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Mercedes no espera estar “justo en la parte delantera” en el Gran Premio de España de este fin de semana, según el director técnico del equipo, James Allison.
Los Flechas de Plata tuvieron su mejor fin de semana de la temporada en la última carrera en Canadá, donde George Russell logró el primer podio del equipo de la temporada al terminar tercero, con Lewis Hamilton cruzando la meta en cuarto lugar.
El importante aumento en el rendimiento permitió a Mercedes entrar en el grupo de Red Bull, Ferrari y McLaren, que antes de Canadá habían estado compitiendo exclusivamente por las victorias.
El progreso de Mercedes ha llegado después de varias mejoras en el W15, y aunque se esperan más en Barcelona, Allison cree que la pista y las condiciones no serán tan adecuadas para el coche.
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Los errores que le costaron la victoria a George Russell en el Gran Premio de Canadá, incluyendo el contacto con Oscar Piastri.
“Los cambios que hemos hecho están haciendo de este coche un coche mejor”, dijo Allison. “Y eso será cierto en cada circuito al que vayamos.
“Las características de Montreal hacen que parezca un poco más rápido de lo que tenemos derecho natural a comandar en las próximas carreras.
“En Barcelona, creo que es más probable que seamos competitivos, pero no justo en la parte delantera. Porque las próximas pistas son un poco más exigentes para un coche. Asfalto caliente, velocidades de curvas más amplias.”
A pesar de su cautela sobre las posibilidades de Mercedes este fin de semana, Allison es optimista de que el equipo podrá seguir acortando la brecha con sus rivales.
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Hablando en el podcast de Sky Sports F1, Damon Hill cree que Mercedes debería apoyar más a George Russell.
“Sin embargo, también sé lo que tenemos por venir”, agregó. “También sé lo que estamos planeando para mejorar aún más el coche.
“Nuestro desafío es simplemente mantener esas actualizaciones llegando a un ritmo que los demás no puedan seguir.
“Al hacer eso, simplemente intimidando a nuestro coche hacia la parte delantera por virtud del esfuerzo realizado por todos aquí en las próximas semanas y meses para que el coche pueda tener su fin de semana de Montreal o mejor en cualquier pista que enfrentemos en el futuro.”
Mercedes había introducido un nuevo alerón delantero en la carrera antes de Canadá en Mónaco, pero en ese momento solo tenían una versión disponible de la pieza, que Russell corrió.
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Hablando en el podcast de Sky Sports F1, Naomi Schiff analiza los comentarios de Lewis Hamilton describiendo a Canadá como ‘una de las peores carreras que ha conducido’ y si está experimentando un ‘divorcio’ con el equipo.
La naturaleza única del famoso circuito callejero dificultó evaluar el impacto de la mejora, pero para cuando Hamilton también pudo probarla en Canadá, el alerón delantero parecía ser un gran éxito.
Al preguntarle si la pieza se comportó como Mercedes había esperado, Allison dijo: “Yo diría que sí. Teníamos una idea de cómo se comportaría, porque la habíamos probado en la carrera anterior en Mónaco solo con George en esa ocasión.
“Tuvimos dos de ellas en Montreal, y esperábamos que rindiera bien. Esperábamos que entregara un poco más en Canadá que en Mónaco, porque el circuito de Canadá, aunque inusual, es más normal que Mónaco.
“Entregó más rendimiento, hizo que el coche se sintiera fácil de manejar, equilibrado, y convirtió al coche en amigo del piloto en lugar de la cosa con la que habían estado luchando, que ha sido lo problemático en la parte inicial de la temporada para nosotros.”
Wolff: Barcelona una buena prueba de nuestro progreso
Hablando en la vista previa oficial del Gran Premio de España de Mercedes, el jefe de equipo Toto Wolff reveló expectativas similares a las de Allison.
Dijo: “Hemos seguido haciendo avances incrementales en las últimas carreras. Fue alentador, por lo tanto, dar otro paso positivo adelante en Canadá. Ver cómo eso se traduce en nuestro mejor resultado de equipo de la temporada hasta ahora es una recompensa por el arduo trabajo de todos.
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Después de establecer tiempos idénticos, George Russell de Mercedes superó a Max Verstappen en la pole position en Canadá al completar su vuelta primero.
“El Circuit Gilles Villeneuve es una pista única, sin embargo. Tiene un rango estrecho de velocidades en curva y, con una superficie recién asfaltada, fue algo atípico en comparación con lugares más tradicionales.
Sabemos que nuestros competidores se desempeñarán más fuertemente en las próximas carreras, así que necesitaremos seguir trabajando duro para meternos consistentemente en la pelea por los podios, y eventualmente por las victorias.
“Barcelona proporcionará una buena prueba de nuestro progreso. Tiene una mezcla de curvas rápidas, medias y lentas, una recta larga y muchos cambios de elevación.
“Las pistas que contienen este amplio rango de velocidad han sido una debilidad nuestra hasta ahora este año. Por lo tanto, este fin de semana proporcionará otra oportunidad para evaluar nuestro progreso a través de nuestras actualizaciones recientes, y esperamos construir sobre el impulso positivo de Montreal.”
Programa en vivo de Sky Sports F1 para el GP de España
Jueves 20 de junio
1.30pm: Conferencia de prensa de los pilotos
Viernes 21 de junio
7.45am: Práctica de la Academia de F1
8:50am: Práctica de F3
10am: Práctica de F2
12pm: Primer Entrenamiento del GP de España (la sesión comienza a las 12.30pm)
1.55pm: Clasificación de F3
2.50pm: Clasificación de F2
3.35pm: Segundo Entrenamiento del GP de España (la sesión comienza a las 4pm)
5.25pm: Clasificación de la Academia de F1
6.15pm: El Show de F1
Sábado 22 de junio
9.35am: Sprint de F3
11:15am: Tercer Entrenamiento del GP de España (la sesión comienza a las 11.30am)
1.10pm: Sprint de F2
2.10pm: Previo de la Clasificación del GP de España
3pm: Clasificación del GP de España
5pm: Carrera 1 de la Academia de F1
Domingo 23 de junio
7.45am: Carrera 2 de la Academia de F1
9am: Carrera de F3
10.30am: Carrera de F2
12:30pm: Domingo de Gran Premio: Previo del GP de España
2pm: EL GRAN PREMIO DE ESPAÑA
4pm: Bandera a Cuadros: Reacción del GP de España
La Fórmula 1 regresa a Europa mientras el campeonato se traslada a Barcelona para el Gran Premio de España. Mira cada sesión en el Circuit de Barcelona-Catalunya del 21 al 23 de junio en vivo en Sky Sports F1. Transmite cada carrera de F1 y más con una Membresía Mensual de NOW Sports – Sin contrato, cancela en cualquier momento
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