijo el estudiante de 9º grado Rhys Haslett.
“Creo que abriría los ojos de muchos estudiantes y realmente los haría pensar en la seguridad”, dijo el estudiante de 10º grado Cash Rezansoff.
Más información sobre las normas que rodean a los patinetes eléctricos y otros medios de transporte electrónicos se puede encontrar en el sitio web de ICBC.