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McLaren emitió un comunicado sobre su ritmo antes de la clasificación del Gran Premio de la Ciudad de México a las 10 pm, ya que Oscar Piastri lideró a su compañero de equipo contendiente por el título, Lando Norris, en un uno-dos para el equipo en la sesión de Práctica Tres que vio a Max Verstappen terminar medio segundo detrás de su ritmo.
En la primera sesión verdaderamente representativa del fin de semana en el Autódromo Hermanos Rodríguez después de las prácticas interrumpidas y confusas del viernes, McLaren se situó en la parte delantera en las simulaciones de clasificación con poco combustible al final de la P3, con Piastri marcando el ritmo desde Norris por un margen de 0,059s gracias a una vuelta más rápida de 1:16.492.
Ferrari había liderado de manera impresionante en las primeras carreras, estableciendo su propio uno-dos, pero no pudo responder al paso adelante tardío de McLaren en el ritmo con neumáticos blandos nuevos, con Carlos Sainz cayendo al tercer lugar y a 0,3s del ritmo de McLaren.
Max Verstappen fue cuarto, pero a una sorprendente 0,511s de los principales rivales de Red Bull, ya que las luchas del campeón del mundo hasta ahora en México continuaron.
Después de que los problemas de la unidad de potencia restringieran en gran medida su carrera el viernes, Verstappen regresó a la pista el sábado armado con un motor diferente instalado en su RB20 y, aunque funcionó sin problemas, el manejo general de su auto seguía sin gustarle al líder del campeonato mundial.
“Ah, esto no ****** funciona”, dijo un frustrado Verstappen hacia el final de la sesión en posible referencia a una prueba de configuración.
“No hay agarre delantero ni trasero”.
La situación parecía aún peor para su compañero de equipo, Sergio Pérez, el piloto mexicano local que se salió de pista en su camino al 14º lugar.
Con McLaren aparentemente favoritos para la primera fila en la clasificación, Karun Chandhok de Sky Sports F1 dijo: “Estoy fascinado por ver si Ferrari y Red Bull pueden desafiar a McLaren en la parte delantera.
“No es solo un piloto, sino que ambos pilotos de McLaren estaban bastante por delante del resto del campo.”
Lewis Hamilton fue quinto más rápido en el Mercedes líder, mientras que George Russell regresó de su fuerte choque en la P2 en octavo, mientras que Charles Leclerc fue solo sexto en las simulaciones de clasificación en el segundo Ferrari después de haber corrido segundo detrás de Sainz al principio.
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Un mecánico de Ferrari tuvo un momento para olvidar cuando cayó hacia atrás en los pits mientras intentaba evitar a Charles Leclerc en el Gran Premio de la Ciudad de México.
Al igual que el año pasado, cuando Daniel Ricciardo logró un sorprendente cuarto lugar en la parrilla, RB parece estar disfrutando del aire ligero de la Ciudad de México y terminó con ambos autos en el top 10 de la práctica final, con Yuki Tsunoda en séptimo y Liam Lawson en décimo.
Kevin Magnussen, que acababa de terminar séptimo en la Carrera Sprint de Austin la semana pasada, fue el Haas líder en el noveno lugar.
¿Podrá Norris capitalizar las luchas de Verstappen hasta ahora?
Después del drama, la controversia y la decepción final de Austin para Norris la semana pasada, la tarea ya cuesta arriba del británico de alcanzar y superar a Verstappen por el título mundial ha aumentado desde México en adelante, con el piloto de McLaren sabiendo que necesita de alguna manera intentar superar a Verstappen por un promedio de casi 12 puntos por carrera en las cinco semanas de carreras que quedan.
Para lograrlo, necesita que varios autos terminen entre él y su rival neerlandés y, según la evidencia inicial de este primer fin de semana al menos, México podría ser una oportunidad para que Norris al menos dé un primer paso hacia establecer ese tipo de racha.
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Max Verstappen estaba frustrado con el rendimiento de su Red Bull después de tener que entrar en el carril de boxes durante tanto la P1 como la P2 en México.
Verstappen no ha parecido feliz con su RB20 desde que puso cuatro ruedas en la pista el viernes, cuando el día del campeón del mundo fue fuertemente recortado por problemas repetidos en la unidad de potencia que Red Bull rastreó hasta una fuga en el circuito de aire de admisión.
Esa unidad fue retirada del auto y reemplazada por una que ya estaba en la ‘piscina’ y que se había utilizado esta temporada, lo que significa que no se necesitaba aplicar ninguna penalización en la parrilla.
Pero después de haber superado una unidad más allá de su asignación sin penalización para la temporada en el GP de Bélgica en agosto, la perspectiva de que Verstappen necesite otra unidad en algún momento durante las cinco carreras decisivas de la temporada, algo que desencadenaría otra penalización en la parrilla, quizás ha aumentado.
Hoja de tiempos de la Práctica Tres del Gran Premio de la Ciudad de México
Piloto
Equipo
Tiempo
1) Oscar Piastri
McLaren
1:16.492
2) Lando Norris
McLaren
+0.059
3) Carlos Sainz
Ferrari
+0.340
4) Max Verstappen
Red Bull
+0.511
5) Lewis Hamilton
Mercedes
+0.568
6) Charles Leclerc
Ferrari
+0.740
7) Yuki Tsunoda
RB
+0.810
8) George Russell
Mercedes
+0.849
9) Kevin Magnussen
Haas
+0.982
10) Liam Lawson
RB
+1.002
11) Alex Albon
Williams
+1.019
12) Valtteri Bottas
Sauber
+1.147
13) Franco Colapinto
Williams
+1.220
14) Sergio Perez
Red Bull
+1.295
15) Fernando Alonso
Aston Martin
+1.306
16) Nico Hulkenberg
Haas
+1.327
17) Lance Stroll
Aston Martin
+1.408
18) Esteban Ocon
Alpine
+1.832
19) Zhou Guanyu
Sauber
+1.936
20) Pierre Gasly
Alpine
+1.962
Horario en vivo del Gran Premio de la Ciudad de México de Sky Sports F1
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Revise algunos de los momentos más dramáticos que han tenido lugar en el Gran Premio de la Ciudad de México
Sábado 26 de octubre
9pm: Previo de la clasificación del Gran Premio de la Ciudad de México*
10pm: Clasificación del Gran Premio de la Ciudad de México*
Domingo 27 de octubre
6.30pm: Domingo de Gran Premio: Previo del Gran Premio de la Ciudad de México*
8pm: EL GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO*
10pm: Bandera a Cuadros: Reacción del Gran Premio de la Ciudad de México
*también en vivo en Sky Sports Main Event (Previo de la carrera el domingo a partir de las 7.30pm)
La tripleta de América de la Fórmula 1 continúa este fin de semana con el Gran Premio de la Ciudad de México, con cada sesión en vivo en Sky Sports F1. Transmite cada carrera de F1 y más con una membresía mensual de NOW Sports – Sin contrato, cancela en cualquier momento
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