El Director General de Aviación Civil (DGCA) ha convocado una reunión con Air India el próximo lunes por la queja de un asiento incómodo del ministro de Agricultura de la Unión, Shivraj Singh Chouhan, cuando voló de Bhopal a Delhi el pasado sábado. Según lo solicitado por el regulador, la aerolínea presentó su informe sobre el problema el lunes. Se ha sabido que AI ha dicho que el asiento no estaba roto y se inclinaba correctamente. Pero al ser un asiento liviano con cojines delgados que las aerolíneas eligen para mantener bajo el peso de la aeronave y reducir el consumo de combustible, podría haberse sentido hundido.
Es probable que el regulador sensibilice a AI sobre garantizar la comodidad de los pasajeros. “El asiento asignado al ex CM de Madhya Pradesh fue revisado por la ingeniería de AI y se encontró que estaba bien, aunque con cojines delgados. Hubo problemas con algunos otros asientos en el Airbus A321, alrededor de 35, en la aeronave pero no en el asiento del ministro”, dicen personas familiarizadas con el tema.
Fuentes dicen que como el boleto de Chouhan se reservó cerca de la hora de salida del vuelo, AI no pudo asignarle un asiento de primera fila, algo que las aerolíneas suelen hacer regularmente para dignatarios.
El ex CM de Madhya Pradesh dijo el sábado después del vuelo: “Había reservado un boleto en AI 436. Me asignaron el asiento número 8C. Fui y me senté en el asiento, el asiento estaba roto y hundido. Sentarse era incómodo … No solo uno, hay más asientos así …”. Se ha sabido que varios asientos tenían cojines “hundidos” o amortiguación delgada.
Los viajes aéreos se están volviendo cada vez más comunes en India desde la llegada de las aerolíneas de bajo costo aquí hace dos décadas y ya no son un lujo. El factor de comodidad que una vez se asoció con volar gradualmente está dando paso a una experiencia a bordo más austera a medida que las aerolíneas a nivel mundial, tanto de servicio completo como de bajo costo, recortan costos para mantenerse a flote. Los asientos ligeros con baja amortiguación en las aeronaves son una de las nuevas realidades de la aviación contemporánea.
El regulador en el pasado ha pedido a las aerolíneas que no vendan asientos fuera de servicio.
