Informe de Thai AirAsia sobre los resultados del segundo trimestre y primer semestre de 2024; Confirma objetivos para todo el año.

Modo Oscuro/Claro

(15/08/24)

 Asia Aviation (AAV), el único accionista de

Thai AirAsia, ha informado sobre los resultados operativos para la primera

mitad de 2024 con ingresos por ventas y servicios por un total de 25,279

millones de Baht, un aumento del 32 por ciento interanual (a / a).

El beneficio

de las operaciones centrales fue de 1,950 millones de Baht, un aumento significativo del 1,015% desde los 175 millones de Baht. El EBITDA fue

de 5,003 millones de Baht, un aumento del 41 por ciento interanual (a / a).

Durante la primera mitad de 2024, Thai AirAsia transportó

10,4 millones de clientes, un aumento del 13 por ciento a / a, lo que resultó en un factor de ocupación promedio del 92 por ciento.

Durante el período, la aerolínea también amplió su flota a 57

aviones.

“La industria del turismo de Tailandia estaba en alza en el segundo trimestre de 2024

en comparación con el mismo período del año pasado, con viajeros

de China, Malasia e India representando las tres principales llegadas

al país”, dijo Khun Santisuk Klongchaiya, Director Ejecutivo de

Asia Aviation y Thai AirAsia. “TAA fue la principal aerolínea utilizada por los tres

nacionalidades debido a su sólida red que conecta Tailandia con

China en 12 rutas y 11 rutas a India”.

Avión de Thai AirAsia en DMK. Imagen de Steven Howard de TravelNewsAsia.com

El segundo trimestre de 2024 fue el final de la temporada turística de Tailandia

pero AAV logró mantener un desempeño satisfactorio,

logrando unos ingresos de 11,485 millones de Baht, un aumento del 14 por ciento a / a.

El EBITDA en el trimestre fue de 1,909 millones de Baht, un aumento del 5 por ciento respecto al

período correspondiente del año pasado.

Debido a las fluctuaciones en el tipo de cambio en el segundo trimestre de 2024, la compañía experimentó una pérdida

por cambio de divisas de 226 millones de Baht pero no obstante logró reportar un beneficio neto de

84 millones de Baht que fue apoyado principalmente por una mejora en el rendimiento operativo.

“El factor de ocupación promedio en el segundo trimestre de 2024 fue del 91

por ciento con 5 millones de pasajeros transportados. Thai AirAsia ha seguido siendo líder en

aviación nacional con una destacada participación de mercado del 39 por ciento, mientras que en

el mercado internacional, lanzamos varias nuevas rutas,

incluyendo Don Mueang a Visakhapatnam (India) y Okinawa (Japón),

y utilizamos el derecho de la Quinta Libertad para introducir vuelos desde Don

Mueang con escalas en Taipei y Kaohsiung antes de llegar a

Okinawa y Tokio, Japón”, dijo Khun Santisuk.

En la segunda mitad de 2024, la compañía se propone

seguir avanzando. El mes pasado, Thai AirAsia introdujo Don

Mueang-Lampang tras la actualización del Aeropuerto de Lampang mientras también

añadiendo rutas internacionales como Don Mueang a Phu Quoc

(Vietnam) e Hyderabad (India), y Phuket a Siem Reap

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(Camboya), Chennai (India) y Kolkata (India).

Los destinos indios

se derivaron de exitosas negociaciones de privilegios de aviación entre Tailandia e India realizadas por la Autoridad de

Aviación Civil de Tailandia.

En general, la compañía mantiene el objetivo de

servir a 20-21 millones de pasajeros este año y de aumentar los ingresos en un 20-23

por ciento mientras expande su flota a 60 aviones.

Thai AirAsia ya ha recibido dos aviones Airbus A321neo adicionales

que cuentan con una capacidad de asientos de 236, 56 asientos más que el

Airbus A320 de 180 asientos. Los nuevos aviones ayudan a reducir los costos operativos y el consumo de combustible al tiempo que ofrecen más ingresos a través de

asientos.

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y

15 Entrevistas en Vídeo HD de Routes World 2023 en Estambul, Turquía.



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