Modo Oscuro/Claro
(15/08/24)
Asia Aviation (AAV), el único accionista de
Thai AirAsia, ha informado sobre los resultados operativos para la primera
mitad de 2024 con ingresos por ventas y servicios por un total de 25,279
millones de Baht, un aumento del 32 por ciento interanual (a / a).
El beneficio
de las operaciones centrales fue de 1,950 millones de Baht, un aumento significativo del 1,015% desde los 175 millones de Baht. El EBITDA fue
de 5,003 millones de Baht, un aumento del 41 por ciento interanual (a / a).
Durante la primera mitad de 2024, Thai AirAsia transportó
10,4 millones de clientes, un aumento del 13 por ciento a / a, lo que resultó en un factor de ocupación promedio del 92 por ciento.
Durante el período, la aerolínea también amplió su flota a 57
aviones.
“La industria del turismo de Tailandia estaba en alza en el segundo trimestre de 2024
en comparación con el mismo período del año pasado, con viajeros
de China, Malasia e India representando las tres principales llegadas
al país”, dijo Khun Santisuk Klongchaiya, Director Ejecutivo de
Asia Aviation y Thai AirAsia. “TAA fue la principal aerolínea utilizada por los tres
nacionalidades debido a su sólida red que conecta Tailandia con
China en 12 rutas y 11 rutas a India”.
Avión de Thai AirAsia en DMK. Imagen de Steven Howard de TravelNewsAsia.com
El segundo trimestre de 2024 fue el final de la temporada turística de Tailandia
pero AAV logró mantener un desempeño satisfactorio,
logrando unos ingresos de 11,485 millones de Baht, un aumento del 14 por ciento a / a.
El EBITDA en el trimestre fue de 1,909 millones de Baht, un aumento del 5 por ciento respecto al
período correspondiente del año pasado.
Debido a las fluctuaciones en el tipo de cambio en el segundo trimestre de 2024, la compañía experimentó una pérdida
por cambio de divisas de 226 millones de Baht pero no obstante logró reportar un beneficio neto de
84 millones de Baht que fue apoyado principalmente por una mejora en el rendimiento operativo.
“El factor de ocupación promedio en el segundo trimestre de 2024 fue del 91
por ciento con 5 millones de pasajeros transportados. Thai AirAsia ha seguido siendo líder en
aviación nacional con una destacada participación de mercado del 39 por ciento, mientras que en
el mercado internacional, lanzamos varias nuevas rutas,
incluyendo Don Mueang a Visakhapatnam (India) y Okinawa (Japón),
y utilizamos el derecho de la Quinta Libertad para introducir vuelos desde Don
Mueang con escalas en Taipei y Kaohsiung antes de llegar a
Okinawa y Tokio, Japón”, dijo Khun Santisuk.
En la segunda mitad de 2024, la compañía se propone
seguir avanzando. El mes pasado, Thai AirAsia introdujo Don
Mueang-Lampang tras la actualización del Aeropuerto de Lampang mientras también
añadiendo rutas internacionales como Don Mueang a Phu Quoc
(Vietnam) e Hyderabad (India), y Phuket a Siem Reap
(Camboya), Chennai (India) y Kolkata (India).
Los destinos indios
se derivaron de exitosas negociaciones de privilegios de aviación entre Tailandia e India realizadas por la Autoridad de
Aviación Civil de Tailandia.
En general, la compañía mantiene el objetivo de
servir a 20-21 millones de pasajeros este año y de aumentar los ingresos en un 20-23
por ciento mientras expande su flota a 60 aviones.
Thai AirAsia ya ha recibido dos aviones Airbus A321neo adicionales
que cuentan con una capacidad de asientos de 236, 56 asientos más que el
Airbus A320 de 180 asientos. Los nuevos aviones ayudan a reducir los costos operativos y el consumo de combustible al tiempo que ofrecen más ingresos a través de
asientos.
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