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Yuki Tsunoda dice que encontró el coche de Red Bull “más complicado” de manejar de lo que esperaba durante sus primeras sesiones de práctica para el equipo en el Gran Premio de Japón.
Tsunoda fue promovido la semana pasada del equipo junior de Red Bull, Racing Bulls, a un asiento junto al campeón mundial reinante Max Verstappen, ya que Liam Lawson fue sorprendentemente degradado solo dos carreras en la temporada 2025 de Fórmula 1.
Haciendo su debut en Red Bull en su evento local el viernes, Tsunoda parecía haberse desempeñado bien al terminar un lugar, y solo una décima de segundo, detrás de Verstappen en la primera práctica.
El joven de 24 años fue 18º en una segunda sesión poco representativa interrumpida por cuatro banderas rojas, pero admitió después de que había encontrado el problemático RB21 desafiante.
Tsunoda dijo: “FP1 fue mejor de lo esperado. Un buen comienzo para mí.
“En FP2 ni siquiera marqué un tiempo de vuelta. Mucho trabajo por hacer.
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Christian Horner habla sobre sus primeras impresiones del nuevo piloto de Red Bull, Yuki Tsunoda, durante la primera sesión de práctica del GP de Japón
“Quizás luché un poco o hay algo que tenemos que ver en los datos de FP2, pero hasta ahora estuvo bien, solo necesito construir más confianza.”
Tsunoda había dicho a principios de esta semana en sus primeras entrevistas desde que se unió al equipo que le había gustado conducir el RB21 en el simulador en la fábrica de Red Bull en Milton Keynes y pensaba que podría adaptarse a su estilo de conducción.
Pero el viernes, dijo: “Es un poco diferente al simulador, lo que sentí. Quizás más de lo esperado en términos de sensación del coche.
“Sabía que siempre sería un poco diferente en el coche real y fue un poco más exagerado en el coche real, sintiéndose un poco más complicado.”
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Anthony Davidson de Sky Sports F1 está en el SkyPad para hablar sobre el viaje de Yuki Tsunoda a Red Bull
Verstappen: Las cosas no están funcionando para mí
Tsunoda no fue el único que encontró difícil conducir el coche, ya que Verstappen también tuvo problemas con su configuración y terminó en octavo en la segunda práctica.
Aunque la Práctica Dos fue una sesión extraña, las dificultades de Red Bull se destacaron por el hecho de que ambos coches de Racing Bulls terminaron por delante del equipo principal.
Isack Hadjar fue tercero, mientras que Lawson reclamó el quinto lugar en su regreso al equipo junior.
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Max Verstappen reveló dificultades al inicio del fin de semana, diciendo que el coche no está ‘funcionando’ después de la práctica del primer día del Gran Premio de Japón
Verstappen dijo: “Fue bastante caótico para todos allí con todas las banderas rojas.
“Hoy ha sido bastante difícil para mí. Probamos muchas cosas diferentes con el coche, pero parece que muchas cosas no están haciendo clic en este momento, así que es bastante difícil marcar el tiempo de vuelta.
“Necesitas mucha confianza y compromiso aquí. En este momento, no siento que pueda hacerlo, así que todavía tengo mucho trabajo por hacer.”
Verstappen ya ha demostrado su capacidad para maximizar el potencial del coche con segundos y cuartos lugares para comenzar la temporada, pero actualmente parecería tener pocas esperanzas de desafiar el impresionante ritmo de McLaren en Suzuka durante el resto del fin de semana.
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Lando Norris de McLaren dio su opinión después de que Red Bull degradara a Liam Lawson y promoviera a Yuki Tsunoda al equipo principal
Horner: Comienzo positivo para Tsunoda
El jefe del equipo de Red Bull, Christian Horner, dijo después de la Práctica Uno que Tsunoda había tenido “un comienzo positivo” con el equipo.
Horner dijo que el impresionante hecho de que Tsunoda estuviera a menos de una décima de segundo de Verstappen no fue resultado de que al piloto japonés se le diera más potencia que a su compañero de equipo en el RB21.
Le dijo a Sky Sports F1: “Ambos estaban en modos de motor idénticos.
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Los pilotos de Fórmula 1 han dado su opinión sobre la decisión de Red Bull de degradar a Liam Lawson y promover a Yuki Tsunoda al equipo principal
“Eso es un comienzo positivo para Yuki. Él conoce muy bien el circuito aquí. Sus comentarios son muy claros, muy concisos en el coche.
“Es solo el comienzo de su viaje con el equipo y hay mucho por hacer.”
Aunque podrían haber estado utilizando el mismo modo de motor, Horner sugirió que el coche de Tsunoda estaría configurado de manera diferente al de Verstappen en un intento de hacerlo más manejable.
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Yuki Tsunoda de Red Bull toma una versión anterior del coche de su nuevo equipo para dar una vuelta por las calles de Tokio antes del Gran Premio de Japón de este fin de semana. Cortesía de Red Bull
Preguntado sobre las luchas a largo plazo de los compañeros de equipo de Verstappen, Horner dijo: “Creo que tenemos que proporcionar una configuración diferente.
“La capacidad de Max para extraer tiempo por vuelta del coche es única y creo que no hemos visto a otro piloto capaz de hacer eso de la manera en que Max es capaz de hacerlo.
“Por lo tanto, creo que necesitas dar un coche casi más tranquilo al otro piloto, para dar una sensación más estable y predecible.
“Eso no es necesariamente el coche más rápido, pero definitivamente es un coche que inspira más confianza para cualquier piloto.”
Horario en vivo del GP de Japón de Sky Sports F1
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Revise algunos de los momentos más dramáticos que han tenido lugar en el Gran Premio de Japón
Sábado 5 de abril
3:15 am: Práctica Tres del GP de Japón (la sesión comienza a las 3:30 am)*6 am: Previo a la Clasificación del GP de Japón*7 am: Clasificación del GP de Japón*9 am: Cuaderno de la Clasificación de Ted*
Domingo 6 de abril
4:30 am: Previo al GP de Japón: Gran Premio del Domingo*6 am: EL GRAN PREMIO DE JAPÓN*8 am: Reacción al GP de Japón: Bandera a Cuadros*9 am: Cuaderno de Ted*
*también en vivo en Sky Sports Main Event
La Fórmula 1 está en el icónico Circuito de Suzuka para el Gran Premio de Japón de este fin de semana, en vivo en Sky Sports F1. Transmite Sky Sports con NOW – Sin contrato, cancela en cualquier momento
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