Las mejoras en los cruces de Talbot Road y Boyer Street, Talbot Road y Seymour Grove, y Talbot Road y Chester Road se conectarán con el cruce recientemente completado en Talbot Road y White City Way.
Los trabajos han sido financiados a través del Fondo del Desafío del Alcalde de la Autoridad Combinada de Greater Manchester.
El fondo busca promover los viajes activos, incluyendo caminar, patinar y andar en bicicleta, y “expresa la ambición de Trafford de un corredor activo integrado desde la M60, en la intersección 7, hasta Stretford y Old Trafford, pasando por Manchester y Salford”.
El contratista George Cox & Sons Ltd comenzó a trabajar en la fase uno del esquema de £5 millones el lunes, 11 de noviembre.
Se dice que los trabajos de la fase uno se centran específicamente en las instalaciones de viaje activo a lo largo de Talbot Road hacia el este hasta la intersección de Seymour Grove.
Esto implica reajustar el cruce de Talbot Road/Boyer Street para hacer el punto de cruce más corto, ajustar el ángulo al que los vehículos giran hacia y desde Boyer Street para que los vehículos disminuyan la velocidad, proporcionar un “Cruce de Gorrión” donde peatones y ciclistas pueden cruzar la calle por separado en paralelo e instalar carriles bici segregados a lo largo de Talbot Road para conectar con la intersección de White City Way.
El concejal Aidan Williams, miembro ejecutivo de cambio climático, dijo: “Este esquema es parte del programa general para mejorar el ciclismo y caminar más seguros en el municipio.
“El Consejo de Trafford está totalmente comprometido con los viajes activos y hacer que las carreteras sean más seguras para conductores, ciclistas y peatones por igual.
“Estamos orgullosos del trabajo que estamos llevando a cabo y continuaremos promoviendo este tipo de viaje respetuoso con el medio ambiente en todo el municipio.”