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Lewis Hamilton dice que el “infortunio” de una bandera amarilla le impidió conseguir la pole en la clasificación Sprint del Gran Premio de los Estados Unidos.
Hamilton parecía estar en la lucha por la pole cuando marcó el sector más rápido de la primera parte de la clasificación final, estando cuatro décimas por delante del compañero de equipo de Mercedes, George Russell, en ese momento de la vuelta.
Sin embargo, perdió mucho tiempo en el segundo sector al cometer un error en la Curva 12 después de que se alterara su punto de frenado por las banderas amarillas ondeadas para advertirle de que el Williams de Franco Colapinto se había salido de pista delante de él.
El campeón del mundo siete veces perdió impulso y finalmente calificó séptimo, más de medio segundo por detrás del esfuerzo líder de la pole de Max Verstappen. Russell terminó segundo a solo 0.012 segundos del Red Bull.
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Anthony Davidson estuvo en el SkyPad para analizar cómo la bandera amarilla de Franco Colapinto afectó la vuelta de clasificación Sprint de Lewis Hamilton.
“Simplemente tuve mala suerte con la bandera amarilla”, dijo Hamilton.
“Es lo que es. Estaba cuatro décimas más rápido.”
Al preguntarle si era una pole position la que se le escapaba, Hamilton asintió y respondió: “Lo bueno es que el equipo ha dado un paso adelante con el coche”.
Mercedes ganó tres de las cuatro carreras antes del descanso de verano de la F1, pero su forma disminuyó al reanudarse la temporada, siendo su único podio en las últimas cuatro carreras un tercer lugar para Russell en Azerbaiyán.
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Destacados de la clasificación Sprint del Gran Premio de los Estados Unidos desde el Circuito de las Américas.
Hamilton atribuyó lo que aparentemente es otro repunte en la forma a las mejoras que Mercedes ha traído a Austin, que incluyen actualizaciones al ala delantera, suspensión delantera y suelo del W15.
Añadió: “La actualización claramente ha funcionado y estoy muy agradecido a todos en la fábrica por todo el arduo trabajo durante este período de tiempo porque ha sido un trabajo duro para todos conseguir las actualizaciones y asegurarse de que funcionen.
“No es el final del día, mañana tenemos otra oportunidad.”
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Lewis Hamilton tuvo suerte de no chocar después de perder el control del coche en un giro de alta velocidad durante la FP1 en el Gran Premio de los Estados Unidos.
La exhibición de Mercedes fue aún más impresionante debido a que el formato Sprint permite solo los 60 minutos de práctica antes de que comenzara la acción competitiva con la clasificación acortada del viernes.
“Hicimos un gran trabajo entre sesiones para hacer cambios en el coche”, añadió Hamilton.
“Siempre es un poco una apuesta porque no sabes si funcionarán o no los cambios que haces.
“Pero esperas que hagan lo que pretendes con ellos. Tan pronto como me subí al coche, era como la noche y el día. Así que fue un gran trabajo de los chicos en el garaje.
Horario en vivo de Sky Sports F1 para el Gran Premio de los Estados Unidos
Sábado 19 de octubre
6pm: Previa de la clasificación Sprint del Gran Premio de los Estados Unidos
7pm: Clasificación Sprint del Gran Premio de los Estados Unidos
8.30pm: Cuaderno de Ted sobre la clasificación Sprint
10pm: Previa de la clasificación del Gran Premio de los Estados Unidos*
11pm: Clasificación del Gran Premio de los Estados Unidos*
(Domingo) 1am: Cuaderno de Ted sobre la clasificación
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Revive algunos de los momentos más dramáticos que han tenido lugar en el Gran Premio de los Estados Unidos.
Domingo 20 de octubre
6.30pm: Domingo de Gran Premio: Previa del Gran Premio de los Estados Unidos*
8pm: EL GRAN PREMIO DE LOS ESTADOS UNIDOS*
10pm: Bandera a Cuadros: Reacción al Gran Premio de los Estados Unidos
11pm: Cuaderno de Ted
*también en vivo en Sky Sports Main Event (la previa de la carrera del domingo a partir de las 7.15pm)
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